Meta ħabta ma 'ostaklu, in-natura umana timbotta magħna biex nevitaw jew jeliminaw dak li qiegħed fit-triq tagħna. Iżda approċċ alternattiv għad-disinn ma jagħti l-ebda oħra, għall-inqas fl-istadju inizjali.
Qed nitkellmu dwar Triz, li toħloq sfida, kontradizzjoni sabiex inkunu nistgħu nħarsu aktar bir-reqqa u min-naħa l-oħra biex inħarsu lejn il-problema.
Pereżempju, qed tiffaċċja l-għajbien tal-GPS fuq il-pjan, il-prattiki Triz mhumiex qed jippruvaw jeliminaw immedjatament il-problema. L-ewwel pass huwa li tirriproduċiha. Jiġifieri, ejja ngħidu li r-riżultat mixtieq mill-GPS huwa l-għejbien taħt ċerti kundizzjonijiet. Biex issib dawn il-kundizzjonijiet, iddetermina r-rekwiżiti tal-kamp (metodu għat-twettiq ta 'azzjoni), li f'dan il-każ jinterferixxi mar-riċeviment tal-GPS. B'mod sorprendenti, din il-perspettiva tal-bidla tista 'tiftaħ mod kompletament differenti biex taħseb lit-tim, u l-użu ta' metodi Tri It-tim ikun jista 'jiddetermina kif ir-riżorsi li jeżistu fis-sistema joħolqu l-kumplikazzjoni mixtieqa.
L-abbrevjazzjoni Russa, li tittraduċi bħala "it-teorija tal-kompiti inventivi" (Triz) jippermettilek tegħleb l-inerzja mentali konġenitali, li ġġiegħlna nżommu ċertu sett eżistenti ta 'suppożizzjonijiet u mudelli tal-ħsieb.
Moħħ tagħna jippreferi malajr u awtomatiku bil-mod u jeħtieġ sforz. Triz isejjaħna biex nikkollassaw minn dawn il-linji tal-fowm.
Il-premessa ewlenija hija li xi ħadd x'imkien diġà ddeċieda l-problema tagħna jew simili ħafna għaliha. Dan il-metodu jaqsam il-problema, jiġbor fil-qosor u jsib soluzzjonijiet xierqa bbażati fuq il-prinċipji miftuħa fid-dinja fid-dinja biex isolvu l-problemi - inventuri.
Matul l-aħħar żewġ deċennji, Boeing uża Triz għal:
- Disinn ta 'titjib, pereżempju, biex isib biżżejjed setgħa biex jissodisfa r-rekwiżiti għall-veloċità tal-ħatt tal-fjuwil għat-tank KC-767.
- Żvilupp ta 'invenzjonijiet, inklużi mekkaniżmi ta' ikklampjar għal salons tal-inġenji tal-ajru.
- Il-ħolqien ta 'strateġija ta' tbassir tat-teknoloġija.
- Eliminazzjoni ta 'kontradizzjonijiet li jwasslu għal soluzzjonijiet ta' kompromess.
Fl-eżempju tal-GPS, it-tim tagħna identifika l-karatteristiċi ewlenin tal-falliment tas-sistema u organizzathom fil-forma ta '"għadam tal-ħut" (dijagramma Ishikava - traduttur Nota). Madankollu, wara kważi sena, l-analiżi tal-kawżi tal-għeruq u tat-testijiet tal-laboratorju, ir-raġuni għan-nuqqas perjodiku baqa 'mhux ċar.
Aħna iddeċieda li jonfqu seminar ta 'sagħtejn fuq Triz. Ir-rwoli fis-seminar inkludew il-faċilitatur Triz, speċjalista Triz, espert dwar Triz u parteċipanti seminar li għandhom għarfien tekniku fiż-żona tal-problema. Matul is-seminar, ġiet maħduma għodda ta 'analiżi ta' Triz-analiżi msejħa "għodda tal-prodott għall-għodda". Din l-analiżi toħloq mudell sitwazzjoni meta l-għodda taffettwa l-oġġett permezz tal-qasam. Il-prodott huwa r-riżultat tal-impatt tal-għodda fuq l-oġġett.
Il-kompitu ta 'dan is-seminar kien li jidentifika l-kawża.
Il-parteċipanti tas-seminar temmew xi kliem preliminari tal-problema, u mbagħad segwew il-proċess pass pass biex joħolqu dak li ppruvajna fl-aħħar nevitaw kif kieku kienet il-prodott "mixtieq". Il-prodott mixtieq f'dan l-istudju kien GPS ta 'għeluq.
Il-kompitu ewlieni kien li jiddetermina r-rekwiżiti li l-oqsma għandhom jaqblu mal-prodott mhux mixtieq qabel. Fil-proċess tas-seminar, deher ċar li hemm ħtieġa ta 'proporzjon ta' sinjal għall-istorbju sabiex il-ħoss jista 'jikkawża l-iskonnettjar tal-GPS. Għalkemm retrospettivament, jidher ovvju, il-kombinazzjoni ta 'sinjal GPS dgħajjef b'sinjal tal-ħoss bħala r-raġuni għall-falliment tal-GPS ma kinitx ikkunsidrata għas-seminar Triz. Id-dgħjufija tal-kawżalità kombinatorja hija nuqqas magħruf ta 'mapep tal-għadam tal-ħut.
Imbagħad il-grupp żviluppat u kkoordinat test tal-laboratorju għall-ittestjar tal-ipoteżi. L-approċċ kellu jqiegħed l-antenna tal-GPS f'kamra protetta mir-radjazzjoni elettromanjetika. Is-sinjal ġie introdott bl-użu ta 'Simulatur tal-GPS sabiex l-intensità tagħha tkun tista' tinbidel. F'diversi livelli ta 'l-intensità tas-sinjal tal-GPS, introdotta l-interferenza biex tiddetermina l-iskuża ta' l-antenna tal-GPS ma 'interferenza. L-interferenza nstabet minħabba t-telf tas-sinjal tal-GPS fuq riċevitur multi-mode li jinsab barra l-ilqugħ.
Ir-riżultati tat-testijiet tal-laboratorju wrew li sinjal ta 'interferenza ta' enerġija suffiċjenti flimkien ma 'sinjal GPS dgħajjef verament jikkawża skonnettjar tal-GPS. It-tim uża din l-informazzjoni biex jagħmel rakkomandazzjonijiet dwar kif tuża disinji ġodda biex isolvi l-problema tal-GPS.
Aħna ma immedjatament nibdew isibu s-soluzzjoni.
Triz imbuttat magħna biex inħarsu lejn il-problema f'angolu differenti. U s-soluzzjoni nstabet billi toħloq mudell mudell.
Il-ġurnal tekniku Boeing huwa pubblikazzjoni perjodika reżistenti għall-pari maħsuba għall-esperti tal-profil Boeing, li jippermettilek li tiġbor u taqsam l-għarfien. Sommarju ta 'Scott Batton, Al Nguyen, Robert Khainlanine u F. Teda Kalkins "Analiżi tal-kawżi tal-għeruq bl-użu ta' Triz", artikoli oriġinarjament ippubblikati fid-9 ta 'April, 2020.