Resident ta 'Yekaterinburg mar lil Sochi, imma fuq serpentini crossover sempliċement ltqajna.
Riding fuq il-vettura użata qadima tagħti pjaċir ftit. Tqassim, tiswijiet, u kumdità mhuwiex l-istess. Illum jew għada, il-mument jiġi meta persuna tiddeċiedi - biżżejjed, wasal iż-żmien li tixtri waħda ġdida. Ir-resident ta 'Yekaterinburg, Alexander, ir-resident ta' Yekaterinburg, li qal li l-portal lokali e1.ru qallek. Barra minn hekk, il-vjaġġ lejn in-Nofsinhar, f'Sochi. Fil-mutur ħdejn Renault, ġie offrut Kaptur b'magna turbocharged 1.3 litri. Il-karozza gustado, u wara t-test drive, id-deċiżjoni kienet misjuba biex tixtri.
F'daqqa waħda rriżulta li kien b'tali mutur li huwa nieqes. Hemm l-istess Kaptur, imma fil-verżjoni bil-magna atmosferika 1.6. Alexander ħasbu mhux twil. Id-differenza hija żgħira. U mixtrija. Għalkemm qabel dan tkellem lill-maniġer dwar il-vjaġġ li jmiss lejn Sochi. Staqsa kif reno fuq toroq tal-muntanji jaġixxu. Il-maniġer maħlufa li Kaptur 1.6 se jegħlbu l-passi u serpentini mingħajr ebda diffikultà.
Jumejn wara dak, xerrej kuntenti, flimkien ma 'martu, imċaqlaq fit-triq. Minn Yekaterinburg sa Sochi, it-triq hija twila, fl-istess ħin u tgħaddi minnha, Ħsieb Alexander. 1,500 kilometru, fuq iż-żieda fit-tul, il-problema manifestat ruħha għall-ewwel darba. Il-karozza mxiet bil-mod, għalkemm il-pedala tal-gass kienet imdaħħla għall-Pollakka.
Sewwieq allarmat imsejjaħ il-maniġer. Huwa beda jikkalma, jgħidu, jiġri madwar, jiġri, għandek bżonn ftit ħin. Ma għaddiex. Fuq l-ewwel serpentine fit-triq lejn Sochi, kien impossibbli li jingħafsu aktar minn 10 km. U hekk fuq kwalunkwe għoljiet jew lift.
Alexander beda jfittex il-kawża. It-talba fuq l-Internet ħarġet li l-ewwel messaġġi dwar din il-problema ta 'Renault Kaptur deher lura fl-2016 - allura l-ġurnalisti "Autores" ndunat li meta l-variator kien spiss jiknes. Konverżazzjoni ma 'rappreżentanti tal-konċessjoni tal-karozzi, għaliex ma kienx imwissi dwar din il-karatteristika, huwa kien fil-qosor risposta: - Inti qatt jistennew. M'hemmx bżonn li tirkeb slide!
Li tirrealizza li l-konversazzjonijiet mas-salon se jkun bla frott, is-sid ta 'Renault għamel eżami ta' qabel il-proċess qabel ma jikkuntattja lill-Qorti. Ir-raġuni għall-problemi kollha kienet is-sistema tat-tkessiħ tal-varjatur. Kien sempliċement le. Mhux provdut mill-impjant. U tiġġudika mid-dijanjosi ta '70 fil-mija tal-ħin tal-Kaptur jivvjaġġa fil-mod ta 'emerġenza.
Waqt is-sewqan ta 'muntanji, il-varjatur jibda jsaħħan u l-unità ta' kontroll tagħti l-kmand biex tnaqqas il-qawwa tal-mutur sabiex il-varjatur ma jfallix. Gradwalment, niġu għal waqfa ta 'emerġenza u trid tistenna l-unità jibred.
Wara li s-sid tal-karozza ppreżenta eżami indipendenti lin-negozjant, huwa qabel li jirritorna l-flus għall-karozza. Madankollu, Alexander talab li tirrimborsa l-ispiża tal-azjenda, CASCO u Osago. Salon irrifjuta.
L-entużjażmu tal-karozza ressqet kawża kontra l-qorti, eżaminata mill-ġdid issa tinħatar.
Ritratt tas-sid tal-karozza / e1.ru