अस्थाना. 4 फेब्रुवारी. काझाटाग - जेएससी नॅशनल कंपनी कझाकस्तान temir zholy (केटीएचझ) कालबाह्य मानकांवरून बनलेले रशियन वैगन्स खरेदी करू शकतात. आधुनिक स्विस कार मिळविण्याच्या संधीच्या विरूद्ध, प्रगत युरोपियन मानकांवर बांधलेले, एजन्सी कॉन्ट्रॅक्ट अहवाल.
"आता केटीझला सर्वात कठीण निवडीचा सामना करावा लागतो - स्विस कंपनी स्टडलर (" स्टॅडलर ") सह कझाकिस्तान कार तयार करतो किंवा ट्रान्समश (ट्रान्समॅशिंग सीजेएएससी, रशिया - कझोएग) पासून रशियन कार खरेदी / संकलित करते. म्हणजेच, 1 हजार गाण्याची खरेदी 100 दशलक्ष डॉलर्स (टी 40 बिलियन) आहे. स्पर्धेत या किंमती कमी होण्याआधी केटीझच्या बजेटमध्ये हे मजेदार आहे. आणि स्विस कारचे उत्पादन आधीच चर्चा केली गेली आहे आणि एक मेमोरँडमवर स्वाक्षरी केली गेली आहे. स्वित्झर्लंडचे अध्यक्ष, आणि मी स्वत: ला बसलो आणि या योजनांचे ऐकले, "मी माझ्या सोशल नेटवर्कवर गुरुवारी लिहिले.
त्याने लक्षात ठेवले की "किंमतींमध्ये फरक आहे - स्विस अधिक महाग होईल."
"सत्य, रशियन वाईट होईल आणि 15 वर्षांसाठी एक कारसाठी 400-500 हजार डॉलर्सची मागणी करेल (ओव्हरहुलच्या स्विस वॅगन्सची आवश्यकता नाही). पण स्विस केले जाऊ शकते आणि अधिक महाग विक्री करता येते. रशियन वैगन्स आम्ही विक्री करण्यास सक्षम होणार नाही, आम्ही फक्त दुरुस्त करू शकतो. खरे, स्विस आम्ही आमच्या स्वत: च्या अॅल्युमिनियमपासून तयार करू शकतो. पण रशियन भाड्याने घेण्यात येणार नाही - आता सीटीझमध्ये पूर्ण झाले आहे, "असे प्रसिद्ध तज्ज्ञ म्हणाले.
त्याच वेळी, त्याने म्हटले आहे की, "स्विस कार रशिया विकत घेतल्या, जेव्हा पर्यटकांना विश्वचषक स्पर्धेत घेऊन जाणे आवश्यक होते, कारण तो दर्शविण्यास असुविधाजनक होता."
Rysmambetov मते, कारचे स्विस निर्माता - स्टडलर यांनी आधुनिक रेल्वे उपकरणाच्या राजधानीमध्ये उत्पादनासाठी रशियन टीएमएक्सपेक्षा नुर-सल्गो प्रकल्पाच्या खरेदीसाठी कझाक साइड अधिक अनुकूल परिस्थिती ऑफर केली. तथापि, रशियन लोकांना 23 दशलक्ष युरोसाठी मेट्रोपॉलिटन प्लांट विकले गेले.
"मी कझाकिस्तानी वॅगन्स दर्शविणार नाही ज्यावर आपण आता जात आहोत. तथापि, आमच्या पर्यटकांनी जॉर्जियामधील स्विस कारवर सर्व प्रवास - टबिलीसी ते बटुमी ते रेल्वेने. वैयक्तिकरित्या, मी स्वित्झर्लंडमध्ये एक साडेतीन वर्षे धावलो आणि सॅंटिस व्हिस्की व्यतिरिक्त, स्वित्झर्लंडची ही सर्वात खोलक्षेप आहे. पुन्हा कठीण निवड करण्यापूर्वी "लाडा सेडन-एग्प्लझान" किंवा स्विस गुणवत्ता आहे. किंवा कझाकस्तान अर्थसंकल्पासाठी भ्रमणस्थ प्रत्यारोप करण्यास किंवा उत्पादन तयार करण्यासाठी. सर्वात उत्सुक गोष्ट अशी आहे की ट्रान्समस वॅगन्स स्विस विपरीत - जुन्या गुड कॉर्नर आणि पफवर विणणे लोकोमोटिव्हपेक्षा वाईट नाही. वळणात म्हटले आहे की, स्विस कार कोळसा वापरत नाहीत असे म्हणणे आवश्यक आहे. "
तज्ञांनी कालबाह्य रशियन तंत्रज्ञानाच्या खरेदीचा विरोध केला.
"मी समजतो की केटीझने रशियन लोकांना पाठिंबा देण्याचा निर्णय घेतला आहे, परंतु आमच्या पैशासाठी नाही. मित्र, स्वत: ला द्या. मला स्विस कार पाहिजे आहे. केटीझ सामान्यतः एक अद्वितीय कंपनी आहे. पडते, पडतात आणि पडू शकत नाहीत. माझे हात scratched scrusted जाईल sbb (SchweiRishische Bundesbahnen) स्विस आणि बाहेरील सीटीझ नियंत्रण पुनर्स्थित. आणि मग, कमीतकमी रेल्वे उद्योगात आमच्याकडे ऑर्डर असेल, "असे रॅमंबटोव सारांशित करेल.
मिया काझेगचे संपादकीय कार्यालय परिस्थितीवर टिप्पणी देण्यासाठी विनंतीसह केटीझच्या प्रेस सेवेवर आवाहन करते.