अझिमथ, उदाहरणार्थ, घरगुती विमानतळ रोस्टोव्ह-ऑन-डॉनमध्ये प्लेट मानले जाते. एस 7 मॉस्को येथे डोमोडिडोव्हो आणि नोवोसिबिर्स्कमध्ये आहे. युक्रेनियन Crimea च्या पहाटे, सिम्फरोपोल विमानतळ त्याच्या स्वत: च्या chrimea airline - Crimea Airt ला विमानतळ होते.
एअरलाइन 1 99 6 मध्ये स्थापन करण्यात आली होती, तेथे राज्य होते आणि त्याची गणना केली गेली होती की कंपनीचे विमान केवळ सिम्फरोपॉपपासून युक्रेनियन शहरांपर्यंतच नाही तर रशियाच्या राजधानी - मॉस्को. आणि अगदी युरोप.
एअरलाइन पार्कमधील क्रिमियन एअरलाइन्सच्या सर्व वेळेस 17 विमान - अकरा एएन -24, चार ए -26 आणि दोन यक -42 होते.
फ्लाइटची मागणी कमी झाल्यामुळे क्रिमियन एअरलाइन्स 2007 मध्ये वाढविण्यात आली.
क्रिमियन एअरलाइन्सच्या कामात काही विमान युक्रेन आणि रशियाच्या इतर विमानांकडे हस्तांतरित करण्यात आले होते, उदाहरणार्थ, इझाविया आणि टोल पार्टी अविया (चार्ट वाहतूक) यांनी 00 च्या सुरुवातीला दोन यक -42 प्राप्त केले. 2006 पर्यंत, एक-24 आरव्ही युक्रेनमध्ये "बुकोविना" एअरलाइन्सला गेला. हा शेवटचा शोषित विमान होता, नंतर धातूवर कापून घ्या.
क्रिमियन एअरलाइन्सपैकी बहुतेक विमान सध्या धातूवर कट आहेत, काही स्टोरेजवर आहेत. आणि पुढील दोन विमान पार्कून "मेडागास्कर" इंस्टॉलेशनच्या स्वरूपात "टायव्ह" येथे आहेत.
Crimea Air व्यतिरिक्त तेथे एक स्वत: च्या स्वत: च्या क्रिमियन एअरलाइन - "क्रिमियन Zori". 11 डिसेंबर 2011 रोजी सिम्फेरोपोल विमानतळ एक उपकंपनी म्हणून तयार करण्यात आले. एअरलाइनच्या विल्हेवाटाने दोन साब 340 विमान होते, जे "दक्षिणी एअरलाइन्स" ओडेसा येथून भाडेपट्टीवर पकडले गेले.
क्रिमियन डांबर इतर हवाई वाहकांसाठी पर्याय बनले पाहिजे, जेथे फ्लाइटची किंमत खूप जास्त होती. सिम्फेरोपोल ओडेसा, डोनेस्तक, कीव, खार्कोव आणि कालांतराने येरेव्हनकडे जाणे सह जोडलेले होते.
2012 च्या सुरुवातीला "क्रिमियन झोनीई" चे नेतृत्व आणखी तीन बोईंग 737 धावांच्या मोबदल्यात, सेंट पीटर्सबर्ग, ल्विव आणि टियूमन परंतु फ्लाइटची मागणी नव्हती आणि मार्च 2012 मध्ये क्रिमियन डॉन काढून टाकण्यात आले.
अधिक फोटो, टिप्पण्या आणि चर्चा - माझ्या समुदायामध्ये Vkontakte मध्ये. YouTube वर नहर - येथे.
Crimea Air संदेश. हे घडते की क्राइमियामध्ये प्रथम अर्कडी इल्चिन येथे दिसून आले.