L-ewwel karozza elettrika vera (homemade ma tgħoddx) deher fil-Belarus fl-2013: Il-Bressjoni Nissan Leaf mixtrija u ġab il-kumpanija A-100 għal skopijiet ta 'dimostrazzjoni. Sena wara, il-korrispondent tal-Komsomolskaya ipprova jifhem l-esperjenza tiegħu kif reali fil-Belarus stess u uża l-karozza elettrika.
Gradwalment, in-numru ta 'vetturi elettriċi fil-pajjiż żdied, iktar interess fihom. In-numru ta 'stazzjonijiet tal-iċċarġjar kiber, il-VAT ġiet abolita matul l-importazzjoni ta' vetturi elettriċi, u l-iżdoganar u l-iżdoganar, jikteb KOMSOMOLKA.
Alexander Lukashenko sar is-suġġett. Fl-2017, Heely Evgrand EV ġie ppreżentat lilu. U għad-dispożizzjoni tal-president irriżulta li kien l-iktar Tesla b'saħħtu għal 250 elf dollaru, li Lukashenko ttestjati fl-għeluq tiegħu. Aktar tard, Lukashenko tkellem dwarha bħala rigal għal Ilona jaħbi lilu nnifsu, għalkemm il-biljunarju stess ma kkonfermax. Il-President innota wkoll li Mitsubishi u BMW ivvjaġġaw.
F'Saban, il-kumpanija privata sigriet bniet karozzi elettriċi għal Zhirinovsky u Putin.
Formalment, l-ewwel vettura elettrika tal-Bjelorussja prodotta fl-2014. Aħna nfakkru, dik is-sena, l-oligarch Russu Mikhail Prokhorov biddel il-proġett ambizzjuż tiegħu "E-Mobile", il-kunċetti ta 'din il-karozza nġabru f'Minsk. Imbagħad brevetti għall-iżviluppi kollha ta 'Prokhorov mogħtija bla ħlas lill-Istat Russu. U fil-mikrodistrict Minsk, is-Saban għandu ċentru ta 'inġinerija, fejn sar l-iżvilupp tal-futur ta' E-Mobile.
Din il-karozza, minn xnigħat, kienet maħsuba għal Vladimir Putin.
Fl-aħħar ta 'l-istess sena, l-aħbarijiet inqatlu: il-Belarus sigriet bnew erba' vetturi elettriċi gustuż li ppreżentaw politiċi Russi prominenti, inkluż il-President tar-Russja! Kollox beda bil-fatt li Prokhorov b'xi wegħdet lil Zhirinovsky biex jagħti e-mobbli. Il-proġett kien koal, u l-wegħda baqgħet. Prokhorov allokat miljun ewro għall-iżvilupp u l-produzzjoni, bħala riżultat, erba 'kopji nbnew. Il-kulur abjad ta 'Prokhorov ordna għalih innifsu, Blue ta lil Zhirinovsky, aħmar, skond ix-xnigħat, kien maħsub għal Putin, ir-raba' kopja baqgħet mill-iżviluppaturi.
Magna waħda tal-Belarus magħmula ta lil Zhirinovsky.
L-Akkademja tax-Xjenzi Redested Geely fis-Electric.
Fl-2016, sar magħruf li l-vettura elettrika toħloq inġiniera tal-Istitut Konġunt tal-Inġinerija Mekkanika tal-Akkademja Nazzjonali tax-Xjenzi tal-Belarus. L-ewwel uffiċjali tal-kampjun urew sena wara.
L-ewwel karozza elettrika bbażata fuq xjentisti Geely Bjelorussja urew fl-2018.
Mill-Sedan tas-soltu Geely (bħal miġbura mill-mod "Invita" f'Borisov) neħħiet il-magna tal-gażolina, il-gearbox u t-tank tal-gass. Minflok, mutur elettriku inserit, u fil-batterija - il-batterija elettrika. Ġie ddikjarat li l-mili elettriku kollu minbarra l-batterija - il-produzzjoni tal-Belarus. L-iżviluppaturi qal lill- "Komsomolskaya" li l-magna għall-karozza saret mill-iktar tim tal-Bjelorussja, li ħadem fuq E-Mobile - huwa tali moduli fuq vetturi elettriċi li taw Zhirinovsky u Putin.
Fuq preżentazzjoni magħluqa, il-karozza kienet imfaħħra ħafna mid-Deputat Prim Ministru Vladimir Semashko:
"I ma ħassx id-differenza: int ser Audi A8, li fuq din il-karozza," huwa qal.
Id-Deputat Il-Prim Ministru Vladimir Semashko ġibed ħafna l-karozza. Huwa qal li hija ma kienet tmur agħar a8.
Madankollu, l-opinjoni tal-korrispondent Komsomolskaya, li sib wara r-rota immedjatament wara l-uffiċjali, irriżultaw li huma differenti: għal vetturi elettriċi importati tas-serje għadhom 'il bogħod, il-kampjun kien nej ħafna. Imma kien ippjanat li ttejjeb, u someday anke tniedi fil-produzzjoni tal-massa.
Madankollu, l-opinjoni tal-korrispondent ta 'Komsomolki, li sib wara r-rota immedjatament wara l-uffiċjali, irriżultaw li huma differenti: għal vetturi elettriċi importati tas-serje għadhom' il bogħod.
Il-karozza kienet verament finalizzata - il-batterija kienet trasferita mill-ġisem taħt il-qiegħ, kif Lukashenko parir, u r-riżerva puplesija żdiedet għal 200 kilometru. Imma issa fuq il-karozza, apparentement, ir-rati m'għadhomx isiru, m'hemm l-ebda diskors dwar il-produzzjoni tas-serje.
Fil-minivan elettriku Ċiniż, filwaqt li wieħed dettall tal-Belarus.
Kampjun ieħor tal-vettura elettrika tagħna l-ewwel mixgħul fit-territorju tal-Istitut Inġinerija Konġunta fl-aħħar tal-2018. Irriżulta, ix-xjentisti tal-Bjelorussi xtraw iċ-Ċiniż Elettrominivan Joylong EF5 huwa kopja tal-kampjun ta 'Toyota Alfhard 2002.
Fil Ċiniż Electomani, li xtara xjentisti Belarussi, filwaqt li blokk Belarus wieħed biss.
Maż-żmien, riedu jqiegħdu l-komponenti tal-produzzjoni tal-Belarus fil-karozza. Pereżempju, il-mutur elettriku ried jagħmel fuq Mogilevliftmash, inverter - fuq Novopolotsk "Memer", il-batterija - fl-Istitut Uniti tal-Inġinerija. U f'Settembru 2019, u fil-livelli kollha wiegħed li jistabbilixxu l-produzzjoni ta 'dan il-mudell fil-fabbrika Yunson taħt Minsk. Iżda l-produzzjoni ma bdietx, u mill-unitajiet tal-Belarus, l-unità tal-kontroll tal-batteriji biss dehret fil-karozza.
It-tarbija Ċiniża Zotye E200, miġbura taħt il-Minsk "Tornavit", xtara biss 9 Belarusians.
Din il-karozza kienet murija lill-pubbliku fi Frar 2018. Zotye E200 Double Baby esternament - Brother Sess Smart. Il-karozza hija tant żgħira li s-sewwieq u l-passiġġier qegħdin joqogħdu kważi fuq ir-roti ta 'wara, u massimu ta' żewġ pakketti mis-supermarket se jidħlu fil-ġisem. Iġbor il-magna bi tornavit (meta l-magna u s-sospensjoni jiddaħħlu fil-magna u bil-kamin il-bamper u l-fanali ta 'quddiem) fuq il- "Unixon" diġà riedu minn Mejju 2018. Spare parts tal-Belarus f'vetturi elettriċi Zotye mhumiex, anke tajers Ċiniżi.
Ċiniż Baby Zotye E200 ma bħall-Belarus.
Il-pjanijiet kienu ambizzjużi: diġà fl-2018 riedu jiġbru u jbiegħu 3 elf karozzi bħal dawn. Iżda għas-sena biss 20 karozza nġabru, u biegħu wieħed biss - l-istat xtara karozza lil "klieb" u ppreżentaha lill-isptar f'Ivie. Fl-2020 fil-Belarus biegħ 9 każijiet ta 'tarbija.
Car sportiv elettriku: mill-garaxx għall-Akkademja tax-Xjenzi
Għaxar snin ilu, MINSK Sowdid Dmitry Kabanov iddeċieda li jagħmel karozza tat-tlielaq doppja: Huwa msajjar qafas, installa sospensjoni, magna u gearbox minn Mazda. Fl-2018, Dmitry "taħt il-ġwienaħ" ħa l-Akkademja tax-Xjenzi. Il-magna tal-gażolina ġiet sostitwita bl-elettriku (importat ukoll) - hekk homely saret karozza sportiva elettrika promettenti. F'Mejju tas-sena l-oħra, dan ma kienx sat-tmiem tar-roaster immuntat kien fost il-kopji, li wera Alexander Lukashenko. Verżjoni iktar lesta ma wrietx s'issa.
Sena li għaddiet, il-Belarus Roadster ma kienx sa l-aħħar, Alexander Lukashenko ġie muri.
Akkademiku Elettro Pikap mhuwiex għal toroq ġenerali.
L-aħħar novità tal-Bjelorussja hija l-Elettro Akkademiku Double Pickup mill-istess Istitut Magħqud tal-Inġinerija Mekkanika.
L-iżvilupp tal-karozza kienet mitkellma fl-2018. Huwa magħruf li, bħala eżempju, ix-xjentisti tal-Belarus ikkunsidraw il-karozza Russa "Bear" - dan huwa żvilupp fit-tul u li ma rnexxiex ta '30 sena ilu. Ibbażat fuq qafas tal-metall b'partijiet tal-ġisem tal-plastik. Fl-1997, ħasbu li din il-magna rħisa sempliċi ssir karozza folkloristika vera. Iżda ma ħarġitx.
Bħala eżempju, ix-xjentisti tal-Bjelorussi rrevedew il-karozza Russa tal-Mishka hija żvilupp fit-tbatija ta '30 sena ilu.
Fl-2002, id-dokumentazzjoni għal miljun dollaru offruti lil kulħadd fir-ringiela - anke l-Belarus tagħna. Iżda l-impjant Zhodinsky irrifjuta. Aktar tard, kif irriżulta, kopja waħda tal-mischi kienet mill-inġiniera tal-Akkademja tax-Xjenzi.
Pickup Electro akkademika huwa magħmul skond l-istess skema: qafas tal-metall bil-plastik "Kit tal-Korp". L-aħħar rebbiegħa, karozza oħra mhux mitmuma ġiet murija lill-President. Il-verżjoni finali kienet murija fuq il- "Jum tax-Xjenza-2021". Ħafna karozzi fakkru Suzuki Jimny - apparentement, bil-kulur bright-insalata u headlights tondi.
Il Pickup Belarus huwa pożizzjonat bħala karozza kummerċjali - għall-ġarr ta 'oġġetti li jiżnu sa 350 kilogramma. Kapaċità tal-batterija - 20 kWh, u r-riżerva tal-puplesija hija ta 'madwar 150 km, il-karozza hija imposta għal sagħtejn. Fil-mozzjoni, il-karozza tagħti mutur elettriku b'kapaċità ta '58 kW (dan huwa madwar 79 horsepower) prodott minn Bosch. Fil-kabina hemm ukoll ħafna elementi ta 'manifatturi ta' partijiet terzi. Per eżempju, il-mod ta 'bidla modalità mill-werqa Nissan, l-isteering wheel u l-bieb manki minn Geely, is-sedil minn Lada Xray, il-mirja minn Lada Grant.
Kif tmur din il-karozza (u jekk tmur fil-livelli kollha) - mhux magħruf, pubbliku wiesa 'ġie muri biss fl-istatiċi. Fit-test drive għall-ġurnalisti, dan Pickup ma jingħatax wisq. Interessanti, skond l-iżviluppaturi, il-magna mhix maħsuba għall-moviment fit-toroq pubbliċi - biss għal żoni magħluqa, bħal intrapriżi. L-ewwel kopja trid tibgħat lill-ġnien botaniku.
Il-magna mhix maħsuba biex timxi fuq toroq pubbliċi - biss għal żoni magħluqa, bħal intrapriżi.
Esperti indipendenti jgħidu li l-korp tat-tip ta 'Pickup huwa UNOPULLEN fit-territorji tagħna (is-sehem tas-suq tiegħu huwa biss 0.3%). U għar-rimi ta 'merkanzija żgħira u oġġetti, kummerċjali "Lada Lada Largus jew Volkswagen Caddy format hija adattata aħjar.
Kif jidhru homemakes garaxx?
It-trattorji elettriċi proprji qed jippruvaw jagħmluha aktar faċli fil-garaxxijiet tagħhom. Kopja waħda bħal din ġiet ittestjata mill-korrispondent tal-KOMSOMOLSKAYA.
Fl-2012, it-tfal ta 'l-iskola ordinarji fil-firxa tal-garaxx fuq il-periferija ta' Grodno għamlet "kibit" bi tliet roti. Il-qafas ġie wweldjat minn kanal tal-metall, il-ġisem huwa forma ta 'fibreglass. Roti mill-moped, l-isteering wheel mill-Audi qodma, il-panel minn Opel Kadett, il-windskrin - minn "Kopeika", sedili mill-bandli tat-tfal. Fil-mozzjoni "Kibitka" twassal produzzjoni żgħira tal-magna elettrika tal-GDR, li nfisha minn erba 'batteriji tal-karozzi.
Fl-2012, it-tfal ta 'l-iskola sempliċi minn Grodno għamel "chibeque" ta' tliet roti - hi immedjatament esperjenzat "Komsomolka".
Fuq "Kompsomolka" oħra stess kiteb fl-2019. Il-MINSK residenti ta '28 sena Sergei Rusakov fil-garaxx tiegħu bnew karozza elettrika fuq il-bażi ta 'Citroen qodma: Huwa daħal mutur mill-loader elettriku u 240 batterija.