Nissan ippreżenta Kompletament Ġdid Qashqai - it-tielet ġenerazzjoni ta 'waħda mill-aktar crossovers popolari fl-Ewropa u r-Russja. In-novità rċeviet disinn ta 'barra kompletament differenti u sett ġdid ta' magni.
Id-dehra tal-crossover saret iktar akuta u aggressiva u tinkludi kannizzata tal-marka V-mozzjoni, kif ukoll headlights rqiqa tal-matriċi LED b'dawl running ġodda fil-forma ta 'boomeranga.
Id-dehra atletika tal-Qashqai l-ġdida hija msaħħa minn linja taċ-ċinturin pronunzjata tgħaddi mit-tul kollu tal-karozza. U għall-ewwel darba, ir-roti tal-liga ta '20 pulzier jistgħu jiġu ordnati fuq Qashqai bħala għażla.
In-Nissan Qashqai l-ġdid huwa ftit iktar mill-mudell tal-ġenerazzjoni preċedenti: 35 mm itwal, usa 'minn 32 mm,' il fuq minn 25 mm, u l-bażi tar-rota tiżdied b'20 mm. Ix-xerrejja jkunu jistgħu jagħżlu bejn 11-il kulur u ħames kombinazzjonijiet b'żewġ kuluri.
Materjali ta 'kwalità għolja u teknoloġija moderna
L-intern tan-Nissan Qashqai l-ġdid inħoloq bl-aspettattiva li s-sewwieq u l-passiġġieri jkollhom assoċjazzjonijiet ma 'mudelli ta' klassi aktar għalja. Nissan huwa kburi ta 'selettur tal-gerijiet mhux tas-soltu u buttuni tal-mess.
Taħt l-aħħar modalità, il-wiri tal-kulur ta '12.3 pulzier, li jinkludi diversi taqsimiet differenti minn fejn jagħżlu, inkluż informazzjoni dwar is-sistema ta' navigazzjoni, sistema multimedjali, eċċ. Barra minn hekk, dehret wirja ġdida ta '10 .8 pulzier li hija l-akbar fil-klassi.
Is-sistema multimedjali l-ġdida hija mgħammra bi display touchscreen ta 'riżoluzzjoni għolja ta' 9 pulzieri, b'karatteristiċi ta 'nissanconnect, android auto u carplay tat-tuffieħ bla wajers. Hemm ukoll Wi-Fi mibnija għal seba 'apparati, u l-portijiet tal-USB ta' quddiem u ta 'wara għall-apparat tal-iċċarġjar
Il-Qashqai l-ġdid sar l-ewwel mudell ta 'Nissan fl-Ewropa li juża l-pjattaforma CMF-C. Hija permessa tagħmel crossover saħansitra aktar prattiku u spazjużi. Pereżempju, il-volum tal-ġisem żdied b'50 l minħabba l-fatt li l-livell ta 'l-art jitnaqqas b'20 mm. Dan, mill-mod, huwa konsegwenza diretta tat-tqassim imtejjeb tas-sospensjoni ta 'wara. Il-bibien ta 'wara issa qegħdin jiftħu 90 grad, li jiffaċilita l-inżul tat-tfal fil-presidenti tat-tfal.
Ibrida innovattiva.
Nissan diġà ħabbar li l-Qashqai l-ġdid se jkun disponibbli b'linja elettrifikata ta 'magni, li tinkludi żewġ magni tal-gażolina ibridi moderatament, kif ukoll trażmissjoni innovattiva ta' trasmissjoni ta 'trasmissjoni ta' awto-idrografija.
Mudelli bażiċi se jkunu mgħammra b'magna litru ta '1,3 ċilindru b'erba' ċilindru b'erba 'ċilindru b'teknofrika. Se tkun disponibbli fi 138 għażla HP. u 156 HP, u se jaħdmu f'par ma 'gearbox manwali ta' sitt veloċitajiet jew varjatur Xtroniku CVT. Se jkun hemm verżjoni sewqan tar-roti, imma biss flimkien ma 'magna u varjatur ta' 156 b'saħħtu.
Verżjoni b'sistema ta 'enerġija elettronika idrika sħiħa tuża DVS biss bħala ġeneratur ta' elettriku li mhux assoċjat ma 'roti ewlenin. Tali installazzjoni tgħaqqad magna tal-gażolina ta '1.5 litri b'kompressjoni tal-kompressjoni aġġustabbli b'kapaċità ta' 154 HP, mutur elettriku għal 187 HP, ġeneratur elettriku u inverter b'qawwa tal-ħruġ finit ta '187 hp
Bħala riżultat, il-crossover, li ħass bħala vettura elettrika. Is-sistema ta 'enerġija elettronika Nissan tniedi l-magna tal-kombustjoni interna meta jkun meħtieġ, dejjem taħdem fl-aħjar firxa għal "Effiċjenza Effiċjenza tal-Fjuwil u Tnaqqis tal-Emissjonijiet tas-CO2".
Barra minn hekk, l-enerġija elettronika għandha tkun aktar dinamika minn ibridi ordinarji, u saħansitra aktar ekonomiku, peress li l-mutur jaħdem f'mod aktar ottimali. Il-funzjoni tal-pedala E-Nissan hija wkoll preżenti, li tippermettilek issuq karozza billi tuża pedala ta 'aċċeleratur wieħed (mingħajr pedala tal-brejk), bħal werqa ev.
Sistemi Ġodda
Il-marka ġdida Nissan Qashqai hija wkoll mgħammra bl-aħħar verżjoni tas-sistema ta 'appoġġ tal-karozzi propilot. Is-sistema li issa hija msejħa propilot b'Navi-Link hija disponibbli biss fuq mudelli mgħammra b'varjatur xtroniku, u jistgħu jaċċelleraw il-karozza biex tirranġa l-veloċità u jinibixxiha sakemm tieqaf kompluta f'modalità kompletament offline. Jekk il-karozza kienet ċaqliq inqas minn tliet sekondi, u l-fluss ta 'karozzi li ġejjin diġà beda jiċċaqlaq, is-sistema tista' terġa 'tibda taħdem awtomatikament.
Is-sistema ta 'propilot aġġornata issa tista' tiskambja data b'żoni ta 'radar għomja biex tgħin tagħmel aġġustamenti għall-istering, taqra sinjali tat-toroq u tuża d-data tas-sistema ta' navigazzjoni għall-aġġustament korrispondenti tal-vettura.
Abbona għat-telegramma kanal carakoom