रशियन गज्जा यांच्या विशेषज्ञांनी घरगुती कार बाजारावर चिनी कारच्या प्रभावाविषयी सांगितले.
डिसेंबरला रशियन फेडरेशनमधील पॅसेंजर कारची विक्री समग्र चित्र काढू शकते, परंतु 2020 मध्ये नवीन कार अंमलबजावणीची संख्या स्पष्टपणे कमी झाली. 201 9 च्या निकालांच्या तुलनेत, चालू वर्षातील घट 10.3% इतकी होती. परिणाम अगदी कमी असू शकते, परंतु चिनी कार येथे एक मुख्य भूमिका बजावली. 2020 मध्ये, अनेक ब्रँड "प्लसमध्ये" वर्ष पूर्ण करण्यास सक्षम नव्हते. मॉडेल श्रेणीच्या अद्यतनामुळे 7% ने विक्री वाढविण्यास सुझुकी 8% आहे. या पार्श्वभूमीवर, चिनी कंपन्या अधिक गतिशील दिसतात, कारण हवानाल 4 9%, गेरी आणि चेरी - 6 9%, 9 2%, आणि चंदान कारचे यश 1 9 6% पर्यंत बंद झाले. 201 9 मध्ये हवलच्या ब्रॅण्ड्स, गॅली आणि चेरी 201 9 मध्ये परत मजबूत मध्यवर्ती शेतकरी बाजारपेठेत बाहेर वळले. रशियातील पॅसेंजर कारचा एकूण हिस्सा जवळजवळ दोनदा 3.7% वाढला.
या क्षणी, रशियन लोकांना चीनी कारला सावध केले जाते आणि अनुभव प्रामुख्याने मशीनच्या गुणवत्तेशी संबंधित आहेत, दुय्यम बाजारपेठेतील त्यांची तरलता आणि डीलरशिप. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की विभाग नेते सतत या समस्यांवर कार्य करतात. एव्हीटोमिर जीसी अलेक्झी सावोस्टिनचे संचालक म्हणाले: "गले आणि हवूल त्यांच्या डीलर नेटवर्कची मागणी करीत आहेत आणि आज बाजारातील नेत्यांशी व्यवहार करणार्या तत्त्वांमध्ये कठोर परिश्रम घेत आहेत. [ते] फोर्ड ब्रँडच्या प्रकाशीत असलेल्या शॉवरवर पूर्णपणे सक्षम होतात, व्यावसायिक विक्रेता संघांना कायमचे द्रुतगतीने फोर्डच्या विक्रीतून द्रुतगतीने शोधून काढले गेले आणि गर्जनेच्या विक्रीवर द्रुतगतीने.
डीलर केंद्रे आणि त्यांचे भूगोल यांच्या समस्या केवळ बाजारातील बाहेरील आणि मध्यम ब्रँडमध्येच असतात. गेल्या दहा वर्षांत, चिनी ब्रँड डीलर केंद्रे एव्हीटोस्टॅट एजन्सीनुसार, त्यांच्या एकूण संख्येपैकी 10% ने वाढले - 10.5 ते 20.5% पर्यंत. त्याच काळात, 16.6 ते 22.1% पर्यंत फक्त जपानी ब्रँड त्यांच्या स्थिती मजबूत आहेत.
चीनी कारच्या विक्रीच्या वाढीवर एक महत्त्वाचा प्रभाव पडला आणि त्यांच्यापैकी बर्याच उत्पादनांचे उत्पादन करण्यात आले. सर्व प्रथम, आपण Tula क्षेत्रातील त्याच्या वनस्पती सह haval लक्षात ठेवावे. या क्षणी, उत्पादन लाइनमध्ये चार मॉडेल असतात आणि कंपनी पुढे वाढविण्यासाठी तयार आहे. "आरजी" च्या तज्ञांनी लक्षात ठेवला की रशियन फेडरेशनच्या सरकारने निष्कर्ष काढला (यादीत, सूचीतील चीनी कंपन्यांसाठी प्रथम - आणि ही स्वतःची ओळख आहे) एक प्रतिनिधी कार्यालय तयार करण्यास सुरुवात केली मोटर कारखाना ऑटोमोटिव्हची शक्ती प्रति वर्ष 80 हजार कार पुनरुत्पादित करते आणि, स्पष्टपणे कंपनी हळूहळू या संकेतकांपर्यंत पोचते.
परंतु रशियन फेडरेशनमध्ये हवलाला आधीच त्रास झाला आहे याची नोंद होऊ नये. 2020 च्या शेवटी, कारचे उत्पादन मागणी पूर्ण करू शकत नाही आणि काही लोकप्रिय कॉन्फिगरेशनला अनेक महिने थांबावे लागले. ही समस्या केवळ कोरोनाव्हायरसने जटिल केली नव्हती, तर कर्मचारी तूट देखील.
चिनी कंपन्या केवळ सीमाशुल्क संघाच्या क्षेत्रामध्येच उपलब्ध नाहीत. कझाकस्तानी कोस्टेय येथे जेक आहे, चांगन हे मिन्स्क उपनगरातील युन्सन एंटरप्राइझमध्ये काही मॉडेलच्या विधानसभेत होते आणि मिन्स्क प्रदेशाच्या बोरिसोव्ह जिल्ह्यात दीर्घकाळ टिकून राहिली आहे. परंतु वाढीच्या मागणीमुळे काही ब्रॅण्डने चीनकडून कार आयात करण्यास भाग पाडले होते.
2020 मध्ये, अनेक अग्रगण्य चीनी ब्रँडने त्यांचे मॉडेल नियम गंभीरपणे अद्यतनित केले आहेत आणि सामान्यपणे एक नवीन प्रवृत्ती तयार केली आहे. आता केवळ उपलब्ध मॉडेल चीनकडून घेतले जातील, परंतु नवीनतम आणि सुसज्ज देखील. चीनमध्ये दिसण्याआधीच रशियन फेडरेशनमधील नवकल्पनांचे प्रमाण आधीच सुरू झाले आहे. यामुळे पीआरसी आणि रशियन फेडरेशनमधील पदार्पण कमी करणे शक्य होते. 2020 मध्ये, चेरी आमच्या बाजारपेठेत प्रीमियम उपकरणे आणण्याचा धोका आहे. चेरेक्सिड टीएक्सएल क्रॉसओव्हर्सची किंमत 2.4 दशलक्ष रूबल आहे आणि अद्यापही त्याच कार डीलरशिपमध्ये चेरी म्हणून ऑफर केली जाते, परंतु स्पष्टपणे आणि मोनोब्राल्डोव डीलरशिप लवकरच दिसून येतील.
रशियन फेडरेशनमध्ये जी रशियन फेडरेशनमध्ये प्रीमियम क्रॉसओवर तुगेला 2.5 दशलक्ष रुबल आहे. जवळजवळ बोलत असलेल्या कंपनीमध्ये सुरुवातीला मान्य झाले की मॉडेल बेस्टसेलर बनणार नाही, परंतु आधुनिक गलिच्छ कार कशी दिसू शकते हे दर्शवेल. विक्री वाढीमुळे अधिक सामान्य आणि प्रचंड कूल्रे आणि एटलस देखील प्रदान करतात. उलट, जीएसी मोटरने रशियन मिनीव्हन मार्केटमध्ये 3.5 दशलक्ष रुबलमध्ये आणण्याचा निर्णय घेतला.