अद्ययावत ब्रिटीश एसयूव्हीला 525-मजबूत व्ही 8 आणि वैयक्तिक शैली मिळाली.
व्ही 8 इंजिनसह नवीन लँड रोव्हर डिफेंडरची दीर्घ-प्रतीक्षित आवृत्ती मॉडेल श्रेणीसाठी अनेक अद्यतनांसह पुनरुत्थित एसयूव्हीमध्ये "ड्रायव्हरसाठी नवीन आकर्षकपणाची नवीन पातळी" सादर करते.
5.0-लीटर इंजिन v8 एजे वरिष्ठ - रेंज रोव्हर स्पोर्ट आणि जग्वार एफ-प्रकारासह "चार्ज" मॉडेलशी परिचित आणि आता जेएलआरद्वारे तयार केलेले - 525 एचपी क्षमतेसह एक नवीनता देते आणि 625 एनएम, जे त्यास सर्वात शक्तिशाली बनवते. ते फक्त 5.2 सेकंदात 100 किमी / ता. च्या वेगाने वेगवान आहे आणि ट्री व्हीलबेससह तीन-दरवाजे वर्जनमध्ये 240 किमी / ता. च्या जास्तीत जास्त वेगाने पोहोचत आहे.
1 9 8,505 पौंड स्टर्लिंग (10.3 दशलक्ष रबल) मोठ्या पाच-दराच्या मॉडेलसाठी (10.6 दशलक्ष रबल) स्टर्लिंग (10.6 दशलक्ष रुबल) च्या किंमतीवर, लाइनमध्ये नवीन जोडणी दुहेरी एक्झोस्टद्वारे पाहिली आहे, ग्रे 22- इंच लाइट अॅलोय डिस्क आणि ब्लू फ्रंट ब्रेक कॅलिपर तसेच वैयक्तिक सेटिंग, म्हणून सेवेक आणि प्रकाशन प्रणालींनी व्ही 8 त्याच्या शांत चार आणि सहा-सिलेंडर प्रतिस्पर्ध्यांमधून फरक करण्यास मदत केली पाहिजे.
आत, "चार्ज केलेल्या" वाहनाच्या वैशिष्ट्यांवर देखील संकेत आहेत: एक मानक लेदर स्टीयरिंग व्हील एक संरक्षित अल्कांतर स्टीयरिंग व्हीलसह बदलले जाते आणि स्टीयरिंग व्हील स्विचमध्ये एक अद्वितीय Chrome समाप्त आहे.
कारपॅथियन संस्करणाची विशेष आवृत्ती कारपॅथियन एडिशनच्या विशेष आवृत्त्यासाठी एक विरोधाभासी काळा छप्पर उपलब्ध आहे, तर कारपॅथियन संस्करणाची विशेष आवृत्ती कॉन्ट्रास्ट हुड आणि बॅक दरवाजा मिळते, तसेच मॅट इफेक्टसह बोडिस समाप्त होते जे स्क्रॅच आणि चिप्सच्या विरूद्ध संरक्षित करते.
पूर्वी असे मानले जाते की, डिफेंडर v8 च्या प्रोटोटाइपच्या प्रोटोटाइप्सने नूरबर्गिंग महामार्गावर नेले, लँड रोव्हरने एसयूव्हीच्या कंट्रोलवर लक्ष केंद्रित केले आणि "ड्रायव्हरसाठी असुरक्षितता आणि आकर्षण" सुनिश्चित करण्यासाठी पुसिस सुधारणा केली. ऑफ-रोड ट्रॅफिक शासनाव्यतिरिक्त, प्रस्तावित मानक क्षेत्रीय प्रतिसाद डिफेंडर सिस्टीम, व्ही 8 मध्ये एक नवीन गतिशील सेटिंग प्राप्त करते, जे थ्रोटल प्रतिक्रिया वेगाने वाढवते आणि अधिक "प्लेफुल" डायनॅमिक वर्णांसाठी स्टाइपल शॉक शोषण वाढवते.
व्ही 8 अधिक कठोर निलंबन बुशिंग्स आणि थेंब ट्रान्सव्हर्स स्थिरता स्थिरता तसेच स्वयं-लॉकिंग विभेदकांसाठी देखील सुसज्ज आहे, जे जास्तीत जास्त क्लचसाठी मागील एक्स्लेवर टॉर्क बदलते.
नवीन उत्पादक मॉडेलच्या प्रेझेंटेशनसह, डिफेंडरला 11.4 इंचच्या मोठ्या टच स्क्रीनसह ऑर्डर केली जाऊ शकते - मानक आवृत्तीपेक्षा 60% अधिक इंटरफेससह.