परीक्षांवर नवीन मर्सिडीज-बेंज eqs नवीन पाहिले आहे.

Anonim

विद्युतीय उपनिरीटीने छिद्रांचा एक भाग टाकला.

परीक्षांवर नवीन मर्सिडीज-बेंज eqs नवीन पाहिले आहे. 22890_1

असे लक्षात घ्यावे की आगामी मर्सिडीज ईक्सला नवीन एस-क्लास (डब्ल्यू 223) च्या इलेक्ट्रिक समतुल्य म्हणून ओळखले जाऊ शकत नाही, कारण पॉवर युनिट्स व्यतिरिक्त, हे दोन वाहने महत्त्वपूर्ण असतात. म्हणून, फ्लॅगशिप मॉडेलच्या नवीन चित्रांद्वारे तांत्रिकदृष्ट्या, एक परिच्छेद नाही, एक सेडान नाही.

याव्यतिरिक्त, एएमजी जीटी 4-डोर कूपच्या भावनांमधील कूप-सारख्या छतामुळे, ईक्यू एस-क्लास सेडानपेक्षा महत्त्वपूर्ण आहे, जे एक लिफ्टबेक आहे. नवीन गुप्तचर फोटोवर हे पाहणे कठीण आहे, परंतु प्रोटोटाइपच्या मागील दरवाजावर एक पूर्ण आकाराचे लाइट स्ट्रिप आहे, जे टीझरमध्ये गेल्या महिन्यात दर्शविले आहे.

परीक्षांवर नवीन मर्सिडीज-बेंज eqs नवीन पाहिले आहे. 22890_2

तसेच फरक सूचीमध्ये इलेक्ट्रिकल मॉडेलच्या समोर आणि मागील खांबावर मिरर आणि लहान ग्लास विभागांचे वेगळे स्थान निर्दिष्ट करणे आवश्यक आहे. बंद रेडिएटर ग्रिड आणि वळलेल्या फॉर्मसह नवीन हेडलाइट्ससह सीरीट फ्रेमसाठी फ्रंट पॅनल देखील पूर्णपणे नवीन आहे.

इलेक्ट्रिक व्हेइकल्स (ईव्हीए) साठी एक नवीन आर्किटेक्चरसह सुसज्ज, मर्सिडीज ईक्यूएस 2022 फ्रँकफर्ट मोटर शोमध्ये सप्टेंबर 201 9 मध्ये सादर केलेल्या दृष्टी ईक्सची संकल्पना सुरू ठेवेल.

खरं तर, ब्रँडमधून ही पहिली खास इलेक्ट्रिक कार असेल, कारण बी-क्लासच्या अस्तित्त्वात नसलेल्या विद्युतीय विद्यापीठासह सर्व ईक्यू मॉडेल्सने मूळतः अंतर्गत दहन इंजिन समायोजित करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या प्लॅटफॉर्मवर आधारित दोन्ही कार सुरू केले आहेत. Eqs बद्दल थोडे ओळखले जाते, जरी आम्हाला आठवते की, मर्सिडीजने आधीच पुष्टी केली आहे की ते WLTP चाचणी मोडमध्ये 700 किलोमीटरपेक्षा अधिक श्रेणी देऊ करेल.

परीक्षांवर नवीन मर्सिडीज-बेंज eqs नवीन पाहिले आहे. 22890_3

गेल्या महिन्यात सीईएस प्रदर्शनात केवळ डिजिटल तंत्रज्ञानास समर्पित सीईएस प्रदर्शनात, जेथे आम्ही एक व्यापक 56-इंच मोठ्या हाइपरस्क्रीन स्क्रीन पाहिला आहे, त्यामध्ये एक डिजिटल संयोजन, टच स्क्रीनसह एक डिजिटल संयोजन आणि प्रवासी बाजूवरील दुसर्या प्रदर्शनाचे एक डिजिटल संयोजन होते. डॅशबोर्ड पॅनेलवर. अतिरिक्त eqs उपकरणे म्हणून उपलब्ध, ऑन-स्क्रीन लेआउट इतर मॉडेलवर वितरित केले जाईल, परंतु मर्सिडीजने आधीच घोषित केले आहे की एस-क्लास प्राप्त होणार नाही.

या वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत ईक्सच्या पहिल्या सहामाहीत जर्मनीतील सिंडेलींगेनमध्ये 56 कारखाना कारखाना येथे एक नवीन एस-क्लास गोळा केला जाईल. 2022 मध्ये, टासासगरीच्या कारखान्यात ईक्यू एसयूव्ही जोडले जाईल, जेथे मर्सिडीज देखील एक लहान ईक्यू एसयूव्ही तयार करणार आहेत. दरम्यान, आयक्यू नंतर केचरेट (हंगेरी) आणि बीजिंग (चीन) मध्ये बांधलेल्या इलेक्ट्रिक जीएलबीच्या रूपात नंतर नंतर दिसेल आणि आम्ही 2021 च्या अखेरीपर्यंत ईके सेडान देखील पाहणार आहोत, ज्याचे उत्पादन ब्रेमेनमध्ये होणार आहे (जर्मनी) आणि बीजिंग. (चीन).

पुढे वाचा