Alpina iddedikat bis-sħiħ għall-Gran Coupe ta 'BMW 8-Serje kompletament. Ir-riżultat kien Alpina B8 Gran Coupe, lussuża, verżjoni sajjetti, li taqbeż il-poter ta 'BMW M8.
Alpina għandha reputazzjoni ta 'kumpanija li tadatta prodotti BMW b'tali mod li l-ebda veloċità tintilef, u l-flessibilità u l-kumdità żdiedu biss. Issa l-kumpanija hija lesta li tissottometti B8 Gran Coupe ibbażat fuq il-mudell BMW M850i, iżda l-qawwa li teċċediha. Il-karozza tjiebet b'kollaborazzjoni ma 'ZF.
Taħt il-barnuża ta 'B8 Gran Coupu, l-istess magna bured 4.4 V8 hija installata bħal fl-M850i u f'M8. Din il-magna bi tmien ċilindru tipproduċi 530 hp. Fil M850i u 600 hp F'M8. Magna 4.4 V8 fl-Alpina B8 Gran Coupe jittrasmetti mill-inqas 621 hp u 800 nm għal erba 'roti kollha. Jagħmilha aktar b'saħħitha minn M8, u 4 HP biss Inqas b'saħħtu mill-kompetizzjoni M8, iżda t-torque jaqbeż il-kompetizzjoni M8 fuq 50 nm. Qawwa addizzjonali tinkiseb grazzi għat-turbini finalizzati, sistema ta 'tkessiħ modifikata u apparat li jkessaħ intermedju, li huma 50% iktar mill-oriġinal.
Madankollu, fl-aċċellerazzjoni mill-post għal veloċità ta '100 km / h alpina B8 Gran Coupe minn 0.2 sekondi aktar kajman minn kompetizzjoni M8, u 0.1 sekondi aktar mgħaġġla mill- "ordinarja" M8 Gran Coupe. Huwa parzjalment minħabba l-karattru l-ieħor tal-magna u l-piż għoli: B8 Gran Coupe jiżen 2,175 kg, u M8 - 2,055 kg. B8 Gran Coupe sa ċertu punt minn M8, iffukat fuq sportivi riġidu. Fi kwalunkwe każ, m'hemm l-ebda raġuni biex tilmenta dwar l-Alpina: B8 aċċellerat għal 100 km / siegħa fi 3.4 sekondi u żviluppa l-veloċità massima ta '324 km / h. Għall-paragun, M8 huwa kkonfigurat biex iħaffef 250 km / h u jista 'jilħaq 305 km / siegħa bl-użu tal-pakkett fakultattiv tas-sewwieq M.
Alpina riveduta kompletament ix-xażi u jiddeskrivi l-karattru B8 Gran Coupé bħala "kumdità tal-ewwel klassi fuq distanzi twal b'karatteristiċi preċiżi ta 'l-istering." Minbarra l-magna modifikata tmien ċilindru, Alpina tipprovdi l-Gran Coute B8 sistema ta 'egżost speċjali ta' l-istainless steel, li għandu jenfasizza l-ħoss ta 'V8, u bl-għajnuna ta' shock absorbers attivi, is-sewwieq jista 'jagħżel il-mod ta' moviment: "Kumdità", "kumdità +", "Sport" u "Sport +".
B8 Gran Coupe jidher pjuttost modest. Pereżempju, hawn ma ssib spoilers "screaming", u fuq bampers u pajpijiet ta 'l-egżost hemm prattikament l-ebda aċċenti "sportivi" iswed: erba' rawnds, bħal M8, l-egżost huwa pulit mibni fil-bamper ta 'wara. Naturalment, B8 Gran Coupe "Stands" fuq ir-roti tad-ditta 20-Tkellem Alpina b'dijametru ta '21 pulzier. Il-mekkaniżmu tal-brejk Brembo huwa moħbi wara dawn id-diski b'dijametru blu u diski fid-dijametru kważi 40 ċm. Alpina jista 'jwassal ukoll diski ventilati.
L-intern jista 'jiġi adattat bis-sħiħ għat-togħma tal-klijent u fl-iżgħar dettall jista' jkun separat minn ġilda sabiħa u injam. "Alpina" imnaqqax fuq il-buttuna idrive. Il-prezz tal-bidu ta 'Alpina B8 Gran Coupe huwa 161,200 euro (14.5 miljun rublu, skond ir-rata tal-kambju attwali).