रशियन फेडरेशनच्या अंतर्गत कार्यकर्त्यांच्या मंत्रालयाच्या सुधारित प्रणालीमुळे तांत्रिक निरीक्षण ऑपरेटर (एमओटी) च्या तक्रारींची लहर वाढली आणि फसवणूककर्त्यांनी कार्य केले.
1 मार्च 1 मध्ये रशियाने तांत्रिक तपासणी सुधारणे सुरू केले, निदान कार मालकांची खरेदी वगळता डिझाइन केलेले. नवीन नियमांवरील कामाच्या पहिल्या दिवशी, बाजारातील सहभागींना गंभीर समस्या उद्भवल्या: डायग्नोस्टिक कार्डे केवळ स्टेशनवर दररोज 1% ग्राहकांना मिळाले. ऑपरेटरने अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या माहिती प्रणालीशी कनेक्ट करताना स्टील अपयशांचे कारण तसेच प्राधिकरणांनी घोषित केलेल्या सुनिश्चित केल्यावर सेवेच्या मागणीची कमतरता. सकारात्मक क्षण आहे: निदान नकाशांच्या अवैध विक्रीमध्ये गुंतलेल्या कंपन्यांच्या क्रियाकलापांवर थांबले.
सुधारण्याचे भाग म्हणून, प्रक्रिया वाहन (टीसी) छायाचित्र (टीसी) आणि तांत्रिक समर्थन इलेक्ट्रॉनिक स्वाक्षरीसह निदान कार्डचे आश्वासन सह केले पाहिजे. सर्व डेटा ईयो एमव्हीडीच्या नवीन बेसवर पाठविला जातो, ज्या आधुनिक विभागाने विभागाने 80 दशलक्ष रुबल गुंतवणूक केली आहे. 28 फेब्रुवारी रोजी ईवोस्टोची जुनी आवृत्ती बंद झाली आणि 1 मार्चच्या रात्री, ऑपरेटरने एका नवीनकडे स्विच केले, तत्काळ समस्या उद्भवल्या: दिवसभरात काही प्रमाणात प्रवेश करू शकले नाही, इतर इलेक्ट्रॉनिक कार्ड तयार करू शकले नाहीत किंवा छायाचित्र हस्तांतरण.
"कार्यक्रम जवळजवळ सर्व ऑपरेटरसह काम करत नाही: मॉस्को चेंबरच्या गिल्डमधील तांत्रिक तपासणी ऑपरेटरचे प्रमुख इगोर व्होल्लेक यांनी सांगितले की, हा कार्यक्रम एकल कार्ड तयार करण्यासाठी अनेक तास लागले. वाणिज्य आणि उद्योग.
त्याच वेळी, रशियन युनियन ऑफ मोटरवेज (आरएसए) यांच्या मते, ऑसॅगोच्या धोरणाचे डिझाइन "सामान्य मोड" विलंबाने "गैर-गंभीर" विलंबांसह पास करते. दरम्यान, तांत्रिक तपासणीच्या मुद्द्यांवर, जवळजवळ कोणतेही ग्राहक नाहीत, जे रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या निर्णयामुळे सहा महिने निदान कार्ड प्रभाव प्रभावित करतात, जे 1 फेब्रुवारी ते 30 सप्टेंबर, 2021 पासून संपले. तथापि, सर्व टीसीएसच्या 12% ने तपासणी करणे आवश्यक आहे: ऑटो, त्यानंतर 1 फेब्रुवारी, 2021 पर्यंत आणि ऑटो-चार वर्षांच्या वयापर्यंत ते संपतंत्र्य होते. परंतु, 1 मार्च रोजी विश्लेषकांच्या मते, रशियामध्ये सुमारे 800 डायग्नोस्टिक कार्डे जारी करण्यात आल्या आहेत, नंतर दिवसासाठी नेहमीप्रमाणे, हे आकृती 80 हजार होते.
दरम्यान, कारची तपासणी केल्याशिवाय नकाश विकत घेण्यासाठी ते पक्षाघातकी आणि कंपन्यांचे काम ऑफर होते. त्यापैकी बहुतेकांना काही दिवसात अनुप्रयोगावर प्रक्रिया करण्याची ऑफर दिली जाते, "हँगिंग" हे तथ्य आहे. त्याच वेळी, कारचा फोटो पाठविण्यास कोणीही विचारत नाही. साइटवर अनेक कार्यालये "अनुप्रयोगांची स्वीकृती तांत्रिक कार्यामुळे निलंबित केली जाते."
"कॉमर्संट" ने "प्रोग्राम उत्पादन" एलएलसीला विनंती पाठविली आहे, जी अंतर्गत कामगिरी मंत्रालयाच्या करारानुसार ईकोच्या आधुनिकीकरणात गुंतलेली आहे, परंतु प्रतिसादाचे पालन केले नाही. अंतर्गत नेटवर्क निरीक्षक म्हणतात की अस्थिर संप्रेषणामुळे किंवा ईस्टोच्या वेबसाइटच्या चुकीच्या पत्त्यावर चुकीच्या पद्धतीने प्रविष्ट केलेली समस्या उद्भवू शकतात. परंतु निष्कर्ष एक आहे: नवीन प्रणाली लोडशी झुंज देत नाही. व्होल्चेकच्या मते, "ऑपरेटरने प्रक्षेपण करण्यापूर्वी कमीतकमी एका महिन्यासाठी प्रणालीची चाचणी घेण्यासाठी दिली गेली तर समस्या टाळता येऊ शकतात." असे आढळून आले आहे की प्रणाली काही दिवसात योग्यरित्या कार्य करेल.