Pickup Cool Ford F-150 Raptor melihat cahaya dalam generasi baru.
Lori itu mengubah generasi selepas F-Series biasa, yang memulakan kerjaya musim panas lalu. Seperti dahulu, versi Raptor diberkati dengan enjin yang kuat dan casis, dinaik taraf kepada memandu luar jalan yang serius. Rama menguatkan. Pelepasan itu dinaikkan kepada 333 milimeter, dan BFGoodrich All-medan telah dibekalkan pada roda. Kelihatan terlalu mengagumkan. Ia menerima kit badan yang tahan lama, serta perlindungan logam tambahan dari bahagian bawah dan enjin. Oleh kerana bentuk bumper depan, sudut kemasukan melebihi 33 darjah, walaupun bahagian belakang sedikit merosakkan "geometri". Sudut Kongres untuk SUV tidak begitu besar - hanya 24.9 darjah.
Penggantungan itu direka khusus untuk keperluan Raptor. Berikut adalah penyerap penyesuaian Fox LiveValve dengan tangki jauh. Jambatan yang berterusan ditambah dengan reka bentuk lima dimensi khas, yang meningkatkan pergerakan penggantungan kepada 380 milimeter dan mengurangkan risiko roda "menggantung" di luar jalan.
Dalam penghantaran - kotak automatik sepuluh kelajuan dan pacuan empat roda standard dengan gandingan lebar pelbagai yang bertanggungjawab untuk menyambungkan gandar depan. The Stern adalah perbezaan dengan penyekatan elektromekanik. Untuk bayaran tambahan, perbezaan penguncian diri akan muncul di hadapan.
Kebanyakan mod memandu, "menjaringkan" dalam komputer di atas kapal, dimaksudkan untuk off-road. Antaranya - musim sejuk licin dan merangkak batu untuk ratu berbatu. Cintailah pembeli Amerika ke rumah pada roda tidak dilupakan: mod tunda / jarak membolehkan anda menyeret treler dengan berat sehingga 3.7 tan. Antara "mainan" ialah sistem kawalan kelantangan dan Timbre yang digelik.
Salon itu dikemas kini dalam imej dan rupa yang lain dari F-Series. Sebelum pemandu, tidamp 12 inci maya telah diselesaikan. Di konsol pusat - "TV" Multimedia Sync4 dengan pepenjuru yang sama. Tentera Nylankin bertanggungjawab untuk keselamatan, digabungkan dengan kompleks bersama generasi kedua bersama dengan kamera untuk mengawal perimeter. Buckets-Chair Recaro - Pilihan.
Gamma kuasa bermula dengan agregat 3.5 v6 EcoBoost. Dia biasa dengan generasi masa lalu pengambilan, di mana kapasitinya adalah 457 kuasa kuda. TTX baru masih dirahsiakan. Tidak lama kemudian, gamma akan melengkapkan V8 teratas - untuk versi Raptor R, yang bertujuan untuk bersaing dengan RAM 151-kuat RAM 1500 TRX. Walau bagaimanapun, ini adalah prospek tahun depan. Tetapi pickup dengan V6 akan tersedia pada musim panas.