Astana. 19 ta 'Frar. Kaztag - Titjiriet kummerċjali magħrufa minn katastrofi ewlenin Boeing 737 Max bdew fil-Każakstan, ir-rapporti korrispondenti tal-aġenzija.
"Fit-19 ta 'Frar, Boeing 737 Max 8 Airlines Scat wettqu l-ewwel titjiriet kummerċjali fid-direzzjonijiet ta'" Almaty - Ust-Kamenogorsk "u" Ust-Kamenogorsk - Almaty ". Il-ġimgħa l-oħra, it-titjiriet tat-test tal-inġenju tal-ajru saru f'Almaty bil-Glitter. Matul it-tliet xhur preċedenti, qal l-Amministrazzjoni ta 'l-Avjazzjoni tar-Repubblika tal-Każakstan, SCAT u Boeing wettaq xogħol konġunt kolossali fuq il-preparazzjoni tal-Boeing 737 Max fil-Każakstan, "qal l-istampa tal-Ministeru tal-Industrija u l-Infrastruttura.
Kif assigurat Miirs, "L-ajruplan għadda l-istadji kollha finali ta 'xogħol tekniku dwar ir-ritorn tiegħu, skond ir-rekwiżiti tal-manifattur u l-awtoritajiet tal-avjazzjoni tal-Istati Uniti, l-Ewropa u l-Każakstan."
"Il-piloti tal-iscat għaddew minn ġinnasju kwalifikat fil-ġinnasju ċertifikat ta 'Istanbul. Softwer aġġornat u sistema ġdida ta 'tagħlim pilota huma ddisinjati u vvalidati mir-regolaturi skond l-istandards u l-istandards stretti tagħhom. Minbarra r-rekwiżiti għat-taħriġ tal-piloti, inkluż taħriġ simulatorju, ivvalutat mill-Kunsill Konġunt ta 'l-Avjazzjoni ta' l-Avjazzjoni ta 'l-Istati Uniti, il-Kanada, l-Ewropa u l-Brażil, l-amministrazzjoni ta' l-avjazzjoni tar-Repubblika tal-Każakstan u l-Airlines SCAT żviluppat programm konġunt ta 'sessjonijiet ta' taħriġ addizzjonali tal-kompożizzjoni tat-titjira, "jgħid ir-rapport.
Fid-dipartiment jassiguraw li "l-programm ġie eżegwit mill-kompożizzjoni tat-titjira tat-trasportatur bl-ajru sħiħ."
"Fl-ewwel żewġ titjiriet, ġew trasportati 305 passiġġier, li waħda minnhom kienet il-Viċi President tal-linja ta 'l-ajru - Vladimir Andreevich's Solenik, li kien itajjar fuq iż-żewġ direzzjonijiet. Fil-futur qarib, l-inġenju tal-ajru jwettaq titjiriet ġewwa l-RK, "ikkonkluda f'Miir.
Recall, fl-10 ta 'Marzu 2019, il-linja tal-ajru tal-Boeing 737 Max 8 ġġarraf fl-Etjopjani tal-ajru, li minħabba li 157 persuna nqatlu. Fuq Ottubru 29, 2018, il-pjan ta 'mudell simili ta' arja iljun ġġarraf fl-Indoneżja ma 'ċirkostanzi simili, bil-ħajja ta' 189 persuna.
Fis-17 ta 'Ġunju, il-President tal-Bord tad-Diretturi u l-Uffiċjal Eżekuttiv tal-Boeing Dennis Melnberg ammetta kumpanija ta' żball f'737 max inġenju tal-ajru, u jiddikjara li jieħu ż-żmien biex jirrestawra l-kunfidenza tal-klijent wara żewġ inċidenti fatali. Huwa rrikonoxxa wkoll li l-kumpanija għamlet żball, naqset milli tinforma lir-regolaturi u lill-klijenti dwar il-ħsara tad-dawl tas-sinjal fil-pilota tal-pilota f'737 max.
Anke qabel, Melnberg ammetta li abbord iż-żewġ inġenji tal-ajru 737 max saret fix-xogħol tas-sistema MCAS qabel ma kissru. Ħafna pajjiżi tad-dinja, inkluż ir-Russja, l-Istati Uniti u l-Istat tal-UE, issospendew l-operazzjoni tal-inġenju tal-ajru ta 'din is-serje għal raġunijiet ta' sigurtà. Fit-13 ta 'Marzu, il-President Donald Trump qal li l-Istati Uniti jissospendu t-titjiriet kollha tal-inġenji tal-ajru tal-Boeing 737 mass 9 qabel l-ordni ulterjuri tiegħu.
19 ta 'Novembru 2019 Sar magħruf li l-Arja Astana trid tixtri 30 Boeing 737 max inġenju tal-ajru.
Fl-4 ta 'Frar, 2020, Miir irrapporta li Boeing 737 max qed jippreparaw għat-titjiriet ta' Boeing 737 Max fil-Każakstan.