शेवटचा हिवाळा बर्फाच्छादित आणि क्रमशः "प्रसन्न" ड्रायव्हर्स "प्रसन्न" ड्रायव्हर्सने उपचार केला. परंतु जर आपणास असे वाटले की वसंत ऋतु आणि मीठ विसरले जाऊ शकते, तर आपण गंभीरपणे चुकीचे आहात: आपल्या शरीरावर पडलेल्या प्रत्येक गोष्टी, आता आणि आपले "रेड्डी पदार्थ" करत आहे. आणि समस्या येणार्या यार्डमध्ये कार सोडतात आणि ज्यांनी उबदार पार्किंगमध्ये हिवाळ्यासाठी "निगल" पाठवणाऱ्या लोकांसाठी प्रतीक्षा करीत आहोत आणि जवळजवळ दंव, ट्यूट.
हिवाळ्यात, मीठ वसंत ऋतु पेक्षा कमी हानी
अँटी-जंग प्रसंस्करणाचे तज्ञ सेर्गेई मुखलेव्ह यांनी वसंत ऋतूतील कारने काय करावे हे स्पष्ट केले. परंतु ते ताबडतोब आपल्याला चेतावणी देतात: कार शरीराला चांगल्या स्थितीत चांगल्या स्थितीत ठेवण्याची इच्छा असलेल्या लोकांसाठी या सर्व शिफारसी.
- सर्व वर्षभर त्यांची कार चालविणार्या लोकांसाठी परिषदांसह प्रारंभ करूया. हे समजणे आवश्यक आहे की हिवाळ्यातील मीठ सर्वत्र पडले - सर्व साइनसमध्ये, तांत्रिक छिद्र, अंतर. आणि तिला बर्याच काळापासून विलंब झाला आहे. कधीकधी उन्हाळ्यातही, सिंकवर, आम्ही खारट क्रिस्टल्सच्या झुडूपांमध्ये कुठेतरी शोधतो.
बहुतेक ड्राइव्हर्स काय विचार करतात? हिवाळा संपला, कार धुऊन, आणि ते आहे. पुढील आधीच वसंत ऋतु, उन्हाळा - रस्त्यावर नाही लवण, आपण चालवू शकता. पण मीठ लपवलेल्या पोकळीमध्ये राहते, तेव्हा ती वसंत ऋतु असते की शरीरासाठी सर्वात अप्रिय अप्रिय आहे.
- मीठ, उष्णता आणि ओलावा त्याच वेळी तीन घटक एकाच वेळी काम करू लागतात. आणि ते एकत्र एकत्र, सर्वात प्रभावी कार शरीर नष्ट. वसंत ऋतु पेक्षा हिवाळ्यातील हानी मध्ये "चॅपिंताया" मीठ. म्हणजे, हिवाळा मीठ जमा करण्याचा कालावधी असतो आणि आधीच वसंत ऋतु त्याच्या कामाचा कालावधी असतो. म्हणून, हिवाळ्यानंतर, एक मोठी कार वॉश स्थगित करणे अशक्य आहे, "तज्ञांनी सल्ला दिला.
नेहमीचे वॉश केवळ शरीरावर मीठ च्या पृष्ठभागावर झुंजणे शकते. तळाचे वॉशिंग देखील सर्वात खुले भागात देखील होते. आपण संभाव्य धोकादायक ठिकाणी ब्रश देखील घास घेऊ शकता. परंतु पूर्णपणे शारीरिक प्रभाव मीठच्या शेवटी काढून टाकणार नाही. यासाठी रासायनिक पातळीवर मीठ नष्ट होतो.
एक व्यावसायिक कार वॉशवर, कार उठविली जाते, फेसच्या तळाशी एकट्या वनस्पती तयार करून आणि पाच मिनिटे उभे राहतात. सर्व - इंधन आणि ब्रेक ट्यूब, हँडब्रॅक केबल्स, स्पर, सर्व लपलेले पोकळ. फक्त उच्च दाब सिंक पासून पाणी पूर्णपणे मीठ आहे.
- ते बाहेर धुण्यास लागू होते. आमच्याकडे रशियन डीलरचा एक उदाहरण आहे जो जहाजाच्या खुल्या डेकवर जपानकडून कार असतो. मशीनच्या आगमनानंतर चांगले शैम्पू बनवते. पण मीठ अजूनही स्वत: ला प्रकट करते. खरं तर एलसीपी कारला एक छिद्र आहे. आणि ते सर्व घाण आणि मीठ शोषून घेते. म्हणूनच कार केवळ तळाशीच नाही तर त्याच अँटिसोल रचनांमधून देखील धुणे महत्वाचे आहे. मीठ एलसीपीच्या मायक्रोक्रॅक्स, नंतर सूज आणि अंतर्गत जंग.
आपण "आपल्यासाठी" सर्वकाही केले तर तीन टप्प्यात सिंक वापरला जातो. पहिल्या टप्प्यावर, मोठ्या घाण खाली उतरला आणि बंद केला जातो. या टप्प्यावर, फक्त संपर्क साधला जातो. पुढील विशेष रसायनशास्त्र रस्ता RAID - bitumen, मीठ द्वारे धुऊन आहे. स्पंज वापरले नाही. आणि तिसरा टप्पा आधीच एक पोरस स्पंज आहे, मॅन्युअली आणि शैम्पू सह शरीर शेवटी धुऊन आहे. आणि मग आपण आधीच एलसीपी - सॉलिड वॅक्स, द्रव, सिरेमिक कोटिंग्जसाठी संरक्षक संयुगे वापरू शकता. हे सर्व इच्छा आणि वित्त यावर अवलंबून असते - निवड आता प्रचंड आहे.
- हे शक्य तितके चांगले आणि शक्य तितके शक्य तितके चांगले ठेवण्यासारखे आहे. कार काळजीचा वर्णमाला आहे. आणि शेवटी सर्व प्रश्न बंद करण्यासाठी, विरोधी-जंग प्रक्रिया केली जाते. जर कार नवीन आहे आणि आतापर्यंत जंग फोक्सशिवाय, ते एक मस्तकी "अँटीकोरोसिव्ह" वापरेल: ते जाड आहे, ते चांगले झाकलेले आहे आणि सर्व घटकांना सॉल्ट प्रवेश आणि आर्द्रता संरक्षित करते. आम्ही स्टेशनवर द्रव रचना वापरल्या जातात. आधीच उभ्या झालेल्या जंगलासह मशीनवर वापरण्याची शिफारस केली जाते.
सक्रिय रचना अस्तित्वातील जंग घेतात आणि पुढील विकास निलंबित करतात. अर्थात, कोणतीही तंत्रज्ञान कोणत्याही उपरोक्त प्रक्रियेला पूर्णपणे थांबवू शकत नाही, परंतु ते जास्त कमी करू शकत नाही. परंतु प्रभाव प्राप्त करण्यासाठी, सक्रिय अँटी-जंगल यौगिक यौगिके वर्षातून एकदा अद्यतनित केल्या पाहिजेत.
- मी तुम्हाला एक मजेदार तथ्य सांगेन. अँटीसोल साधन, जे एका लहान कंटेनरमध्ये विकत घेतले जाऊ शकते आणि स्वतंत्रपणे कार स्वतंत्रपणे प्रक्रिया करू शकते, वर्कशॉपमध्ये वापरा. असे दिसून येते की रचना पूर्णतः लेदर शूजसह मीठ मिसळते, "असे सर्गेई मुखलेव्ह म्हणाले.
उबदार पार्किंगमध्ये, कार, मीठ, वेगाने फिरते
- बर्याच ड्राइवर विचार करतात की इनडोर पार्किंग हिवाळ्यात कारच्या स्टोरेजमध्ये समस्या सोडवते. पण ते नाही. माझ्याकडे दोन उदाहरणे आहेत. मला अलीकडेच कुठेतरी चांगल्या स्थितीत खरेदी केलेल्या जुन्या व्होल्गावर वितरित करणे आवश्यक आहे. मला भूमिगत पार्किंगला परिचित करण्यास सांगितले होते. त्याने सहमती दर्शविली, तर स्वत: ला रस्त्यावरुन बाहेर पडले. ते अंडरग्राउंड पार्किंगमध्ये फक्त असह्य वातावरणात होते. कारवर काही पाणी मजल्यावरील मजल्यापासून चालते. आणि हिवाळा पार्किंग विशेषतः धोकादायक आहे. कल्पना करा: कार रस्त्यावर प्रवास करण्यात आला, "सॉल्ट" धावा, नंतर तुलनेने उबदार आणि ओले भूमिगत पार्किंग येतो. आणि अशा परिस्थितीत कार दोनदा वेगाने फिरणे सुरू होते.
तज्ञ म्हणते की जरी कार अशा पार्किंगवर आहे आणि हिवाळ्यात चालविली जात नाही, तर ओलसरपणा आणि उष्णता शरीरात गंभीर समस्या उत्तेजित करते. अशा परिस्थितीत दीर्घ पार्किंगनंतर, वसंत ऋतु आपल्याला तपासण्याची गरज आहे.
- जर गाडी हिवाळ्यात गेली नाही, आणि उबदार आणि ओले पार्किंगमध्ये उभा राहिली तर तिला वसंत ऋतुमध्ये ऑडिट करण्याची देखील गरज आहे. केवळ शरीरच नाही तर सर्व पाईप्स आणि होसेस, रबर कनेक्शन देखील तपासा. संपूर्ण हिवाळ्यामुळे आपण कधीकधी अधिक क्लिष्ट आहोत या वस्तुस्थितीचा सामना केला जातो, तेव्हा कार कधीही चालणार्यापेक्षा जास्त कठीण असते. तपासणी केंद्राकडून परिचित मास्टर म्हणाले की आता कार त्यांच्याकडे गेली, जे बर्याच काळापासून कुठेतरी उभे होते. मास्टर म्हणतात की सर्वकाही इतके वाईट आहे की पुढच्या वर्षी तपासणीकडे काहीच नाही. त्याच वेळी, मालक डोळे फिरतात आणि म्हणतात: "म्हणून मी हिवाळ्यात तिच्याकडे गेला नाही!"
वसंत ऋतु "बग्गी" इलेक्ट्रिशियन का?
वसंत ऋतु मध्ये कार मालकास इतर कोणत्या समस्या उद्भवू शकतात? तज्ञ म्हणतात की ते इलेक्ट्रिकमध्ये "ग्लिच" उद्भवू शकतात.
- वायर, कनेक्टर, संपर्क तापमान थेंब तसेच शरीर ग्रस्त. कनेक्टर जंगलापासून संरक्षित करणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, विशेष माध्यमांचा उपचार करा जे ओलावा वगळता आणि जंगल काढून टाका. परंतु उपाय सुरक्षात्मक स्तरावर बाकी असणे आवश्यक आहे. अन्यथा, ओलावा पुन्हा तेथे दिसेल, आणि खूप लवकर. आणि नक्कीच, आपल्याला ब्रेक आणि इंधन नलिका सुधारणे आवश्यक आहे. चांगल्या प्रकारे, प्रत्येक वर्षी सर्वसाधारणपणे केले पाहिजे. Tut.by.