गेल्या वर्षी सप्टेंबरमध्ये, वाढलेल्या प्रोटोटाइप कॅडिलॅक एक्सटी 5 च्या मनोरंजक गुप्तचर फोटो नेटवर्कवर दिसू लागले. हे स्पष्ट होते की ऑटोमॅकर क्रॉसओवरच्या एक प्रकारची लिमोसिन आवृत्तीवर कार्यरत आहे, परंतु कारबद्दल कोणतीही माहिती नव्हती. आता नवीन एक्सटी 5 डेटा एक लांब व्हीलबेससह प्रकाशित केला जातो.
कॅडिलॅकोसिला हे माहित आहे की कॅडिलॅक दुय्यम मार्केट कंपन्यांसह XT5 साठी नवीन आवृत्ती तयार करण्यासाठी - दोन्ही लिमोसेन्स आणि कॅटॅटबॉलसाठी शरीराच्या नवीन आवृत्त्या तयार करण्यासाठी सहयोग करतो. जरी कंपनीने केवळ प्रकाशनात म्हटले आहे की "कार-विक्री कंपन्यांद्वारे कार अपग्रेड केले आहे आणि या क्षणी आम्ही काहीतरी सांगू शकत नाही", आतल्या काही प्राथमिक माहिती सामायिक केली.
दोन्ही वाहने 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनसह सुसज्ज असतील, जे मूळ आवृत्तीमधील समोरच्या चाकांवर किंवा पर्यायी दोन्ही अक्षांवरील शक्ती प्रसारित करेल. कार केवळ 9-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह उपलब्ध असेल.
मोठ्या संख्येने पर्यायांच्या उपस्थितीमुळे लिमोसिन XT5 च्या आतील बाजूस आराम होईल. यामध्ये इलेक्ट्रिक आणि हीटिंग सीट्स, दोन-झोन हवामान नियंत्रण, लेदर स्टीयरिंग व्हील, हलवून आणि दुसर्या पंक्तीच्या 60/40 जागांवर आणि बरेच काही समाविष्ट आहे. स्वयंचलित आपत्कालीन ब्रेकिंग, स्ट्रिप, फ्रंट आणि मागील पार्किंग सेन्सर आणि पुढे ठेवण्यात स्वयंचलित आपत्कालीन ब्रेकिंगसह मानक सुरक्षितता कार्यांची विस्तृत यादी देखील आहे.
शरीरातील आवृत्तीसाठी, कॅटाटबॉल स्पष्टपणे त्यांच्या मागील जागा गमावतील आणि वेगळ्या लेआउट मिळवा. अंतर्गत जेट ब्लॅक आणि लेदरेट खाली उलटा समाप्त होईल. सर्वसाधारणपणे, सीएबी उपकरणे एक्सटी 5 लिमोसिनपेक्षा कमी किंवा कमी असतील, परंतु संपूर्ण लेआउटसाठी बदल केले जातील.
बाहेरील, दोन्ही आवृत्त्या 18-इंच चाके सुसज्ज केल्या जातील आणि त्यांना हेडलॅम्प तसेच ट्रंक दरवाजेच्या इलेक्ट्रिक ड्राइव्हचे नेतृत्व केले जाईल. दोन्ही XT5 साठी एकूण आठ शरीर रंग देण्यात येतील, जे अप्रत्यक्ष उत्तराधिकारी कॅडिलॅक xts व्यावसायिक वाहनांच्या उत्पादनातून काढून टाकतील.