Il-PSA tħassib ippreżentat id-DS 4 hatchback fit-tieni ġenerazzjoni.
In-novità għamlet id-debutt tiegħu tliet snin wara r-riżenja tal-predeċessur, "kiber" minn Citroen DS4. Jidher li l-waqfa marret tajba. Disinjaturi rethought kompletament mill-ġdid tad-dehra tal-hatchback. Il-quddiem issa jifforma gradilja radjatur kbira u żigżags skuri ta 'dwal tat-tmexxija taħt l-ottika prinċipali. It-twieqi ta 'quddiem huma estiżi minn wara, u t-twieqi "torox" irċivew twieqi. Fuq il-ħitan tal-ġenb jinġibed it-tinjiet angolari tal-ittimbrar. Il-linja tas-saqaf bla xkiel tidħol fit-tieqa "li qed tiffjorixxi" fuq il-bieb tal-ġisem. It-tul tal-ġisem ġibed kważi 12-il ċentimetru - sa 4.4 metri. Nofs qligħ ħalla l-bażi tar-rota, bokkaport issa huwa 2.68 metru bejn l-assi.
L-ottika ras qalbu għal diodes matriċi, u l-modulu ċentrali tagħha issa huwa mobbli. Jirriżulta wara l-isteering wheel f'angolu għal 33.5 gradi, u jgħin dawriet ta 'kopertura effettiva. Fuq ir-roti Hemm diski ġodda, u fil-quċċata rriżultaw enormi għall-magna ta 'din il-klassi u d-daqs - 20 pulzier.
Is-salon huwa magħmul fl-ispirtu tal-minimalism. Ħafna mill-għażliet issa huma "meħjutin" fl-iskrins u l-pannelli sensorji. Id-defletturi tan-nfiħ fiċ-ċentru huma skillfully ingħaqdu fi blokka waħda bil-kontroll tal-klima. Is-selettur tal-gerijiet tas-soltu jinbidel bi console żgħir tal-buttuna. Dekorazzjoni ta 'ġewwa hija ġilda CHIC, Suède, fuljetta tal-injam u anke fibra tal-karbonju. Il-pultruni ta 'quddiem għandhom massaġġi u ventilazzjoni.
Fuq il-menu multimedjali, tista '"wander" billi tuża l-pannell tal-mess fuq il-mina. Mhuwiex meħtieġ li tikkonċerna dan: "iħoss" is-swaba 'madwar ċentimetru mill-wiċċ. Fil-forma tal-għażla, is-sistema tal-awdjo tal-Electra Fokali hija offruta minn għexieren ta 'kelliema. Qabel is-sewwieq huwa display projezzjoni, li jagħti l-effett li l-immaġini huwa barra l-magna u bħallikieku "soars" fuq it-triq.
Predata u l-possibbiltà ta '"awtopilota", li wkoll mċaqalqa għat-tieni ġenerazzjoni. Drive Assistenza 2.0 Cruise Control Version hija kapaċi żżomm il-veloċità u l-istrixxa fuq il-binarji, u skond it-tim tas-sewwieq - biex jaqbżu l-vjaġġaturi u jerġgħu jinbnew. Verżjonijiet Għażiż irċivew sistema ta 'viżjoni bil-lejl li tiddistingwi oġġetti sa 200 metru' l bogħod. Power Gamma tgħaqqad il-gażolina 1.2 u 1.6 mil-linja Puretech b'kapaċità ta '130 sa 225 "Żwiemel", kif ukoll Turbodiesel ta' 130-Djar 1.5 BlueHDI. Ma kien hemm l-ebda u mingħajr ibrida rikarikabbli bbażata fuq il-gażolina 1.6, li flimkien mal-mutur elettriku jipproduċi 225 "żwiemel". Il-verżjonijiet kollha għandhom AKP fuq tmien veloċitajiet. Sewqan - quddiem biss.
Bejgħ ta 'prodotti ġodda fl-Ewropa se jibda eqreb lejn l-aħħar tas-sena. Minbarra l-bokkaport ordinarju, il-manifatturi se joffru koppja ta 'modifiki. Dan huwa "off-road" cross ma 'kit tal-ġisem protettiv u settings elettronika speċjali, kif ukoll linja ta' prestazzjoni stylish ma 'dekorazzjoni sportiva. Sfortunatament, ir-rilaxx fir-Russja mhux probabbli - bejgħ tal-marka DS fis-suq tagħna filwaqt "iffriżat".