"Jeep Cherokee", li I vvjaġġaw għall-aħħar ħames snin, kompletament sodisfatti lili. Iżda kien hemm flus b'xejn, li ġie deċiż li jonfqu fuq karozza ġdida fuq il-kunsill tal-familja. "Indjan" ma saritx iżgħar, u l-ispejjeż li ġejjin għat-tiswijiet ma poġġewx. Id-dqiq tal-għażla, ovvjament, kien preżenti. Peress li ridt xi ħaġa mhux tas-soltu u mhux miġjuba. "Cherokee" fit-triq kien ftit, u Għoġobni. U jien ma kinitx se tikkunsidra serjament ix-xiri ta '"Santa Fe" u "Sorento Prim" ma kontx sejjer. Kien hemm għażla oħra bil- "Temogrant", imma b'xi mod ma marx lili, għalkemm il-karozza mingħajr dubju hija denja.
Iżda fil Mazda, I litteralment waqa fl-imħabba. Id-dehra fil-crossover hija sempliċement ibbumbardjar. I mfakkar l-sentiment minsija meta I pparkjati fil-dar u mur l-dahar tad-dahar, għax int verament tħares lejn il-karozza li tħares lejn il-karozza tiegħek. Jien kont hekk meta xtrajt "Peugeot 607" fil-bidu ta 'snin żero. Il-magna kienet speċifika f'termini ta 'kontrollabilità, iżda mid-dehra tagħha jien nixxa salons. U CX-9 irritorna dawk is-subs.
Safejn Mazda huwa sabiħ barra, huwa sabiħ u ġewwa. L-intern huwa sabiħ, konvenjenti u prattiku. Bħallikieku din mhix "Ġappuniż", imma "Ġermaniż". Il-materjali tal-irfinar huma ta 'kwalità għolja ħafna u pjaċevoli. Ġewwa l-crossover jidher bħala estetikament kemm jista 'jkun, jien anke ngħid li pornixx.
Fl-istess ħin, il-ġestjoni ta 'diversi Nishyaks hija sempliċement implimentata u b'mod intuwittiv ċar, li wkoll ma tistax tiċċelebra. Siġġijiet komdi ħafna, li, mill-mod, jistgħu jiġu aġġustati fl-għoli. Is-sufan ta 'wara jista' jiġi mċaqlaq lura u lura, u l-inklinazzjoni. Id-differenza mhix kbira wisq, imma aħjar minn xejn. F'CX-9 hemm it-tielet ringiela ta 'siġġijiet. Imma hu, pjuttost, huwa ddisinjat għal adolexxenti jew nisa żgħar. Irġiel b'saħħithom se jkun kemm jista 'jkun komdu. Jekk it-tielet ringiela tiġi dekomposta, allura, għaldaqstant, il-volum tat-tronk jitnaqqas sew. Jibqa 'spazju għal ftit boroż. Jekk tingħalaqhom, allura l-ġisem huwa impressjonanti.
Għoġobni wkoll il-projezzjoni bl-informazzjoni li għandek bżonn. Pereżempju, juri l-veloċità, l-interferenza fiż-żoni għomja u l-bqija. Komdu ħafna. Motor fuq CX-9 stands ġodda. Għalhekk, għadu mhux ċar kif hu se jaġixxi fid-distanza. Iżda f'Mazda (sakemm, ovvjament, ma tiftakarx ir-rotazzjoni RX-8 u CX-7 - dan il-mudell irriżulta li ma rnexxiex kompletament) jista 'jagħmel tajjeb, unitajiet ta' enerġija affidabbli. Issa naraw. S'issa m'hemm l-ebda ilment dwar il-magna. Bil-kompiti tagħha, huwa jkopri perfettament bħala s-6 veloċità "awtomatiku". B'mod ġenerali, fl-opinjoni tiegħi, il-pakkett irriżultaw li jirnexxu.
Meta jkollok bżonn karozza biss tmur, jekk ikollok bżonn taċċellera sew - taċċellera. Barra minn hekk, il-veloċità tiżdied kważi istantanjament, u mhux wara xi żmien, kemm jista 'jkun. It-trasmissjoni awtomatika tirreaġixxi smartly mingħajr ħsieb.
Fjuwil. Nipprova ferra biss mija gażolina. Madankollu, dan huwa Mazda, dan huwa mutur teknikament kumpless ġdid, u għalhekk huwa aħjar li ma jinkisirx.
Tista 'tfittex l-impressjoni li Mazda hija l-karozza perfetta. Dan huwa viċin il-verità, imma xorta mhux. Il-ġog ewlieni "Ġappuniż" huwa x-xogħol taż-żebgħa tiegħu. Mazda b'dan ċar xi problemi. U huwa strambi, minħabba l-valur tal-CX-9 il-ġdid.
Vantaġġi ta 'Mazda CX-9:
Dehra
Salon
Finishing Materjali
Ħafna għażliet utli
Żvantaġġi ta 'Mazda CX-9:
Prezz
LKP dgħajjef
Feedback xellug: Igor minn Moska