निकोला स्टार्टअपने टेस्ला स्वतः मागे सोडले पाहिजे: केवळ सहा वर्षांच्या अस्तित्वात कंपनीने जनरल मोटर्स आणि इतर प्रमुख कॉरपोरेशनचे गुंतवणूक आकर्षित केले आहे, त्याच वेळी, निकोला देखील सिरीयल कार सादर करत नव्हती , ग्राहकांना वाहतूक प्रेषण उल्लेख नाही. गेल्या सप्टेंबरमध्ये कंपनी आणि त्याच्या संस्थापकाने फसवणूक करण्याचा आरोप केला आणि शेअर्स संपुष्टात आले. आता गुंतवणूकदार त्यांच्या उर्वरित सिक्युरिटीज विकतात, नियामकांना तपासणी करतात आणि निकोला चेहरा ठेवण्याचा प्रयत्न करीत आहे. ऑनलाइनरने "टेस्ला किलर" च्या कथा अभ्यास केला, जे अद्याप आयलोना मास्कसाठी फार धोकादायक दिसत नाही.
करिश्माई आणि पँकीचे संस्थापक
नियोकोलाची कथा मिल्टन ट्रेव्हर - करिश्माईसह, कंपनीचे संस्थापक आणि प्रमुख म्हणून नेहमीप्रमाणेच सुरू होते. एखाद्या व्यक्तीने आत्म्याच्या जीवनातील जबरदस्त जीवनी असल्यामुळे लोकांमध्ये स्वारस्य आणि सहानुभूती आहे. त्या व्यक्तीने वैयक्तिक समस्यांमधून (सुरुवातीच्या काळात, त्यांची आई मरण पावली), एक व्यवसाय - उपालेर, अॅमेझॉन आणि ईब्यासारख्या जागतिक बाजारपेठेसारखे काहीतरी शोधले. फोर्ब्सच्या एका मुलाखतीत मिल्टन म्हणाले की उपलारा एक महिना 80 दशलक्ष लोक आले. तथापि, कंपनीने पैसे संपविले आहे आणि ते बंद करावे लागले. स्टार्टअपच्या संस्थापकानुसार, त्यांनी नंतर कौटुंबिक संचयांसह पूर्णपणे बचत गमावले.
ट्रेव्हर मिल्टन छायाचित्र:
मग मिल्टन ट्रान्सपोर्टमध्ये स्वारस्य असलेल्या प्रकरणात परतले. डीझल कारच्या रुपांतरावर डीझल कारच्या रुपांतरावर डीझल कारच्या रूपांतरणावर धिक्रब्रिड स्टार्टअप दिसला, परंतु नैसर्गिक वायूवर देखील. विकास विभागाचे निवडक कॉर्पोरेट निवडले गेले: वाहतूक कंपन्यांसह करार संपला. मिल्टन, धयब्रिडने 100 दशलक्ष डॉलर्सच्या कागदपत्रांवर स्वाक्षरी केली आहे. परंतु आणि येथे व्यापारक भाग्यवान नव्हता: मानवी एक प्रमुख गुंतवणूकदारांनी धिक्रूडीमध्ये गुंतवणूक केली आणि स्टार्टअपची बौद्धिक मालमत्ता चोरली. परिणामी, या कंपनीला ही कंपनी बंद करावी लागली.
वाहतूक क्षेत्रातील मिल्टनने नवीन प्रकल्पात वापरण्याचा निर्णय घेतला. त्याला जाणवले की मालवाहतूक उद्योग मागे आहे आणि आधुनिकृत करणे आवश्यक आहे. म्हणून मिल्टन यांनी कंपनी धिक्रिड सिस्टीम उघडली - तिने इंधन सह देखील काम केले, परंतु फोकस हायड्रोजन आणि नैसर्गिक वायू स्टोरेज सिस्टीममध्ये हलविला. व्हर्टिंग्टन इंडस्ट्रीज कॉर्पोरेटिंग दइब्रीड सिस्टीम, ज्याने मिल्टन ट्रेव्हरला हायड्रोजन इंधन ट्रकवर एक नवीन प्रकल्प तयार करण्यास परवानगी दिली. यार्ड 2014 होते.
डीव्हीएस आणि इलेक्ट्रिक मोटर्समधील सर्व सर्वोत्तम
स्टार्टअपमध्ये पर्यायी इंधनावरील उद्योगाद्वारे स्टार्टअप ब्रेक झाला. टेस्लाला भविष्यात वीज दिसून आली आणि यंग निकोला मोटर कंपनी आणखी पुढे गेली. कंपनीचा असा विश्वास आहे की इलेक्ट्रोथेरपीसह इष्टतम समाधान हायड्रोजन आहे. मिल्टनने भर्ती सेटिंग नॉन-स्टँडर्डशी संपर्क साधला: तो कारच्या डिझाइनमध्ये अनुभव न घेता अभियंते शोधत होता. व्यवसायाच्या अनुसार, केवळ अशा प्रकारे वाहतूक विकासाकडे एक नवीन दृष्टी प्राप्त करणे शक्य होते: "मला असे वाटले की सर्वकाही शक्य आहे. मला मी स्वत: ला म्हणून मी म्हणून आवश्यक आहे. "
प्रथम कार कंपनीचे प्रतिनिधित्व - निकोला एक ट्रॅक्टर
निकोलाला डिझेल आणि इलेक्ट्रिक ट्रक्सच्या शक्ती आणि इलेक्ट्रिक ट्रक्सची शक्ती आणि कमजोरपणाची शक्ती आणि कमजोरपणा यांनी त्यांच्या सर्व फायद्याच्या दोन्ही प्रकारच्या पॉवर प्लांट्सच्या कमतरतेपासून वंचित ठेवली आहे. पर्यावरणशास्त्र आणि अपरिपूर्णता DVS सह कार कमी करण्यासाठी नुकसान झाले आहे (पीक टॉर्क ताबडतोब उपलब्ध नाही) आणि इलेक्ट्रिक - बॅटरीचे वजन आणि चार्जिंगचे दीर्घ चार्ज. या पार्श्वभूमीवर हायड्रोजन ट्रॅक्टर सर्व समस्यांसारखे दिसतात: इंधन भरणा सुमारे 20 मिनिटे लागतात, वातावरणाचा दूषित होण्याची पातळी शून्य आहे, वस्तुमान डीझेल ट्रकशी तुलना करता येते आणि धावण्याच्या अंतर 1,200 किलोमीटरपर्यंत आहे.
सुलभ असल्यास, निकोला ट्रक्स एक संकरच्या अर्थाने आहेत, केवळ इलेक्ट्रिक मोटरसह इलेक्ट्रिक मोटर नाही आणि इंधन पेशी असलेल्या इलेक्ट्रिक मोटर, जे बॅटरी उर्जा देतात. अशा प्रकारे, वीज सह बॅटरी चार्ज करणे आवश्यक नाही, जरी पुनर्प्राप्ती देखील उपस्थित आहे. आम्ही रिफायड हायड्रोजन, ऑक्सिजनसह रासायनिक प्रतिक्रिया मध्ये बॅटरीसाठी ऊर्जा तयार करते आणि इलेक्ट्रिक मोटर आधीच चालू आहे. परिणामी, आम्हाला एक वर्तमान आणि पारंपरिक पाणी मिळते, जे एअर कंडिशनरकडून कंडेन्झेट म्हणून रस्त्यावर वाहते.
कंपनीने अनेक प्रोटोटाइप सादर केले. आता साइटवर दोन मालवाहू मॉडेल आहेत: निकोला दोन आणि निकोला ट्रेचे थ्री-एक्सिस फ्लॅगशिप दोन अक्षांसह एक लहान आवृत्ती आहे आणि वैशिष्ट्ये अधिक तडजोड केली जातात. तसेच, कंपनीने पिकअप, दोन बगज (नागरिक आणि सैन्याच्या गरजा) तसेच जलीय मोटरसायकलची घोषणा केली.
पिकअप निकोला बॅजर जलद स्टॉक वाढ
निकोला विश्वास ठेवणारे: बॉश, हनवा (दक्षिण कोरियन कॉर्पोरेशन) आणि इतर कंपन्या स्टार्टअपमध्ये होते. सामान्य मोटर्सने निकोलाच्या शेअर्सना 2 अब्ज डॉलर्सची खरेदी करण्याची योजना घोषित केली. निकोला मोटर कंपनीने म्हटले की त्यांना एक विक्रेता नसतानाही 10 अब्ज डॉलर्सच्या एकूण मूल्यासह ट्रकसाठी पूर्व-ऑर्डर मिळाले. " अमेरिकन ब्रूइंग कंपनी ऍनेसर-बुच जारी केलेल्या 800 ट्रक जारी केलेल्या 800 ट्रक जारी करतात.
निकोला दोन.
यूरोपियन ग्राहकांना आकर्षित करण्यासाठी निकोला ट्रेने गणनासह प्रकाशन केले: या ट्रॅक्टर निकोला दोन अधिक कॉम्पॅक्ट आहे
स्टॉक एक्सचेंजवरील शेअर्स: गेल्या वर्षी मार्चमध्ये त्यांची किंमत 10 डॉलरची आहे आणि जूनस $ 70 पेक्षा जास्त आहे, भांडवली 20 अब्ज डॉलर्सपर्यंत पोहोचली. उन्हाळ्याच्या शेवटी, शेअर किंमत सुमारे 45 डॉलरवर आली आहे, परंतु आकृती अजूनही एक तरुण कंपनीसाठी एक प्रभावी आहे, जी सर्वोच्च लीगमध्ये शोषली आहे. असे दिसते की आणखी एक ऑटोमोटिव्ह कंपनी आहे ज्याचे शेअर्स खूप गरम आहेत, - टेसेला. पण मिल्टन ट्रेव्हर स्टार्टअपपासून आयलोना मास्कचा खूप मोठा फरक आहे: एक वास्तविक उत्पादन.
कितीही टेस्ला यांनी नवीन उत्पादनांची प्रकाशन तारीख, आणि वाईट भाषा सोडल्या नाहीत किंवा कंपनीला जळत असले तरीही ते वास्तविक वनस्पतींमध्ये वास्तविक कार तयार करते आणि इलेक्ट्रोकार चार्ज करणे आधीपासूनच विकसित होते (जर आपण युरोप आणि यूएसए बद्दल बोलतो तर चार्जिंग स्टेशन च्या. म्हणजेच, टेसलाकडे पैसे वळले आहेत. निकोला स्वत: ला प्रोटोटाइपच्या जोडीने आणि एक व्हिडिओ म्हणून ओळखले ज्यामध्ये हिम-पांढरा ट्रॅक्टर रस्त्यावर फिरतो. हा व्हिडिओ आहे आणि निकोला अतिशय अप्रिय स्थितीत ठेवतो.
शुल्क
गेल्या वर्षी 10 सप्टेंबर रोजी, हिननबर्ग संशोधन कंपनीने निकोला विरूद्ध गंभीर आरोपांसह एक विधान प्रकाशित केले आहे. जनरल मोटर्सने गंभीरपणे स्टार्टअपमध्ये गांभीर्याने गुंतवणूक करण्याची योजना जाहीर केल्यानंतर दोन दिवस घडले. आपण कल्पना करू शकता की कारच्या बॉसच्या मूडमुळे हिंदनबर्ग संशोधनाची तपासणी कशी केली जाते, जे "खोटे बोलल्यावर फसवणूक" असलेल्या शब्दापासून सुरू होते. तपासणीच्या लेखक केवळ निकोलावरच नव्हे तर ट्रेव्हर मिल्टन येथे देखील अडकले आहेत - ते त्याला चुकीचे विधान आणि आश्वासने म्हणून संबोधित करीत आहे.
हे दिसून आले की रोलरमधील ट्रक निकोलाच्या ब्रँडेड पॉवर प्लांटचा वापर करीत नाही आणि त्याने अंतर्गत दहन इंजिन देखील तयार प्रोटोटाइपसाठी मोशनमध्ये देण्यास सांगितले नाही. सर्व काही इतके सोपे होते की त्यावर विश्वास ठेवणे कठिण होते: कार एक सभ्य पूर्वाग्रह वर काढण्यात आली आणि नंतर ब्रेकमधून काढले गेले. म्हणजेच ट्रक फक्त रोलिंग आहे. निकोला मध्ये त्यांनी हे देखील पुष्टी केली आणि त्यांनी आश्चर्यकारकपणे निरुपयोगी स्थिती घेतली: ते म्हणतात, आम्ही काहीही लपविले नाही कारण व्हिडिओमध्ये थेट म्हटले आहे: "मोशनमध्ये" आणि "पॉवर प्लांटच्या हालचालीमध्ये आहे". मूळ व्हिडिओ आता अनुपलब्ध आहे, परंतु त्याचे फुटेज कायम राहिले आहे:
जर व्हिडिओसह परिस्थिती दुबळे होऊ शकते, तर हिंदनबर्ग संशोधनाचे इतर शुल्क अधिक गंभीर चिंता आणि प्रश्न झाले. तपासणीनुसार, निकोलाकडे बॅटरी उत्पादन तंत्रज्ञानाची कोणतीही बॅटरी उत्पादन तंत्रज्ञान नाही आणि इलेक्ट्रोकार्टरच्या लाटांवर फक्त पावडर मेंदूवर गुंतवणूकदारांना. त्याचवेळी, पॉवरकेल एबीचे प्रतिनिधी, व्हॉल्व्हल एबीचे प्रतिनिधी, नेखोलाच्या स्टेटमेन्टला त्याच्या शक्तीच्या रोपे "रिकाम्या चॅट" बद्दल. तसेच, हायड्रोजनच्या उत्पादनाविषयी मिल्टनचे विधान देखील विचारले गेले आणि 81% प्रतिस्पर्धी 81% आहेत - खरं तर निकोला यांनी या इंधनाचे उत्पादन केले नाही.
परिणामी, स्वतःचे विकास न घेता, निकोला सामान्य मोटर्स प्रकल्पांचा वापर करण्यासाठी नियोजित. हिंदनबर्ग संशोधनानुसार, या दोन कंपन्यांच्या भागीदारीमध्ये एक सर्वकाही देते आणि इतर जवळजवळ काहीही नाही. मला मिल्टन मिळाले आणि निकोलाचे सर्व महत्त्वाचे घटक स्वतः तयार करतात. असे दिसून आले की एक व्हिडिओवर पाहिलेल्या अंतर्भूतांनी कॅस्काडियाद्वारे तयार केले होते आणि निकोला फक्त लोगो अडकले. हाइलनबर्ग संशोधनातील विधान आणि वास्तविक समस्यांमधील विसंगतींची सर्व संख्या, ज्याने मिल्टन ट्रेव्हर आणि निकोला स्वतःला भिंतीवर दिली. निकोलाच्या "ऑर्डर" मधील प्रतिस्पर्धी संशयास्पद आहे: हिंदनबर्गचे संशोधन देखील स्टार्टअप शेअर्सचे मालकीचे आहे - आणि असे दिसते की ती फक्त लकी कुठे आहे याची अन्वेषण करण्याचा निर्णय घेतला.
समूह 30% द्वारे संपुष्टात आले. निकोला सुमारे घोटाळा सामान्य मोटर्सच्या शेअर्सवर दिसून येतो: ते 4% पडले. तपासणीच्या प्रकाशनानंतर साडेतीन आणि आठवड्यानंतर, मिल्टनने निकोलाकडून स्वैच्छिक काळजी घेतली - जसे की संचालक मंडळ आणि संचालक मंडळाच्या दोन्ही दोन्ही. सामान्य मोटर्सने निकोला समभाग खरेदी करण्यास नकार दिला. मीडियाच्या म्हणण्यानुसार, यूएस सिक्युरिटीज अँड एक्सचेंज कमिशन आणि न्याय मंत्रालयाने निकोला येथे तपासणी केली आणि कंपनीच्या अजेंडाच्या प्रतिनिधींना सन्मानित करण्यात आले. या वर्षाच्या सुरूवातीला, व्हर्थिंग्टन इंडस्ट्रीजने सर्व निकोला समभाग विकले 147 दशलक्ष डॉलर्सच्या एकूण खर्चासह विकले.
ट्रेव्हर मिल्टन बातम्या अलीकडेच नाही. माहिती दिसून आली की त्याला अटक करण्यात आली आहे, परंतु ते बनावट झाले. उद्योजकांनी ट्विटर आणि इन्स्टाग्राममध्ये आपले खाते हटविले, म्हणून आपण त्याच्या आयुष्याबद्दल शिकणे सोपे नाही. तथापि, मिल्टनमध्ये सर्वात मोठी निकोला स्टॉक पॅकेज आहे आणि व्यवसायाची स्थिती फोर्ब्सच्या 1.9 अब्ज डॉलर्सची आहे.
निकोला आशावाद राखतो: या वर्षाच्या अखेरीस ती ऍरिझोना मध्ये वनस्पती पूर्ण करण्याची योजना आहे. ते एक पंक्तीमध्ये थ्रॅनोस आणि ज्युकेरोसह ठेवा, गेल्या काही वर्षांच्या स्टार्टअपची सर्वात जास्त अपयश आतापर्यंत चुकीची आहे. निकोला अजूनही धरून आहे आणि अंडरव्हेल प्रतिष्ठा असलेल्या समभागांच्या मूल्यामध्ये घट झाली असूनही, हायड्रोजन ट्रॅक्टरच्या प्रकाशनाची योजना नाकारू शकत नाही. तथापि, जरी कंपनी खरोखरच आपले वाहतूक सोडवेल, तरीही ग्राहकांचे आत्मविश्वास खूप कठीण होईल.
हे सुद्धा पहा:
टेलीग्राम मध्ये आमचे चॅनेल. आता सामील व्हा!
काहीतरी सांगायचे आहे का? आमच्या टेलीग्राम बॉटवर लिहा. हे अनामिकपणे आणि वेगवान आहे
संपादकांना निराकरण न करता मजकूर आणि फोटो Onliner पुनर्मूल्यांकन करणे प्रतिबंधित आहे. [email protected].