व्यावसायिक उपकरणे जगात, जेथे खाते सेंटीमीटरवर जाते आणि कारच्या व्यावहारिक वापराचे ग्राम, प्रत्येक खेळाडू मौल्यवान आहे. आणि खासकरुन सुझेल इंजिनसह युट शहर कार. हे एक मौल्यवान खेळाडू आहे आणि आमच्या आजच्या कसोटी ड्राईव्हचे नायक आहे, नवीन मॉडेल वर्षाचे प्यूजओट पार्टनर ट्रीपी. आणि मेसोस्कोला नेहमी टेस्ट ड्राइव्हच्या वेळी झाकून ठेवून, हेल संपादकीय चाचणी कार्यक्रमात समायोजन केले, मला या कारबद्दल काहीतरी सांगायचे आहे.
लढाई मध्ये आणि ताबडतोब
कलुग कन्व्हेयरच्या प्रक्षेपणापूर्वी कारच्या भविष्यकाळाचे पालन करणार्या अनेकांनी, स्थानिक बाजारपेठेतील कारच्या शेवटच्या पिढीच्या उदयाची अपेक्षा केली, परंतु, नवीनता आम्हाला धरून ठेवली नाही - आम्ही त्या वस्तुस्थितीसह समाधानी आहोत हे युरोपच्या रस्त्यावर चालत आहे आणि वेगवेगळ्या वस्तू वितरीत करतात. कमी संबंधित शरीराविषयी चिंता करणे आवश्यक नाही कारण बाजारात पुरेशी स्पेअर पार्ट आहेत आणि व्यावसायिक वाहनांसाठी ते फार महत्वाचे आहे कारण फ्लीट, सर्वप्रथम, लांब अंतरावर ठेवण्याची किंमत पहा. आणि अशा शहरी कामगारांबरोबर उभे राहणे आवश्यक नाही.
आता प्यूजियोट फुल चक्रावर कलुगामध्ये भागीदार बनवते, परंतु युरोपियन विधानसभेचे "ट्विन ब्रदर्स" नेहमीच रस्त्यावर आढळू शकतात कारण पूर्वी या कार आमच्याबरोबरच विकल्या गेल्या. हे लक्षात घेतले पाहिजे की घरगुती लोकलोडीच्या आवृत्तीमध्ये शरीरात आधीच प्लायवुड आहे, कमीतकमी खरेदीनंतर ताबडतोब घरगुती उत्पादनामुळे आपल्याला सशर्त वेअरहाऊससाठी कॉल करण्याची परवानगी दिली जाईल, "छतावरील बूट" आणि रस्त्यावर जा . आमच्या मातृभूमीच्या रस्त्यांवर विजय मिळविण्यामध्ये, मैकेन्सनने मागे वळून आणि बीमला मागे टाकण्यास मदत केली आहे, ज्यामुळे रिकाम्या कारच्या नियंत्रणावर परिणाम होतो आणि मृतदेहांबरोबर लक्षपूर्वक मदत होते. जर आपण अत्यधिक लोडचा डीझल इंजिन घेत नाही तर त्यात कोणतीही समस्या नाही. फक्त 9 0 "घोडे" आणि 215 एनएम क्षणाने ओव्हरलोड केलेल्या कारला उचलून उचलण्यास आणि एक नॉन-वैकल्पिक मॅन्युअल बॉक्सवर निरुपयोगी कार काढून टाकण्यास सक्षम होणार नाही. कमीतकमी बर्याच वेळा मी अशा घटना घडवून आणल्या आहेत, परंतु ... आम्ही दुःखी होणार नाही. तसे, आमच्या कारचे मूलभूत संरचना क्रॅंककेसचे धातूचे संरक्षण होते. Trifle, पण छान. तसे, कारवरील वॉरंटी रनच्या निर्बंधांशिवाय 2 वर्षे आहे, जे व्यावसायिक वाहतूक परिस्थितीत कार सशर्त अमर्याद बनवते.
फ्लोर कोटिंग, कारच्या या वर्गात इतके महत्वाचे आहे, याव्यतिरिक्त 9-एमएम मर्यादित प्लायवुडसह फिसल होऊ नये म्हणून. त्याच सामग्रीमध्ये, आपण सर्व प्रकारच्या काहीही वाहतूक करताना शरीराचे नुकसान कमी करण्यासाठी भिंती आणि दरवाजे मारू शकता.
मशीनमधील शरीराचे प्रमाण 3.7 घन मीटर आहे जो विस्तारीत आवृत्तीमध्ये आहे - उजव्या बाजूला स्लाइडिंग दरवाजाद्वारे "लांब टीप" निर्धारित करण्यासाठी. स्विंग आणि लॉक सह येथे मागील दरवाजे - नंतर या थीम दरवाजे उघडण्यासाठी जास्तीत जास्त परवानगी देईल, यामुळे सशर्त युरोपॅलीटचे लोडिंग सुलभ होते. तसे असल्यास, आपल्याकडे पुरेसे लांबी नसल्यास - पॅसेंजर सीटला चिकटवा, धातूची भिंत आणि रस्त्यावरुन खाली जा. केबिनमध्ये फक्त एक गोष्ट थंड आहे. पर्याय सूचीमधून थर्मल भाग जतन करू शकतो. दुर्दैवाने, चालक आणि प्रवाश्याला गरम पाण्याच्या स्वरूपात, स्टीयरिंग आणि इतर गोष्टींच्या स्वरूपात "उबदार पर्याय" नाहीत. क्षमस्व.
चालक च्या आराम बद्दल
पहिल्या दृष्टीक्षेपात सलून आपल्याला नागरी आणि व्यावसायिक वाहनांमध्ये फरक दर्शविते. नारंगी रंगाचे पुरातन प्रकाश, लहान बटनांसह एक स्क्रीन, जो दागदागिने चालविणे आणि खरं तर, कमीतकमी आराम करण्यासाठी पुरेसे आहे. खिडकी, मिररचे यांत्रिक समायोजन आणि काहीच नाही. छताखाली, अशा कारांप्रमाणे आणि डोकेदुखी आहे, पेपरसाठी एक प्रचंड शेल्फ. दरवाजे मध्ये - pockets ज्यामध्ये आपण अॅश्रे, स्कार्फ आणि दस्ताने काढून टाकू शकता. प्रश्नांनी फक्त दोन मुद्दे केले आहेत, म्हणजेच आधुनिक कुरिअर्सना बकवास आणि कप धारकांसाठी आणखी एक प्रश्न आहे. कृपया मला सांगा, कृपया निर्मात्यांना मजल्यावरील प्लास्टिक सिबोर्कास जोडण्यास प्रतिबंध केला आहे तरीही सेंटीमीटरची चांगली जोडी? आपण सिद्धांत मध्ये ड्रिंक उघडत नसल्यास आपण डिव्हाइस वापरू शकता. दोन्ही अपयशी ठरलेल्या सोडा एक खुले जार ठेवण्याचा प्रयत्न करतो. अधिक किंवा कमी तीव्र ब्रेकिंग, आणि द्रव मुक्त पोहणे पाठविली जाते. डॅशबोर्डसाठी डॅशबोर्डला प्रश्न उद्भवत नाहीत. दस्तऐवजांसाठी किंवा ड्रायव्हरच्या विविध प्रकारच्या वैयक्तिक गोष्टींसाठी एक चांगली जागा.
तथापि, मी लगेचच चाक सोडल्यानंतर, स्टीयरिंग व्हील सेट केले, ज्यामध्ये समायोजनांचे दोन श्रेण आहेत, समस्या मागे घेण्यात आली. डिझेलला पुरेसे उत्साहवर्धकपणे खेचले जाते आणि हिमवर्षाव संकुचित करण्यापासून कार बाहेर काढते, नियमित संरक्षण आपल्याला काळजीपूर्वक सांप्रदायिक सेवांनी काळजीपूर्वक सोडले आहे. यामुळे स्टोव्ह अधिक मौल्यवान ... आणि गरम पाण्याचे मिरर बनतील. सरचार्जसाठी, सरचार्ज नाही, काही फरक पडत नाही! दर्पण बर्फ फोडतो आणि मॅन्युव्हरिंग हार्ड बनतो. पार्किंगसह, तथापि, कोणतेही प्रश्न नव्हते, स्पष्टपणे सार्वभौमिक प्रेमावर परिणाम करतात. पार्कस्ट्रोनला विचारणे शक्य आहे, परंतु मला वाटते की कोणत्याही आत्म-सन्मानित ऑटोपिंगवर, पार्किंग सेन्सर आणि कॅमेरा दोन्ही आणि काहीही परिचय देणारे कारागीर असतील.
किंमती बद्दल
किंमतींसह, परिस्थिती खालीलप्रमाणे आहे: कारची किंमत गॅसोलीन इंजिनसह मूलभूत आवृत्तीसाठी 1.2 दशलक्ष रुबलच्या चिन्हासह सुरू होते. उच्च केबिनसह कमाल आवृत्ती 1.34 9 दशलक्ष खर्च करते. आणि मग अतिरिक्त पेमेंट सुरू होते. धुके, जे मी दिवसात ऑपरेशन दरम्यान विशेषतः कौतुक केले नाही - 10 हजार. एअर कंडिशनिंग पाहिजे? कृपया 40 हजार. जर आपल्याला ड्रायव्हरसाठी सांत्वन हवे असेल तर थर्मो- आणि 10 हजार रुबल्स यांच्यातील कॅब आणि कार्गो डिपार्टमेंट दरम्यान थर्मो- आणि आवाज-संरक्षित विभाजनाकडे पाहण्याची वेळ आली आहे. प्लायवुडच्या मजल्याच्या सजावटसाठी, आपण कारच्या लांबीच्या आधारावर 10 ते 12 हजार देऊ शकता. भिंती आणि दरवाजेची भिंत आवश्यक असल्यास, मजल्यावरील समाप्तीसह, लांबीच्या भोवती 15 किंवा 16 हजार खर्च होईल.
योग्य
प्रतिस्पर्धी, एक लहान कार. फिएट डब्लो आणि व्होक्सवैगन कॅडीच्या स्वरूपात "परदेशी", होय आमचे स्थानिक लार्गस. खरंच लार्जस आधीच उपयुक्त शरीराच्या व्हॉल्यूममध्ये नक्कीच हरवले आहे. तथापि, व्यावसायिक उपकरणे सामान्य कारमधून निर्दिष्ट करतात आणि सामान्यपणे स्वीकारल्या जाणार्या नागरी मानकांसह मोजण्यासाठी मूर्ख असतात. नेहमीप्रमाणेच, सर्वात अंतहीन आणि सर्वात तयार. थर्मॉस प्लॅस्टिकमधील छिद्रांमध्ये ठेवून, थर्मॉस प्लॅस्टिकमधील छिद्रांमध्ये ठेवा आणि पुढे जा, आणि कुठल्याही ठिकाणी जा. काही पर्याय आणि कप धारकांच्या अनुपस्थिती वगळता मी समस्या पाहिल्या नाहीत.
