काल ऑडीने आपला नवीन ऑडी ई-ट्रॉन जीटी इलेक्ट्रिक कार तसेच आरएस ई-ट्रॉन जीटीची उच्च-कार्यक्षमता आवृत्ती सादर केली. ही इलेक्ट्रिक कार ई-ट्रॅन मालिकेचा सर्वोच्च मॉडेल फ्लॅगशिप असेल. ऑडीने पोर्शेसारख्या व्होक्सवैगन ग्रुपमध्ये प्रवेश केला असल्याने, ऑडी ई-ट्रॉन जीटी केवळ एक शैलीदार पोर्श टायस्केन क्लोन आहे असा विचार करणे शक्य होईल. पण खरं तर, ई-ट्रॉन जीटी सर्व बाजूंनी अधिक मनोरंजक दिसते, कमीतकमी बाह्य आणि आंतरिकरित्या. हे नक्कीच छान दिसू शकते, परंतु ऑडी ई-ट्रॉन जीटीची रचना अधिक शक्तिशाली आणि पोर्श टायसनपेक्षा अधिक गंभीर दिसते. सीडब्ल्यू व्हॅल्यू (एरोडायनामिक प्रतिरुपाचे गुणांक) 0.24 आहे. बॅटरीच्या सपाट तळाशी, डिफ्यूसर, मल्टि-स्टेज मागे घेण्यायोग्य मागील रियर स्कूलीर आणि ब्रेक आणि रेडिएटरसाठी सक्रियपणे स्विच करण्यायोग्य वायु सुविधा असल्यामुळे हे निर्देशक प्राप्त झाले आहे. म्हणजेच, कारचा प्रत्येक घटक चांगला विचार आहे.
मार्कस डायसमॅन, सीईओ ऑडी एजी, "ई-ट्रॉन जीटी 2 हा ग्रॅन टुरिझोच्या वर्गात एक नवीन पृष्ठ आहे, भविष्यासाठी प्रतिस्पर्धी आहे. त्याचे स्वरूप प्रीमियम ऑटोमोटिव्ह डिझाइनचे पुरावे आहे. प्रभावशाली चालणार्या गुणधर्मांवर, भावनिक अर्थाने इलेक्ट्रिक वाहन आहे. टिकाऊ विकासाच्या संकल्पनेबद्दल धन्यवाद, तो एक घन स्थिती व्यापतो. कारण इको-फ्रेंडली केवळ ड्राइव्हची संकल्पना नाही. आमच्या कारखाना सर्व उत्पादन बॉलिंगर होफमध्ये आता कार्बन-तटस्थ ऊर्जा शिल्लक आहे. हे ऑडीच्या कारखान्यासाठी, आमच्या कर्मचार्यांना आणि भविष्यातील जीवनशैलीसाठी एक महत्त्वाचे सिग्नल आहे. "
ऑडी ई-ट्रॉन जीटी चार-दरवाजा आहे जो बाजारात एकाच वेळी बाजारात प्रवेश करेल. 20.2-19, 3 एवॉट * एच / 100 किमीच्या पातळीवर ऊर्जा वापर, जे 487 किलोमीटर पर्यंत क्षेत्रात गणना केलेली श्रेणी देते. ई-ट्रॉन जीटीसाठी एक प्लॅटफॉर्म म्हणून, पोर्शकडून जे 1 व्यासपीठ घेतले जाते. त्याचा पाया 800 व्हीच्या व्होल्टेजसह बॅटरी पॅक आहे आणि ब्लॉकमध्ये 9 3.4 केडब्ल्यू * एच पैकी 85 केडब्ल्यू * एच ची प्रवेशयोग्य क्षमता आहे. ऑनबोर्ड चार्जर आपल्याला 270 केडब्ल्यूच्या निरंतर विद्यमान प्रवाहासह इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कारचे शुल्क आकारण्याची परवानगी देते. याचा अर्थ असा की "पूर्ण" बॅटरीला तासभर कमी करणे शक्य आहे.
सर्वसाधारणपणे, पोर्श टायसन सह ऑडी ई-ट्रॅन जीटी मागील एक्सलवर सतत उत्तेजनासह आणि दोन-स्टेज गियरबॉक्ससह सतत उत्तेजित होणार्या सिंक्रोन मोटर्स. कार नेहमीच दुसर्या प्रेषणावर जात आहे, तथापि, ड्रायव्हर वेगाने वाढते किंवा लॉन्च नियंत्रण सक्रिय करते, ई-ट्रॉन जीटीला लहान गियर गुणोत्तरांसह प्रथम ट्रान्समिशनवर स्विच होते. ऑडी ई-ट्रॉन जीटी क्वात्रोमध्ये, दोन शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर्सना इलेक्ट्रिक फोर-व्हील ड्राइव्ह आणि आश्चर्यकारक कार्यरत आणि गतिशील वैशिष्ट्ये प्रदान करतात. लॉन्च कंट्रोल मोडमध्ये 475 केडब्ल्यू वाढविण्याच्या क्षमतेसह 440 किलोवॅटची मूलभूत शक्ती 440 किलोवॅटची घोषणा केली जाते. ई-ट्रॉन जीटी क्वात्रो निर्देशक किंचित नम्र आहेत, नेहमीप्रमाणे 350 किलोवा, प्रक्षेपण नियंत्रण मोडमध्ये 3 9 0 के..
ऑडी ई-ट्रॉन जीटीच्या परिमाणे देखील हे देखील इशारा देतात की हे केवळ ग्रॅन टूरिझो नाही आणि त्याची उच्च श्रेणी (डी-एस-सी) - 4.9 9 × 1.96 × 1.41. मोठ्या चाके, विस्तृत ट्रॅक, फ्लॅट सिल्हूट, लांब व्हील बेस. तैकनबरोबर, त्याचे दृश्यमानपणे छताच्या संलग्न ओळशी संबंधित आहे, विशेषत: मागे. परंतु मागील प्रवाश्यांसाठीही, मागील प्रवाशांसाठी देखील सांत्वनाची पातळी निश्चित प्रवाश्यांसाठी निश्चित केली जाते आणि त्याचवेळी मागील ट्रंक टायस्केनपेक्षा जास्त आहे, 405 लीटर बनाम 366. फ्रंट ट्रंकमध्ये किंचित मोठ्या प्रमाणावर आहे - 85 लीटर. इलेक्ट्रिक कार ऑडी ई-ट्रॉन जीटी आणि त्याचे वर्जन, हे निश्चितपणे काम करण्यासाठी किंवा स्टोअरमध्ये रोजच्या ट्रिपसाठी उपयुक्ततावादी कार नाही. गाडी चालविण्यापासून आणि व्यवस्थापन प्रक्रियेत आनंदाची भावना आहे. सर्व आवृत्त्या वसंत ऋतु पासून ऑर्डरसाठी उपलब्ध असतील आणि उन्हाळ्यात पुरवठा सुरू होईल. ई-ट्रॉन जीटी आवृत्तीचे 99 8,8 € आणि रु. ई-ट्रॉन जीटी 138,200 € खर्च करेल.
