कारची नोंदणी संबंधित चर्चासंदर्भात चर्चा करण्यासाठी "बेलारूसच्या प्रजासत्तावर" मसुदा डिक्री "निर्णय घेण्यात आला. हे एकत्रित करते: व्यक्ती आणि कायदेशीर संस्था आणि आयपी दरम्यान विक्री व्यवहार नॉन-कॅशवर चालविण्याची आणि "चलन" ची संकल्पना सामान्यतः वगळली जाईल. आणखी एक महत्त्वाचा बदल - केवळ एमआरओ गाईमध्येच नव्हे तर नोटारिसिस देखील व्यवहारांची नोंदणी करणे शक्य होईल.
वाहनांच्या अलगावच्या क्रमाने विधेयक पूर्ण मजकूराने दुव्यावर आढळू शकते.
नोटरी येथे नोंदणी
आज, 16 जानेवारी रोजी सार्वजनिक चर्चा मसुदा कायदा सुरू झाला. शनिवारी, शनिवारी, मार्टने नवकल्पनांपैकी एक स्पष्ट केले: "व्यक्तींमधील करार ट्रॅफिक पोलिसांच्या नोंदणी कार्यालयांमध्ये किंवा राज्य संरक्षणाच्या तपासणीत (येथे राज्य संरक्षण प्राधिकरण) किंवा नोटरियल प्रमाणपत्र नोंदणीच्या अधीन आहेत." म्हणजेच, नोंदणीसाठी आपण एमआरए गाईला जाऊ शकता आणि हे लक्ष देणे शक्य आहे. त्याच वेळी, नोटरीने निर्बंध, व्यवहारासाठी (किंवा निर्बंधांच्या अनुपस्थितीवर) प्रतिबंधांची उपस्थिती दर्शविली पाहिजे.
करार अनिवार्य अटी देखील परिभाषित आहेत. त्यांच्यामध्ये अटकचा उल्लेख आहे, तृतीय पक्ष आणि त्याप्रमाणे दाव्याची उपस्थिती. याव्यतिरिक्त, व्यवहारावरील प्रतिबंधांच्या उपस्थितीवर चुकीची माहिती दर्शविण्याकरिता, इतर गोष्टींबरोबरच, व्यवहाराच्या सहभागाची जबाबदारी नोंदविणे आवश्यक आहे. सशर्त, विक्रेता विक्रीच्या शुद्धतेसाठी योग्य असल्यास (उदाहरणार्थ, अटक नाही), आणि नंतर ते उघडेल - त्याला उत्तर द्यावे लागेल. या प्रकरणात भरपाई नक्कीच कॉन्ट्रॅक्टमध्ये काय लिहिले जाईल.
मार्टने आणखी एक प्रस्तावित नवकल्पना स्पष्ट केली आहे: "पुरुषांमधील करार सीयूची नोंदणी अधिकार्यांच्या अंमलबजावणीसाठी किंवा लेखा पासून मागे घेण्याकरिता नोंदणी अधिकार्यांमध्ये नोंदणीकृत असू शकते." हे वाक्यांश खालीलप्रमाणे समजले जाऊ शकते: खाते व्यवस्थापित करण्यासाठी आणि काढताना मशीन सेट करताना दोन्ही नोंदणीकृत असू शकते.
फक्त नॉन-कॅश
व्हेरिएबल्ससह व्यवहार "फिसिसो - ज्यर्लो (आयपी)" आणि "आयपी) - ग्राहकांना" गैर-रोख हस्तांतरित केले जातात. बिलच्या परिच्छेद 1.5 मध्ये असे म्हटले आहे: "कायदेशीर संस्था, आयोगाच्या करारानुसार, आयपी सेटलमेंट्स आयोगाच्या करारानुसार, तसेच कायदेशीर संस्थांसह वसूल करणार्या व्यक्तींसह, एलियन बीसीएससाठी आयपी केवळ नॉन-कॅश फॉर्ममध्ये परवानगी आहे. " डिक्रीच्या सध्याच्या आवृत्तीत "वाहनांच्या अलगाववर व्यवहार सुलभ करण्यासाठी काही उपाय", गणनाची पद्धत वाटाघाटी केली जात नाही.
याचा अर्थ काय आहे? असे मानले जाते की ऑटोकोमिस्टंट्स आणि स्वयं-तिकिटामध्ये गणना हस्तांतरण हस्तांतरित होण्याची शक्यता अधिक पारदर्शक योजना, रोख प्रवाहाचा मागोवा घेण्याची क्षमता. यामुळे घृणास्पद कर्मचार्यांच्या अहवालात लिहायला लागणार्या फसवणूकीचे कंपन्या (जसे की फ्रेशस्टर, अवांछित, ऑटोयन्स) गैर-रोख ट्रॅक करणे सोपे होऊ शकते, ते कर प्राधिकरणांच्या दृष्टिकोनातून आणि "अज्ञात व्यक्ती" अशा प्रकारे पडतात.
शब्द "खाते-प्रमाणपत्र" वगळा
बिल मधील "स्कोर-सर्टिफिकेट" हा शब्द दोनदा सापडला आहे: "पुनर्स्थित" ("विक्रीचा करार" वर क्रियापदांसह "आणि" वगळा ". डिक्रीच्या सध्याच्या आवृत्तीत "वाहनांच्या अलगाववर व्यवहार सुलभ करण्यासाठी काही उपाय", एका प्रमाणपत्रास विक्रीच्या कराराच्या समाप्तीची पुष्टी करण्यासाठी एक दस्तऐवज म्हटले जाते.
ते काय केले आहे? पुन्हा, अशा बदल खांबांना मारू शकतात. थोडक्यात ते कसे कार्य करतात. ते विक्रेताला वाहक कापण्यास सांगतात, रजिस्टरमधून कार काढून टाका, पासपोर्टची छायाप्रत द्या, कार आणि की पास करा. परत पैसे द्या. मग शोधकर्त्याला खरेदीदार सापडतो आणि विक्रेत्याच्या वतीने आणि पावत्याच्या वतीने पासपोर्टच्या प्रतिमेवर कार बनवितो. खाते-मदत कोणत्याही आयपी खरेदी करू शकते. हे दिसून येते की शोध विक्रीच्या साखळीतून बाहेर पडते आणि ते पैसे प्राप्त होते आणि ते जबाबदार नाही. इनव्हॉइसचा बहिष्कार म्हणजे संपूर्ण योजनेचा नाश होईल.
मसुदा कायदा सार्वजनिक चर्चा 25 जानेवारी पर्यंत राहील.
हे सुद्धा पहा:
टेलिग्राममध्ये स्वयं.ऑनलाइनर: रस्त्यावर आणि केवळ सर्वात महत्वाची बातमी
काहीतरी सांगायचे आहे का? आमच्या टेलीग्राम बॉटवर लिहा. हे अनामिकपणे आणि वेगवान आहे