मार्चच्या सुरुवातीला, कारमधून कार काढून टाकण्यासाठी कार काढून टाकण्यासाठी सरलीकृत यंत्रणाबद्दल ते ओळखले गेले. हे आवश्यक आहे जेणेकरुन कार मालक ऑटोक्लामापासून मुक्त होऊ शकतात आणि दस्तऐवजांवर "हँगिंग" पासून, परंतु नॉन-पूर्ण सेट पेपरसाठी दीर्घ-विक्री कार. उलट, कार आवश्यक आहे की जे कारचे शोषण करीत नाहीत ते मशीनच्या मालकीच्या तथ्याशी जोडलेले वाहतूक कर भरले नाहीत. Gai potes स्पष्ट करण्यासाठी आवश्यक मानले.
कार काढून टाकण्यासाठी नवीन नियमांनुसार खालीलपैकी एक कारण असे लक्षात घेतले पाहिजे:
- नोंदणी विभागात नोंदणी आणि (किंवा) नोंदणी चिन्हे प्रमाणपत्र प्रमाणपत्र देणे; - वाहनाचे वितरण औद्योगिक प्रक्रियेत दस्तऐवजीकरण केले; - अर्जाच्या कारवाईसाठी किमान तीन वर्षांसाठी सीयूच्या ऑपरेशनची पुष्टी करण्याची नोंदणी युनिटमध्ये माहिती नाही.
हे बेस गहाळ असल्यास, ऑटो ओळख क्रमांक स्थापित केल्यानंतर खात्यातून काढून टाकणे शक्य आहे.
हा एक महत्वाचा नवकल्पना आहे - एमआरओमध्ये गेल्या तीन वर्षांपासून ऑपरेशनबद्दल माहिती नसावी. कशाची माहिती आहे? याचे उत्तर गोमेल क्षेत्राच्या ट्रॅफिक पोलिसांना दिले गेले: "ही माहिती संसाधन माहिती आहे" ही माहिती संसाधन "वाहतूक विमा" किंवा तीन वर्षांच्या आत प्रशासकीय गुन्हा आयोगात डेटा आहे. "
आपण पाहू शकता की, ही यंत्रणा मुख्य समस्या सोडविणार नाही - माल "प्रॉक्सीद्वारे" आणि विक्रीच्या कराराच्या नोंदणीशिवाय मालकावरील कर आकार. विरोधाभास परिस्थितीचे निराकरण मशीनच्या मालकांच्या ठेवीला दिले जाते. त्यांना खरेदीदार (भाग्यवान असल्यास, जर एक असेल तर) शोधणे आवश्यक आहे, त्याला भेटण्यासाठी आणि नूतनीकरण करण्यास उद्युक्त करा. अन्यथा, कर भरणा त्यांच्यावर पडतो.
"नोंदणीकृत वाहनांच्या उपस्थितीविषयी माहिती, त्यांचे मूल्य सक्षम प्राधिकरणाच्या अधिकृत विनंतीच्या आधारावर प्रदान केले जाते (कोर्ट, अन्वेषण संस्था इत्यादी) किंवा ओळख दस्तऐवजाच्या सादरीकरणाच्या आधारावर, थेट संपर्कासह मालक नोंदणी एकक, वाहतूक पोलिसांमध्ये पूरक होते. - नोंदणीकृत टीसीएसच्या अनुपस्थितीच्या अनुपस्थितीबद्दल प्रमाणपत्र मालक जारी करताना, 9 rubles 50 कोपेकच्या संख्येत शुल्क आकारले जाते. "
टेलिग्राममध्ये स्वयं.ऑनलाइनर: रस्त्यावर आणि केवळ सर्वात महत्वाची बातमी
काहीतरी सांगायचे आहे का? आमच्या टेलीग्राम-बॉटवर लिहा. हे अनामिकपणे आणि वेगवान आहे