Ir-reviżjoni tal-Portal SpeedMe ippubblikat il-klassifikazzjoni tal-proġetti ta 'l-irfinar l-aktar divertenti tas-sena kurrenti.
Tiftaħ lista ta 'post ta' wara van Jeep dj 1971, li rċeviet barra u ġewwa modifikat serjament. Il-korp tas-SUV huwa miżbugħ f'kulur abjad tas-silġ, u l-post tal-bokkaport regolari ħadet awning tad-drapp, li, jekk mixtieq, jista 'jinbidel lura. Barra minn hekk, il-karozza rċeviet sospensjoni pnewmatika ta '4 bank, li tista' "tinżel" il-karozza kważi fuq l-asfalt, li hija akkoppjata bi bieb li jiżżerżaq, li jagħlaq kompletament ir-rota ta 'wara, tħalli impressjoni stramba. Burtow-dehra ta 'karozza mhux tas-soltu roti kromju enormi. Salon tal-karozzi huwa lest bil-ġilda ġenwina. Minbarra l-presidenti tal-ġilda aħmar imqaxxar naturali, il-karozza mgħammra b'sistema qawwija ta 'kicks awdjo b'żewġ subwoofers. Ta 'min jinnota li skond it-tradizzjonijiet stabbiliti, l-istering ta' din il-karozza huwa fuq il-lemin - għalhekk l-irġiel postali fl-Istati Uniti kien konvenjenti li jinfirxu l-posta u l-pakkett. Taħt il-barnuża tal-magna tinsab magna 6.3 litru mgħammra b'żewġ karburaturi. Il-qawwa tal-impjant tal-enerġija ma tiġix żvelata.
It-tieni linja tal-klassifikazzjoni kienet il-proġett ta 'karozzi klassiċi tal-portal. Speċjalisti tal-istudjo stilizzata Chevrolet Camaro fl-2011 taħt il-kult Pontiac Firebird Trans Em. Il-karozza li tirriżulta kienet imsejħa Banshe fl-unur tal-kunċett oriġinali. Camaro rċieva ġwienaħ ġodda, barnuża, bampers u dbielet sekondarji. Il-korp tal-karozza huwa miżbugħ abjad, u l-barnuża u l-għatu tal-ġisem - bl-iswed. Fuq il-barnuża ta 'Maskra, deher "Phoenix" stess, li darba kien fuq il-Pontiac oriġinali. L-intern tal-karozza kien ukoll ftit riċiklat. Apparat addizzjonali deher fil-kabina, kif ukoll l-abitanti l-ġodda tas-siġġijiet. L-Edizzjoni SpeedMe tirrapporta li taħt il-barnuża tal-magna hemm mutur modifikat 6.2 litru, li minflok l-istandard 462 hp Kwistjonijiet 800 HP. Din il-karozza tinbiegħ fuq eBay għal $ 70,000 biss.
Jagħlaq il-lista ta 'Dodge Viper SRT 10, raffinati mill-ispeċjalisti tal-istudjo Calvo. Il-karozza rċeviet dehra aktar brutali grazzi għal barnuża ġdida, diski bir-roti massivi u kitt ġdid tal-ġisem aerodinamiku. Iżda modifiki aktar interessanti mimsus il-parti teknika tal-karozza sportiva. Ir-rwol tat-trasmissjonijiet kiseb trasmissjoni sekwenzjali, u r-ritorn tal-unità standard ta '10 ċilindru żdiedet għal 2,630 HP impressjonanti. u 2,691 nm tat-torque. Din is-setgħa kollha hija trasmessa biss lill-fus ta 'wara. Il-volum tal-magna żdied għal 9 litri, u żewġ superchargers huma installati biex iżidu l-prospetti. Barra minn hekk, is-sistema tal-lubrikant hija installata ma 'crankcase xott, sistema ta' kontroll tal-mutur minn MOTEC, sistema ġdida ta 'l-egżost, kif ukoll ħafna raffinament ieħor. Sfortunatament, il-karatteristiċi dinamiċi tal-karozza mhumiex magħrufa.