Pjaċir, bl-addittivi taċ-ċajt, fil-kundizzjonijiet tal-ġlata Siberja fil Tyumen, serje ta '"qasam" testijiet prototip tal-elettriku ta' sitt roti elettriku elettriku-dumper elettrobase qed tkompli. Bil-jum tat-test ġdid, dwar min fl Huwa pparteċipa fih
Electrobase.
, Aħna għal darb'oħra ngħidu l-kap tal-Proġett Anisimov Ilya.
Stanislav Makuchin (S.M.) - Ilya, it-tim tiegħek ikompli l-ittestjar u l-elettriku tar-raffinar. Liema temperatura kienet fit-toroq waqt it-testijiet, x'hemm fuq video ġdid?
Anisimov Ilya (A.I.) - It-temperatura ma kinitx baxxa ħafna, x'imkien nieqes 9 ... 10 gradi. Kien interessanti li nosserva l-kwittanza tal-batterija. It-tank waqa 'x'imkien bi 12-15% f'sagħtejn ta' tħaddim kontinwu. Fuq il-video ġew mistiedna mistednin. Rappreżentanti tal-kumpanija LLC "Espert Solodji", Kumpanija Tyumen li topera fis-suq Afrikan, b'mod partikolari n-Niġerja u li tispeċjalizza fil-provvista ta 'prodotti ta' inġinerija. Is-sewqan tat-test attendew mid-Direttur ta 'Ved Alexey Vakhromov u martu, li sar l-ewwel mara li esperjenzajt il-prodott tagħna.
CM. - X'inhuma l-add-ons fil-prodott: ċinturin tas-sigurtà, xi ħaġa sehem ta 'bdil aktar mgħaġġel minn quddiem għat-trasmissjoni ta' wara ...?
A.I. - Wara li għaddew fit-tieni ger, waslet għall-konklużjoni li ċ-ċinturin tas-sigurtà huwa sempliċement neċessarju, kemm meta jiċċaqilqu b'veloċità għolja kif ukoll għall-manuvrar. Ixgħel il-post li teħtieġ. Għal xift aktar mgħaġġel tal-ger, dan huwa l-istadju li jmiss, filwaqt li ma nħarsux lejn il-mekkaniżmi, għandna bżonn nistabbilixxu l-operazzjoni tas-sewqan elettriku. B'mod partikolari, għal operazzjoni aktar korretta tal-bank tad-dawran, irridu nippruvaw is-senser tas-sala, minflok ottiku.
CM. - Episodju bl-irmonk SUV huwa impressjonanti. Ejja niċċaraw. X'inhu l-piż u l-qawwa ta 'electrobase, u li kien għall-SUV, u l-piż tagħha.
A.I. - Proprjetajiet ta 'ġibda ppruvaw. Il-piż tal-esplojtur vojt Ford huwa 2405 kg., B'erba 'passiġġieri x'imkien madwar 2.8 tunnellati. Electrobase mkaxkraha mingħajr ma tinnota reżistenza anke fil-frekwenza tal-magna ta' 500 rpm. Għalkemm il-frekwenza nominali tal-magna hija ta 'madwar 1700 rpm. U dan huwa kollu fix-xitwa, mhux wiċċ irregolari meta mhux ir-roti kollha, minħabba l-partikolaritajiet tat-trasmissjoni, riċiklaġġ għall-ħamrija. Il-ħin li jmiss irridu nippruvaw aktar piż tat-trejler. Il-qawwa tal-mutur elettriku hija 3.9 kW., Piż ta 'l-elettrothell 620 kg.
CM. - Nistgħu nistennew fis-serje li jmiss mhux biss tiġrijiet tat-test u turi l-qawwa tal-magna, iżda wkoll l-operazzjoni ta 'tagħmir immuntat? Il-faċċata, id-dump tal-ġenb, ix-xogħol tal-barmil ... klijenti potenzjali futuri, l-aktar probabbli, ikun interessanti ħafna.
A.I. - L-istadju li jmiss se jkun it-trasferiment ta 'sewqan elettriku għal SHUS-01- "Fedor", bħala bażi għall-isforz elettriku tagħna, u hawnhekk, billi tuża l-abbiltà tat-teknika tad-donatur, se nkunu nistgħu nuru l-operazzjoni tal- tagħmir. Fil-qafas tal-prototip, aħna nagħmlu trakk dump li jista 'jaġixxi u bħala dump.
CM. - Ġġudikati mill-video, il-karozza hija pjuttost tajba fl-ispazju tajjeb nefħa. Iżda huwa possibbli li jitqiegħdu roti wiesgħa biex tiżdied il-permeabilità?
A.I. - Iva. Issa t-12-il roti bil-protettur aggressiv jintużaw fuq Fedor, imma minħabba l-hard drive, anke r-roti 10 tar-raġġ bl-awtostrada juru lilhom infushom b'ġenb tajjeb.
CM. - Ilya, x'iktar għandek l-aħbar kollha kemm hi fuq il-proġett?
A.I. - applikat għall-kompetizzjoni ta 'għotja "Start", li titmexxa mill- "Fondazzjoni għall-Iżvilupp ta' l-Innovazzjoni", qed nippjanaw it-testijiet fil-qafas tal-produzzjoni vera tal-materjali tal-bini u s-sit tal-kostruzzjoni. Probabbilment, dan għadu kollox, aħna se nżommu aġġornati ma 'avvenimenti.
Materjal dwar is-suġġett: Aħna ngħidu dwar l-elettriku Russu Mini Trattur Mini, flimkien mal-maniġer tal-proġett Anisimov Ilyoy