वातावरणातील सशर्त सीमा 100 किलोमीटर उंचीसह खिशात एक ओळ मानली जाते. या पातळीवर, हवा खूपच विचित्र बनतो, आणि जेणेकरुन विमान फ्लाइटमध्येच राहू शकते, त्यांना प्रथम जागेच्या वेग वाढवण्याची आवश्यकता असेल. यामुळे अशा उंचीवर अवलंबून आहे.
तथापि, प्रत्यक्षात, क्वचितच, कोणता विमान 10 किलोमीटर उंचीपेक्षा जास्त आहे. आणि 50-80 किलोमीटरच्या उंचीवर पृथ्वीवरील मेसेजस्फरमध्ये आधीच असे निराकरण केले गेले आहे की केवळ विशिष्ट विमान तिथे हलवू शकतात आणि अडचणीत अडकलेल्या फ्लाइटमध्ये देखील गुलाब असतात. फायद्यांसह या उंचीचा वापर करा नवीन डिझाइनच्या मायक्रोड्रॉनची परवानगी देईल, जे पेंसिल्वेनिया विद्यापीठातून इगोर बार्गातीना संघाचे शास्त्रवचनांच्या पृष्ठांवर सादर केले गेले होते.
संकल्पनेची संकल्पना दर्शविण्याकरिता लेखकांनी लहान (व्यास व्यासामध्ये सहा मिलीमीटर) डिस्कचा वापर केला आहे. मंडळेच्या खालच्या बाजूला कार्बन नॅनोट्यूब्सच्या पातळ थराने झाकलेले होते. व्हॅक्यूम चेंबरमध्ये ठेवलेले, ज्यामध्ये मेसर्सिअरच्या उंचीवर हवेची घनता सिम्युलेट केली गेली होती, असे लेसर आणि सामान्य सौर दोघेही घटना विकिरणाच्या उर्जामुळे फ्लाइटमध्ये राहू शकतील.
वस्तुस्थिती अशी आहे की कार्बन नॅनोट्यूबने भूतकाळातील उत्साही विकिरणाद्वारे स्पष्ट केले आहे. यामुळे डिस्कच्या अंतर्गत हवेच्या तपमानात स्थानिक वाढ कारणे कारणीभूत होतात, ज्यामुळे, एक दिशानिर्देशक उत्थान निर्माण होतो, ज्यामुळे परीक्षेत "कार्पेट-प्लेन" एक फ्लाइंग डिस्क आहे.
प्रकाशात असमान हीटिंगमुळे सूक्ष्म कणांचे लेव्हिटेशन हे फोटोफोरेसिस म्हटले जाते आणि लेखकांच्या मते, त्यांनी प्रथम अशा फ्लाइटची स्थिरता प्राप्त केली. गणना दर्शवते की अशा मायक्रोडन्स दीर्घ काळासाठी असू शकतात, ऊर्जा खर्च करू नका, उच्च उंचीवर हवा राहतात आणि बोर्डवर लघु साधने करतात.
स्त्रोत: नग्न विज्ञान