कंपनी कमळ अभियांत्रिकी लिमिटेड जवळजवळ सत्तर वर्षांपूर्वी महान अभियंता कॉलिन चफेन यांनी आणि 50 च्या दशकाच्या दुसऱ्या सहामाहीत टीम लोटस रेस संघ वेगळे केले होते, ज्यांनी 1 9 58 ते 1 99 4 पासून फॉर्म्युला 1 मध्ये व्यतीत केले होते. या काळात, तिने सात वेळा डिझायनर कप जिंकला आणि तिचे राइडर्स वर्ल्ड चॅम्पियन सहा वेळा बनले.
1 9 5 9 मध्ये, कमल ग्रुपची स्थापना झाली आणि लोटस कार लिमिटेड ऑटोमोटिव्ह कंपनी त्याच्या विभागांपैकी एक होती. फॉर्म्युला 1 च्या टीम म्हणून तिने नंतर चिपमॅन आणि स्पोर्ट्स कारची निर्मिती केली, ती विस्तृत प्रसिध्दी मिळाली आणि काही मॉडेल पंथ झाले.
1 9 82 मध्ये केले गेले आहे, 1 9 82 मध्ये कॉलिन चॅपमन बनले नाही आणि लोटस गर्वाने हळू हळू बाहेर पडले: रेसिंग टीमने पूर्वीचे परिणाम दर्शविल्या नाहीत आणि ऑटोमोटिव्ह कंपनी दिवाळखोरीच्या कडावर होती आणि तिने मालक अधिक बदलले नाहीत. एकापेक्षा जास्त वेळा.
तरीसुद्धा, जवळजवळ चाळीस वर्षे नंतर ती क्रीडा कार तयार करत आहे आणि लोटास फॉर्म्युला 1 कडे परतले, जरी या संघात चॅपमनच्या मेंदूशी संबंध नव्हता.
आता लोटस कार चीनी चिंतेच्या मालकीची आहे, परंतु कंपनी अजूनही क्रीडा गौरवाचे स्वप्न पाहतो आणि दुसऱ्या दिवशी त्यांनी सहनशीलतेसाठी पूर्णपणे इलेक्ट्रिक स्पोर्टप्रोटाइपचे आशावादी प्रकल्प सादर केले.
लोटस ई-आर 9 नामक यंत्राचे स्वरूप प्रभावी आहे. त्याच्या निर्मात्यांनुसार, 2030 मध्ये त्याच्या वेशच्या पदार्पण स्पर्धेच्या सुरुवातीला जावे. हे एक तर्कशुद्ध आहे की ते काळ्या आणि गोल्ड गेमटमध्ये चित्रित केले जाते, ज्यामुळे माजी क्रीडा वैभवप्रसंगी थेट संघटना उद्भवतात. इंडेक्स "9" देखील अपघाताने देखील निवडले आहे: 1 9 55 मध्ये, कमल मार्कच्या आयएक्स स्पोर्ट्स कारच्या चाकांच्या मागे "24 तास LE MARE" मध्ये कॉलिन चिपमन यांनी सुरुवात केली.
ई-आर 9 सक्रिय वायुगतिशास्त्रीय प्रणालीद्वारे वेगळे आहे, त्याचे शरीर पॅनेल ट्रॅक आणि स्पीडच्या विशिष्ट साइटवर अवलंबून भौमिती बदलू शकतात. लोटस कार एरोडायनामिक्स विभागाचे प्रमुख रिचर्ड हिल यांनी सांगितले की, अशा कारने म्हटले आहे की, अशा कारने "अंशतः कारचे व्यवस्थापन कसे करावे, अंशतः जेट सेनानी म्हणून कसे व्यवस्थापित करावे."
कमल ई-आर 9 रेसिंग इलेक्ट्रिक कार एक जटिल विद्युतीय ऊर्जा इंस्टॉलेशनसह सुसज्ज असेल, प्रत्येक चाके स्वतःचे स्वतंत्र इलेक्ट्रिक मोटर असेल आणि टॉर्कचे लवचिक वितरण स्मार्ट इलेक्ट्रॉनिक्सद्वारे नियंत्रित केले जावे. अशी कोणतीही तंत्रज्ञान आधीपासूनच कमल इव्हिवा हायपरकर येथे समाविष्ट आहे, प्रथम 201 9 च्या चीनच्या चीनच्या ग्वांगझूमधील मोटर शो येथे सादर केले गेले आहे, परंतु ई-आर 9 वर या सर्व सिस्टीम अधिक परिपूर्ण असतील.
हे खरे आहे की, अशा बॅटरी अद्याप तयार केली गेली नाहीत जी रेसिंग इलेक्ट्रिक गाडीला सुब्रिड पॉवर प्लांट्ससह सुसज्ज क्रीडा प्रोडोटाइपसह डब्ल्यूईसीच्या ट्रॅकवर स्पर्धा करण्याची परवानगी देईल, परंतु कमल कारमध्ये अशी आशा आहे की नवीन पिढी बॅटरी दिसून येतील, परंतु त्याचप्रमाणे खड्डा पाय वर बदलले जाऊ शकते तितके आराम आणि कॉम्पॅक्ट.
स्त्रोत: F1NEW.RU वर सूत्र 1