अमेरिकेने खरेदीनंतर पाच दिवस कारखाना वॉरंटी गमावले.
कॅलिफोर्नियातील पिकअप जीप ग्लेडिएटरच्या मालकांपैकी एकाने पोर्टल जेप्लॅडिओडिओमफोरमफोरमफोरम कथेवर भाषण केले की त्याने खरेदी केल्यानंतर पाच दिवस हमी गमावल्या, परंतु काही महिन्यांत याबद्दल शिकलो. वॉरंटीसह कार काढून टाकण्याचे मुख्य अधिकृत कारण माती चालविणे होते.
मोटारींनी सांगितले की त्यांनी गेल्या वर्षी जुलैमध्ये जुलैमध्ये जीप ग्लेडिएटर अधिग्रहित केले आणि खरेदी केल्यानंतर दोन दिवसांनी ते सुधारित ऑफ-रोड टेस्टमध्ये जाण्याचा निर्णय घेतला. लेखक लक्षात ठेवतो की, तो puddles खोली, तो एक पाय (सुमारे 300 मिमी) पेक्षा जास्त नाही. तथापि, प्रकाशित चित्रांवर हे लक्षात घेतले आहे की कार छतावर मातीने झाकलेली आहे. जनरेटर ब्रेकडाउनमुळे पिकअप स्वतंत्रपणे चाचणी साइट सोडू शकत नाही.
जवळच्या डीलर सेंटरमध्ये, जीप, मोटारगाडीने सांगितले की जनरेटर, बॅटरी आणि रेडिएटर बदलणे आवश्यक आहे आणि दुरुस्तीचा खर्च 3 हजार डॉलर्सपेक्षा जास्त असेल. डीलर सेंटरमध्ये, जेथे गाडी खरेदी केली गेली ती म्हणाली की केवळ जनरेटरची जागा बदलली पाहिजे.
तसेच, मोटारगाडीने सांगितले की ऑक्टोबरमध्ये स्टॉप सिग्नल नाकारले गेले होते आणि काही दिवसांनी स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम कार्य करणे थांबविले. दोन आठवड्यांनंतर मागील विभेदकांच्या लॉकिंगमध्ये समस्या होत्या. मालकाने असे म्हटले की यामुळेच तो कोरड्या डामरांवर अपघातात आला. डीलरशिप सेंटरकडे वळत, त्यांनी असे समजले की पुनर्स्थापना मागील एक्सल, बॅटरी आणि ऑप्टिक्सच्या अधीन आहे आणि दुरुस्ती त्याच्या स्वत: च्या खर्चावर चालविण्याची गरज आहे कारण कारखाना हमी जुलै घटनेनंतर धडकी भरली जाते. एक कार खरेदी करताना देखील एक विस्तारित वारंटी प्राप्त केली गेली, ते वापरणे शक्य नाही.
परिस्थिती शोधण्यासाठी सुमारे महिना सुमारे. सुधारित ऑफ-रोड टेस्टमुळे वॉरंटी काढून टाकण्यात आलेल्या एफसीएच्या प्रतिनिधींनी सांगितले की, जुलैमध्ये जनरेटरची बदली झाली. डीलरच्या पुढाकारावर प्रतिबंध लागू करण्यात आला, ज्यावर पिकअप सुरुवातीला दुरुस्ती केली गेली. आता कार मालकाने वकीलाकडे वळवण्याचा विचार केला आहे.
युनायटेड स्टेट्स मधील जीप कार कारखाना हमी तीन वर्ष किंवा 58 हजार मायलेज किलोमीटर चालवते.