Datsun On-Do 2020: Ħarsa ġenerali + test drive

Anonim
Datsun On-Do 2020: Ħarsa ġenerali + test drive 20248_1

Tibda mill-2021, il-marka Datsun fir-Russja mhix. Iżda għad hemm karozzi ma 'dan il-kunjom ma kilometraġġ żero. Skond ir-realtà tal-lum, il-prezzijiet: fin-nofs ċentri ta 'negozjanti minn 301,000 rublu. - Kważi darbtejn orħos minn waqt li dawn iċ-ċentri tan-negozjanti tal-marka li fadal mis-suq ma kinux ta 'qabel. Bejgħ ... imma huwa worth it?

Datsun iddebutta fl-2014: L-ewwel deher fuq is-sedan, allura l-mohackback mo-do ġie muri fil-mutur ta 'Moska. Fis-sitt sena tal-ħajja ta 'Datsun On-Do, esperjenza facelifting, promozzjonijiet interni u espansjoni fakultattiva. Aqra iktar:

Barra

Il-kontorni tal-bamper ta 'quddiem inbidlu, il-kisi tal-mirja li juru wara, li issa huma integrati minn sinjali dawran LED. Skond il-manifattur, b'tali mirja, is-Sedan Datsun, is-Sedan Datsun, il-verżjoni ideali tal-verżjoni preċedenti - u l-istorbju fil-kabina se jkun vojt u t-tajn fuq il-ġisem jaqgħu inqas.

Datsun On-Do 2020: Ħarsa ġenerali + test drive 20248_2

Anke inqas ħmieġ se jkunu kuntenti bil-kapijiet ta 'konfigurazzjonijiet ogħla (minn Trust II) - dak li jgħollu r-roti mit-triq se jżommu l-mouldings bieb. Dawn l-innovazzjonijiet kollha huma mouldings, u l-bamper u l-mirja huma miżbugħa fil-kulur tal-ġisem.

Kif għandu jkun fuq facelifting, aġġornati u ottika - il-headlights Linase huma brillanti isbaħ. Deher il-funzjoni tad-dewmien tad-dawl meta titlaq mill-karozza. Bħal kull mudelli deċenti, datsun sedan għalhekk issa jgħin biex jinnaviga-sid lejn mixi fil-ħin dlam.

Il-hatchback relattiva MI mislufa kulur oranġjo tal-kulur tal-ġisem. Barra minn hekk, kulur kompletament ġdid deher fil-paletta Datsun - griż skur.

Interior

Bidliet sbieħ fil-kabina. Il-mera ċentrali tal-vista ta 'wara kienet iktar informattiva minħabba l-bidla fid-disinn. Aktar konvenjenti għall-istess raġuni - il-lieva tal-brejk tal-parkeġġ. Huwa jogħla wkoll aktar faċli. Il- "Twist" tas-sistema ta 'ventilazzjoni jduru aktar faċli, il-post tagħhom inbidel.

Datsun On-Do 2020: Ħarsa ġenerali + test drive 20248_3

Il-pakkett ta 'għażliet disponibbli għall-aqwa pakketti espandiet (ħolma I u Dream II). Issa tista 'tordna fid-datsun tiegħek fuq-do sedan aktar konvenjenti, b'appoġġ għall-ġenb miżjud għas-sedil mill-ogħla hatchback MI-do. Huma, barra minn hekk, huma mgħammra bl-airbags tal-ġenb, mikrolift (jistgħu jiġu aġġustati fl-għoli). Fakultattiv disponibbli saret il-backlight tal-kaxxa tal-ingwanta.

Test Drive.

L-essenza tal-karozzi tad-Datsun On-Do Sedan tibqa 'l-istess. Xiex? Meta ltqajna familjari mal-verżjoni Dorestayling tal-mudell fil-format drive test kienu ħafna pleasantly sorpriż mill-talenti mhux mistennija tal-sedan baġit.

L-ewwel, penetrazzjoni komda fil-karozza. L-inżul sewwieq għoli f'sedancik kompatt baxx mhux dejjem konvenjenti. Fil-każ ta 'Datsun On-Do Problemi, aħna ma kellna l-ebda problema - mhux daqshekk baxx - l-approvazzjoni tat-toroq hija 174 mm. U bi spazju fuq il-kap tas-sewwieq, li l-għarqbejn tiegħu sal-quċċata ta 'l-1870 mm jiswew ukoll mingħajr problemi - il-millimetri ta' riżerva deċenti. U meta, bl-ebda mod, mhux misjuqa mill-qrib fil-kolonna ta 'l-istering tal-President, il-postijiet għall-irkopptejn li jinsabu fit-tieni ringiela għas-sewwieq tas-sewwieq (fil-passat, apparentement, il-mudelli, u issa l-ġurnalist), għamel ukoll ma jsibuhiex. Is-salon huwa pjuttost spazjużi fid-dimensjonijiet kollha.

Taħt il-barnuża għandna magna bażika ta '87 b'saħħtu 1.6 b'torque ta '140 n • m, fil-idejn il-lieva ta' prova qasira hija "mekkanika" ta '5 veloċitajiet. U anke ma 'mhux l-aktar magna b'saħħitha tibda fuq-do cheerfully u b'fiduċja, overclocking huwa pjuttost kompletament. Fir-raża tat-toroq, ovvjament, mhux ta 'min jipparteċipa fuq tali tajprajter, iżda għall-belt l-għażla hija l-aħjar. Aċċellerazzjoni tal-Passaport għal "mijiet" 11.5 sekondi.

Datsun On-Do 2020: Ħarsa ġenerali + test drive 20248_4

Fit-toroq, is-sħana għall- "tletieth", il-karozza nofs kuljum kien maħkuma taħt ix-xemx, qabel l-interjuri sħiħa tal-poplu kien mimli, iżda wara koppja ta 'dwal tat-traffiku, il-passiġġieri ddeċidew li d-detenzjoni ta' salon arja għandhom jiżdiedu. Is-sistema tal-klima hija effettiva ħafna.

Biex tibda, is-sospensjoni ġiet ittestjata fuq l-asfalt imperfett tat-triq tal-belt mhux ċentrali, imbagħad imċaqlaq għall-konkrit bla xkiel ta 'l-asfalt tat-traċċa frisk, imbagħad fuq il-prigodnodes tal-qamħ u primer. Il-magna qed tiddeċiedi eżattament fuq kwalunkwe kisi, kontrollabbiltà mingħajr mistoqsijiet, is-sospensjoni hija komda ħafna - la s-sewwieq u lanqas il-passiġġieri ma jiġux ikkunsinjati minn imperfezzjonijiet żgħar fit-toroq - is-sospensjoni tiekol kollox mingħajr residwu.

Offroud.

U kif il-baġit monotrijable sedan kompatt jħossu kompletament barra mill-toroq kollha? Kessaħ, gradi 25-30 dixxendenza tat-tafal sal-ġibjun tul iċ-ċrieki tal-ħnieżer ffriżati, imfixkel minn darba mir-roti tat-tħaffir tad-diga ... jinżel kemmxejn imnissel. Allura x'inhu jmiss? Qabel ftit iktar ċatt sal-ħaxix imxarrab tal-imsaġar tal-betula. Jidher, aħna ser ... pjuttost kunfidenti. U fin-nofs tan-nofs, huma ddeċidew li jieqfu għal ritratt - sabiħ madwar! ..

Datsun On-Do 2020: Ħarsa ġenerali + test drive 20248_5

Imma allura huwa meħtieġ li tibda b'xi mod! Minn ħaxix imxarrab, b'sala sħiħa ta 'nies - u kollha bl-istess monetah u 140 newtonometers tat-torque ... infittex il-passiġġieri, jew agħar, li jġegħluhom biex jimbuttaw il-magna għall-muntanji ma kellhomx għalfejn - fuq Agħmelha bil-kompitu. Tela 'bil-mod fuq il-pjastra u mċaqlaq fit-toroq tal-għalqa. Fosos, ħotob, irjiħat ...

L-ewwel, bir-reqqa, imbagħad aktar kuraġġuża, imbagħad iktar kuraġġuża. Fejn fuq karozza crossover oħra kiri fuq tiptoe, fuq fuq-do "tellgħu" ma bjankerija 40 km / h. U pjuttost komdu! Mingħajr jixxengel, sneaker ta 'sospensjoni u kummenti rrabjati tal-passiġġieri. Iżda l-quċċata ta '"suspensjoni fard datsun on-do" sar porzjon tal-ħamrija intensiv użati biex jimxu trasport crawler - jiġifieri, "ħasil bord". Il-livell ta 'vibrazzjonijiet kien tant baxx, u l-insulazzjoni tal-kabina hija tant deċenti li 40 km / siegħa ma kinitx limitata - saqew kważi bħall-asfalt!

Aftertaste.

B'mod ġenerali, Datsun On-Do Franchement sorpriż. I kien milqut minn talenti li ma kinux mistennija fiha, u biddlu l-idea tas-segment tal-baġit. Il-karozza mhix biss tajba ħafna fil-belt, iżda wkoll pjuttost adattati għall-kampanja. Adattat għall-ivvjaġġar u x-xogħol u għall-cottage. Interessanti f'ħafna modi l-magna. B'interess ħafna bl-istess spiża "residwa".

Ritratt datsun u soyuz bil-mutur

Aqra iktar