2021 मध्ये रचनात्मक कार त्यांच्या मागील विषयावर आधारित होते - अॅरोडायनामिक पुरवठ्यामध्ये बदल अपवाद वगळता, समायोजित तांत्रिक नियमांच्या आवश्यकतानुसार तयार करण्यात आले होते.
तंत्रज्ञानाचे आधुनिकीकरण करण्यासाठी संधी गंभीरपणे मर्यादित आहेत आणि यामुळेच त्यांच्या अभियांत्रिकी गुप्तचरने अधिक काळजीपूर्वक संरक्षित केले आहे. पॅट फ्रेंडच्या मते, अल्पाइन तांत्रिक संचालक, आम्ही सर्वप्रथम, आम्ही वायुगतिशास्त्रीय घटकांबद्दल बोलत आहोत.
"प्रत्येकजण अपरिपक्व डोळा पासून लपविण्याचा प्रयत्न करीत आहे, मशीनच्या तळाशी लपविण्याचा प्रयत्न करीत आहे, डिफ्यूझरच्या वायुच्या नलिकाच्या बदलांच्या आकारात बदल, - फ्राय रेसफॅन शब्दांमुळे. - संयोजनात, या सर्व बदलांमध्ये, क्लॅम्पिंग फोर्समध्ये लक्षणीय घट झाली आहे.
माझा विश्वास आहे की, या क्षेत्रासाठी आहे की मशीनच्या आधुनिकीकरणादरम्यान मुख्य प्रयत्न निर्देशित केले जातील. अर्थातच, आमच्याकडे एक संपूर्ण कार्यक्रम आहे. मी बर्याच संघांमध्ये काम केले आणि प्रामाणिकपणे, या क्षेत्रातील एरोडायनामिक ट्यूबमध्ये संशोधन करताना आवश्यक अचूकता प्राप्त करणे अशक्य आहे कारण ड्रायव्हिंग करताना टायर्सचे आकार अनुकरण करणे शक्य नाही.
मी बहरीनमधील परीक्षांवर आणि हंगामाच्या पहिल्या टप्प्यात परीक्षण करतो की प्रत्येकास वेगवेगळ्या उपाययोजना कसे अनुभवतील. मला वाटते की आमच्याकडे एक तांत्रिक समाधान नाही - त्यापैकी बरेच बरेच आहेत आणि सर्वात कार्यक्षम निवडण्यासाठी सर्वकाही सत्यापित करणे आवश्यक आहे. आम्ही क्लचमध्ये घट थांबवू शकलो नाही तर हे कार्य चालू आहे. "
नवीन कार परिचय देऊन, शीर्ष संघांनी त्यांच्या क्षेत्रातील सर्वात महत्त्वाचे क्षेत्र दर्शविण्याचा प्रयत्न केला नाही आणि तंद्वारे टिप्पणी केली: "गुप्तता, जे मागील चाकांच्या समोर असलेल्या तळाच्या परिसरात आहे, आणि माझ्या मते ब्रेक नलिका, प्रत्येकजण पावडर ठेवण्याचा प्रयत्न करीत आहे याची स्पष्टता आहे.
परंतु प्रत्यक्षात, मी चाचणीवर पाहू शकतो की एखाद्याच्या कारवर एक वेगळा किंवा इतर घटकांचा वेगळा प्रकार असल्यास, त्यानंतर दोन दिवसात वायुगतिकीय ट्यूबमध्ये समान उपाय अनुभवणे शक्य होईल आणि दुसर्या आठवड्यात ते आमच्या कारवर दिसून येईल. तांत्रिक नियमांमध्ये बदल महत्त्वाचे आहेत, परंतु असे म्हणणे इतके कठीण नाही की, एखादे सोल्यूशन कोणाच्या कारपेक्षा अधिक प्रभावी आहे यावर दिसून येईल.
परंतु हे सूत्र 1 च्या स्वरुपाचे वैशिष्ट्य आहे, नाही का? आपण सर्वजण स्वत: ला सर्वात हुशार मानतो, आम्ही जे करतो ते सर्व ठेवण्याचा प्रयत्न करतो आणि नंतर बहरीनमधील रेस वेळ येतात तेव्हा ते वास्तविकतेत किती वेगवान आहे हे दर्शविते. "
स्त्रोत: F1NEW.RU वर सूत्र 1