ड्रायव्हर्स थोडे प्रतीक्षा करतात, आणि नंतर काय अपेक्षित होते. आधिकारिक वक्तव्यानंतर निदान केलेल्या तपासणीसाठी फोटो विज्ञान चेंबर्सच्या मदतीने दंड आकारला जाईल, तर निदान स्टेशनने रांगेत तयार केले आहे. वर्षाच्या सुरूवातीपासून ही तिसरी लहर आहे.
तपासणीसाठी तिसरा वेव्ह रांग
पहिल्या दोन लाटा
नवीन वर्षानंतर निदान स्टेशनमध्ये उत्साह वाढवण्याची पहिली लहर पुन्हा उठली आहे आणि ते कायद्यातील बदलांमुळे झाले. अनिवार्य कर बदलून राज्य कर्तव्य रद्द केले गेले होते, परंतु सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे - या पेमेंट तांत्रिक तपासणीपासून घेतले गेले. ज्यांना मूलभूतपणे पैसे द्यायला नको आहे आणि त्यामुळे चळवळीत प्रवेश घेण्याची परवानगी प्राप्त झाली नाही, शेवटी शांतपणे भटकले. आणि आम्ही तपासणी उत्तीर्ण झालो: वाहतूक पोलिसांनी रस्त्यांपासून दूर जात नाही, असे स्पष्ट होते की अशा बदलानंतर, नियंत्रण कठोर होईल आणि जे पास झाले नाही त्यांच्या संबंधात स्थिती तशीचली आहे.
जोरदार, तथापि, उत्साह सुगंध सुरू झाला. तरीही, हिवाळा, अनेक ड्रायव्हर्सने कारमध्ये कार आणण्यासाठी उबदार होण्याची वाट पाहण्याचा निर्णय घेतला आणि त्याच वेळी कार्यक्रम विकसित होतील.
1 मार्चपासून इक्विस्ट्रेटेड तपासणीसाठी 1 मार्चपासून ऐकल्यानंतर स्फोटित बॉम्बचा प्रभाव पडला, तो स्वयंचलित मोडमध्ये कॅमेरा वापरून कॅमेरा वापरला जाईल. ड्राइव्हर्स् स्टिझर: वेगाने "आनंदाचे अक्षरे" बरोबर आहे का? निदान स्टेशन्स वाढली नाहीत जी गायब झाली नाही आणि या सुनावणीनंतर रहदारी पोलिसांना नाकारली गेली आहे, 1 मार्चपासून स्वयंचलित नियंत्रण नसल्याचे पुनरावृत्ती होणार नाही. "तांत्रिक दृष्टीकोनातून, जवळच्या भविष्यात, हे अशक्य आहे, याशिवाय, आज अशा संधींच्या परिचालन अंमलबजावणीची स्थिती ठेवली जात नाही," असे रहदारी पोलिसांनी नोंदवले.
ड्रायव्हर्सने ताबडतोब नाही तर उत्साह काही काळानंतर पडला नाही. काही चालकांनी ओळखले की त्यांना दंड मिळण्याची भीती वाटत होती, इतरांनी अशी आश्वासन दिली की धैर्यपूर्वक मनाच्या शांततेसाठी आणि "ऑर्डरच्या आदेशासाठी" रांगेत उभे राहिले.
थर्ड वेव्ह
ट्रॅफिक पोलिसांच्या या निवेदनातही, लवकरच 22 मार्च रोजी अंतर्गत, अंतर्गत प्रकरण मंत्रालयाने अधिकृत विधान केले: "वेग वेगाने आणि थांबविण्याच्या वेगाने छायाचित्रण करण्याव्यतिरिक्त, तपासणीशिवाय नियंत्रणाची जबाबदारी आकर्षित करण्यासाठी आयोजित केली जाते. . कॅमेरे रस्त्याच्या चळवळीत वाहनाच्या सहभागाची वस्तुस्थिती निश्चित करतात, नोंदणी चिन्ह ओळखतात आणि रस्त्याच्या रहदारीमध्ये सहभागी होण्यासाठी प्रवेशाच्या परवानगीसाठी एआयएस "बेल्टहेमिड" च्या डेटाबेससह तपासले जातात. मालकाच्या संदर्भात परवानगी नसताना, योग्य निर्णय घेण्यात आला आहे. "
22 मार्च, तांत्रिक तपासणीच्या स्टेशनवर काही खास रांग नव्हती, ते पुढच्या दिवशी उद्भवले नाहीत. पण आज शुक्रवारी, 26 मार्च रोजी रांगे दिसू लागले, होय!
"नंतर पुन्हा नरक! - आमच्या वाचकाने चॅट बॉटमध्ये ऑनलाइनरला सांगितले. - आज सकाळी 8:30 वाजता मी निरीक्षण स्टेशन №214: रांग - 40-50 कार, डीलर खर्च. आणि मला पुन्हा वापरल्या जाणार्या, ज्योत्याशिवाय सिद्धांतानुसार. पण मास्टर्सला वळण्यासाठी सांगितले होते. 22 मार्च रोजी त्याच वेळी जास्तीत जास्त पाच कार होते. "
कायदा
लक्षात ठेवा की वाहनांचे राज्य तांत्रिक तपासणी करणे बंधनकारक, स्वयं-चालित वाहने राज्य नोंदणी आणि राज्य लेखाच्या अधीन "रस्त्यावरील मोशनवरील" बेलारूसच्या कायद्याच्या अनुच्छेद 33 मध्ये एनश्रित केले आहे.
आणि रस्त्याच्या रहदारीच्या नियमांच्या कलम 10.3 च्या कलमानुसार, वाहनावर रहदारीमध्ये सहभागी होण्यासाठी चालक आहे, ज्याची रचना आणि तांत्रिक स्थितीत तांत्रिक नियामक कायदेशीर कृत्यांची आवश्यकता पूर्ण होत नाही जी राज्य तांत्रिक उत्तीर्ण झाली नाही रस्ता रहदारीमध्ये सहभागी होण्यासाठी प्रवेशासाठी परवाने जारी करण्याची प्रक्रिया.
अवतार तपासणीसाठी दंड कोणास शिक्षा होईल?
"आनंदाच्या अक्षरे" च्या बाबतीत आणि वाहनांच्या थांबण्याच्या नियमांचे उल्लंघन करण्याच्या बाबतीत, वाहनच्या मालकाच्या संदर्भात अविश्वसनीय तपासणीचा निर्णय घेण्यात येईल.
हे शक्य आहे, प्रशासकीय गुन्हेगारीचा नवीन कोड लागू केला पाहिजे, जो आता वाहन मालकांना त्यांच्या फिक्सेशनच्या आधारावर वाहतूक आणि वाहतुकीच्या सुरक्षिततेबद्दल सर्व उल्लंघनासाठी आकर्षित करण्याची शक्यता आहे. विशेष तांत्रिक माध्यमांद्वारे स्वयंचलितपणे कार्यरत (कला भाग 1 भाग. 4.8 कोमा).
त्याच वेळी, कलाचे भाग 3. 4.8 प्रशासकीय कोड हे निर्धारित केले आहे की वाहनाचे मालक (मालक) प्रशासकीय दायित्वाच्या अधीन नाही, जर प्रशासकीय कार्यवाहीनुसार, प्रशासकीय गुन्हा निश्चित करण्याच्या वेळी, संबंधित वाहन ताब्यात किंवा त्यात होते दुसर्या व्यक्तीचा वापर किंवा या मुद्द्यावर, इतर व्यक्तींच्या बेकायदेशीर कृतींपासून ते त्याच्या ताब्यात होते.
आणि प्रत्येकजण आकर्षित होईल का?
आमचा स्रोत असा युक्तिवाद करतो की स्वयंचलित मोडमधील तपासणी "पकडले जाईल", केवळ विशिष्ट प्रकरणांमध्ये आकर्षित करणे. किमान आतासाठी.
अशी एक यंत्रणा गृहीत धरली आहे: उदाहरणार्थ, कारने वेगाने जास्त पकडले. राज्य क्रमांक वाहनाच्या मालकाद्वारे निश्चित केला जातो. मग निरीक्षण पास केले की नाही ते तपासा.
अंतर्गत प्रकरण मंत्रालयाच्या अधिकृत अहवालात, या स्कोअरवर काहीही सांगितले नाही.
आपल्याला अनेक कॅमेरेसाठी तपासणीशिवाय पकडले तर काय?
हे सर्व कोणत्या कालखंडात येईल यावर अवलंबून असते. परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, सिद्धांत कार्य करेल: दररोज एकापेक्षा जास्त दंड नाही, ते पोलिस बोलतात.
समजा कार मॉस्को रिंग रोडमध्ये अविश्वसनीय तांत्रिक तपासणीसह चालते, अनेक फोटो सायन्स कॅमेरे चालवित आहेत. कर्मचार्यांनुसार, शेवटी "आनंदाचे पत्र" अशी अपेक्षा करणे आवश्यक आहे.
"नवीन प्रशासकीय संहितांच्या तरतुदींनुसार, जेव्हा कॅमेरे दिवसात अशा अनेक उल्लंघनांचे रेकॉर्ड (00 ते 23:59 पासून), टीसीचे मालक केवळ एकदाच प्रशासकीय जबाबदारीवर आकर्षित होतील," मंत्रालय अंतर्गत कामकाज नोंद.
वेगळ्या कॅमेराद्वारे निश्चित केलेल्या वेगाने वेग किती जबाबदार आहे यामध्ये हा एक महत्त्वाचा फरक आहे: तेथे शासक प्रत्येक निश्चित स्वयंचलित तथ्यासाठी उल्लंघन होईल.
"ठीक आहे, तपासणी कुठे आहे?"
"आनंदाची पत्रे" मिळतील असे संशय असलेल्या ड्रायव्हर्सना चिंताग्रस्त आहेत, परंतु त्याच वेळी स्वारस्य असलेल्या मेलबॉक्समध्ये पहा: सत्ता येतील आणि तपासणीसाठी देखील?
"ठीक आहे, तपासणी कुठे आहे? तांत्रिक तपासणी नाही! " - आम्हाला वाचकांपैकी एक लिहिते. 12 मार्च रोजी रेकॉर्ड केलेल्या उल्लंघनासाठी त्यांना एक ठराव मिळाला.
रिझोल्यूशन आधीच येत आहेत
असे दिसते की डिसऑर्डर रेकॉर्ड झाल्यास तंतोतंत आहे. आमच्या वाचकाने ओन्लिनरच्या निर्णयाचा फोटो पाठविला, जो त्यांना "gostechnology शिवाय" साठी प्राप्त झाला. स्पीडसाठी "आनंदाच्या अक्षरे" च्या बाबतीत. त्याच सत्तारूढ, कार फोटो, गुन्हेगारीच्या परिस्थितीचे वर्णन.
आणि म्हणून, हे कसे कार्य करते: कारच्या मालकास अविश्वसनीय तपासणीसाठी अशा पहिल्या डिक्री प्राप्त होतात. म्हणूनच, अंतर्गत कामगिरी मंत्रालयामध्ये ते म्हणाले की, निर्णय प्रतिबंधक जबाबदारीतून मुक्त करण्यात आला. दुसऱ्यांदा आम्ही आठवण करून देतो की, मालक 0.5 बेस मूल्यांच्या (14.5 रुबल्स) च्या प्रमाणात दंडच्या स्वरूपात जबाबदार धरेल. वाहनाचे मालक किंवा मालक दोन्ही शारीरिक आणि कायदेशीर संस्था दोन्ही आकर्षित करतात.
एक महत्त्वपूर्ण नुसते: आमच्या वाचकांना चेतावणी मिळाली की त्याने वेगवान गोलंदाजी केली होती. आणि स्पीड शासनाचे उल्लंघन करण्यासाठी "आनंदाचे पत्र" सह निरीक्षण करण्याचा निर्णय एकाच वेळी आला.
सांगायचे आहे, आता तपासणीतून काय चालले आहे? किंवा आधीच एक ठराव प्राप्त केला आहे? आम्हाला लिहा: [email protected] किंवा t.me/vitpetrovich.
हे सुद्धा पहा:
टेलिग्राममध्ये स्वयं.ऑनलाइनर: रस्त्यावर आणि केवळ सर्वात महत्वाची बातमी
काहीतरी सांगायचे आहे का? आमच्या टेलीग्राम-बॉटवर लिहा. हे अनामिकपणे आणि वेगवान आहे