1 99 3 मध्ये मॅक्लारेन रॉन डेनिसचे प्रमुख, इंडीकरच्या झोआन श्रृंखला आणि 1 9 78 च्या 1 9 78 च्या 1 9 78 च्या दतकाचे चॅम्पियन यांनी त्यांच्या टीम मायकेल अँन्डेटीला फोन केला. औपचारिकपणे, अमेरिकन पहिला पायलट बनला आणि "7" क्रमांक प्राप्त झाला.
1 99 2 च्या शेवटी होंडा मोटारियोंनी सूत्र -1 सोडण्याचा निर्णय घेतला. डेनिसने रेनॉल्ट चॅम्पियन इंजिन्स मिळविण्याची आशा केली होती, परंतु करार अयशस्वी झाला, म्हणून 1 99 3 च्या मॅकलेरन सीझनला फोर्ड क्लायंट इंजिनांसह आयोजित केले गेले असावे, ज्यामुळे फ्रेंच इंजिनांद्वारे झालेल्या फ्रेंच इंजिनांद्वारे ते गमावले जे सुमारे 60 एचपी या पार्श्वभूमीवर, ऍरिरोन सेनेना संघाचे नेते एमक्लेरनशी नवीन करारावर स्वाक्षरी करण्यास प्रवृत्त झाले नाहीत आणि इंदिकरला संक्रमण करण्याची शक्यता देखील मानली नाही आणि गेरहार्ड बर्गरने फेरारी आमंत्रण घेतले. अनुभवी पायलट न राहण्यासाठी डेनिसने 1 99 1 मध्ये इंद्यकर जिंकला.
अँन्डेट पदार्पण परिष्कृत होते. दक्षिण आफ्रिकेतील पहिल्या टप्प्यावर मायकेल पाचव्या फेरीत प्रतिस्पर्ध्याने टक्कर झाल्यामुळे बाहेर आला, पुढील दोन रेस पहिल्या फेरीत अप दुर्घटनांमध्ये संपले, चौथ्या शर्यतीत अमेरिकेने अंतराच्या मध्यभागी सुरू केले. स्पेनमधील पाचव्या टप्प्यावर तो पाचवा चष्मा पूर्ण करण्यास सक्षम होता. या काळात, प्रत्येक शर्यतीच्या मॅकलेरन कॉन्ट्रॅक्ट्ससह साइन इन केले, चॅम्पियनशिपमध्ये दोन विजय आणि पोलिडीला पराभूत केले.
मायकेल अँडेट्टी, मॅकलेरन फोर्ड एमपी 4/8, मोनाको ग्रँड प्रिक्स
फॉर्म्युला 1 तंत्र, आता, आणि त्यानंतर 25 वर्षांपूर्वी, इंडीकर कारपासून गंभीरपणे वेगळा होता: कार्बन ब्रेक, अर्ध स्वयंचलित गियरबॉक्स, ट्रॅक्ट कंट्रोल, सक्रिय निलंबन - हे सर्व अनुभवी अँन्णीटीसाठी अगदी नवेपणात होते. त्याच वेळी, ते युरोपमध्ये जाणार नव्हते, जेथे बहुतेक रेस आयोजित करण्यात आल्या आहेत, जेथे परीक्षेत नियमितपणे होते. चाचणीच्या ऐवजी मायकेलऐवजी एक तरुण कसोटी पायलट मिका हाकिनन काम करत होते. आणि अमेरिकेच्या परिणामांची इच्छा जास्त आहे: फ्रान्समधील 8 व्या टप्प्यावर त्यांनी इटलीतील 13 व्या क्रमांकावर सहाव्या स्थानावर आहे - तिसरा चष्मा आहे.
उन्हाळ्याच्या शेवटी डेनिसला हे समजले की निमंत्रण ही एक त्रुटी होती आणि मोन्झामध्ये रेस नंतर त्याचे स्थान जेथे मायकेल त्याच्या एकमेव पोडियमवर गेला, त्याने हकीकिन घेतले.
बर्याच काळापासून अॅन्ड्रेट आणि ब्रिटीश संघ पुन्हा पुन्हा बदलला: 2017 मध्ये मॅकलेरन पायलट फर्नांडो अॅलोनोने अमेरिकन पायलट यांच्या मालकीचे आन्द्रे मोटरर्स पोर्ट ड्रायव्हिंग इंडी -500 मध्ये भाग घेतला.
मायकेल अँन्डेटीसाठी झालेल्या हंगामाचे परिणाम: 13 प्रारंभ होते, 1 पोडियम, रेस - तिसरे स्थान, सर्वोत्तम प्रारंभिक स्थिती - 5 वे, 7 पॉइंट, 11 व्या स्थानावर आहे.
