इलेक्ट्रीक मिनी-ट्रॅक्टर-डंबर-डम्पर इलेक्ट्रोबेसच्या हिवाळ्याच्या चाचण्यांच्या मालिकेची सुरूवात आणि त्यांना फोर्ड एक्सप्लोरर

Anonim
इलेक्ट्रीक मिनी-ट्रॅक्टर-डंबर-डम्पर इलेक्ट्रोबेसच्या हिवाळ्याच्या चाचण्यांच्या मालिकेची सुरूवात आणि त्यांना फोर्ड एक्सप्लोरर 16224_1

Tyumen मध्ये सायबेरियन frosts च्या अटींमध्ये, विनोद सह, विनोद सह, रशियन सहा-व्हील इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक मिनी-ट्रॅक्टर-डंबर इलेक्ट्रोबस च्या प्रोटोटाइप टेस्ट्स एक मालिका सुरू ठेवत आहे. एक नवीन चाचणी दिवस सह, कोण आत आहे ते त्याच्यात सहभागी झाले

इलेक्ट्रोबेस

आम्ही पुन्हा अॅनिसिमोव्ह इलीया प्रकल्पाचे प्रमुख सांगतो.

इलेक्ट्रीक मिनी-ट्रॅक्टर-डंबर-डम्पर इलेक्ट्रोबेसच्या हिवाळ्याच्या चाचण्यांच्या मालिकेची सुरूवात आणि त्यांना फोर्ड एक्सप्लोरर 16224_2

स्टॅनिस्लाव्ह मकचिन (एस. एम.) - इलिया, आपल्या टीमने इलेक्ट्रोबस चाचणी आणि परिष्कृत केले आहे. चाचणी दरम्यान रस्त्यावर कोणते तापमान होते, नवीन व्हिडिओवर काय आहे?

Anisimov ilyy (ए.) - तापमान फारच कमी नव्हते, कुठेतरी 9 ... 10 अंश. बॅटरीच्या निर्वासित करणे मनोरंजक होते. दोन तास सतत ऑपरेशन दोन तासांत टँक 12-15% घसरले. व्हिडिओवर अतिथींना आमंत्रित केले गेले. कंपनीचे प्रतिनिधी एलएलसी "सोलोडजी तज्ज्ञ", आफ्रिकन मार्केटमध्ये, विशेषतः नायजेरिया आणि अभियांत्रिकी उत्पादनांच्या पुरवठ्यामध्ये कार्यरत. टेस्ट ड्राईव्ह वेद अॅलेक्सी वख्रोमोव्ह आणि त्यांची पत्नी संचालक उपस्थित होती, जी आमच्या उत्पादनाचा अनुभव घेणारी पहिली महिला होती.

सेमी. - उत्पादनात अॅड-ऑन्स काय आहेत: एक सुरक्षा बेल्ट, समोरपासून मागील ट्रांसमिशनमध्ये काहीतरी वेगवान वाटा ...?

अ. - दुसऱ्या गियरवर गेला, तो निष्कर्षापर्यंत पोहोचला की सुरक्षा बेल्ट केवळ आवश्यक आहे, दोन्ही वेगाने आणि मजा करणे. आवश्यक जागा चालू करा. वेगवान गियर शिफ्टसाठी, ही पुढची टप्पा आहे, तर आम्ही यांत्रिकीकडे पाहत नाही तर आपल्याला इलेक्ट्रिकल ड्राइव्हचे ऑपरेशन स्थापित करणे आवश्यक आहे. विशेषतः, टर्न काउंटरच्या अधिक योग्य ऑपरेशनसाठी, आम्ही ऑप्टिकलऐवजी हॉल सेन्सर करण्याचा प्रयत्न करू इच्छितो.

सेमी. - एसयूव्ही सह एपिसोड एक प्रभावी आहे. चला स्पष्टीकरण करूया. इलेक्ट्रोबसचे वजन आणि शक्ती काय आहे आणि ते एसयूव्हीसाठी आणि त्याचे वजन होते.

अ. - ट्रेक्शन गुणधर्मांचा प्रयत्न केला. रिक्त फोर्ड शोषक वजन 2405 किलो वजन आहे., सुमारे 2.8 टन सुमारे चार प्रवासी. जरी इंजिनची नाममात्र वारंवारता 1700 आरपीएम आहे. आणि हे सर्व हिवाळ्यात आहे, ट्रान्समिशनच्या विशिष्टतेमुळे, मातीकडे जाताना, सर्व चाके नसतात तेव्हा असमान पृष्ठभाग नसतात. पुढील वेळी आम्ही अधिक ट्रेलर वजन वापरून पाहू इच्छितो. इलेक्ट्रिक मोटरची शक्ती 3.9 केडब्ल्यू आहे., इलेक्ट्रॉटेल वजन 620 किलो.

सेमी. - पुढील मालिकेत आपण पुढील मालिकेत केवळ परीक्षेत नाही आणि मशीनची शक्ती दर्शविणारी आणि माउंट केलेल्या उपकरणाचे कार्य देखील करू शकतो? समोर, बाजू डंप, बादलीचे कार्य ... संभाव्य भविष्यातील ग्राहक बहुतेकदा, ते खूप मनोरंजक असेल.

अ. - पुढचा टप्पा शस -10- 01- "फेडर" च्या हस्तांतरण असेल, आमच्या इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसाठी आधार म्हणून आणि येथे दात्याच्या तंत्रज्ञानाची क्षमता वापरून, आम्ही ऑपरेशन दर्शविण्यास सक्षम होऊ. उपकरणे प्रोटोटाइपच्या फ्रेमवर्कमध्ये, आम्ही डंप ट्रक बनवू शकतो आणि डंप करू शकतो.

सेमी. - व्हिडिओद्वारे निर्णय, कार चांगली वादळ सुगंधी जागा आहे. पण पारंपारिकता वाढविण्यासाठी ब्रॉड व्हील ठेवणे शक्य आहे का?

अ. होय. आता आक्रमक संरक्षक असलेल्या 12 व्या व्हेल्स फेडररवर वापरल्या जातात, परंतु हार्ड ड्राइव्हमुळे, हायवेसह त्रिज्या 10 अगदी चांगल्या बाजूने दर्शवतात.

सेमी. - इलिया, प्रोजेक्टवर संपूर्ण बातम्या कशासाठी आहेत?

अ. - "नवकल्पना" अनुदान स्पर्धेसाठी अर्ज केला जातो, जो "नवकल्पना विकास फाउंडेशन" द्वारे आयोजित केला जातो, आम्ही बांधकाम सामग्री आणि बांधकाम साइटच्या वास्तविक उत्पादनाच्या फ्रेमवर्कमध्ये परीक्षण करीत आहोत. कदाचित हे सर्व आहे, आम्ही इव्हेंटसह अद्ययावत राहू.

विषयावरील सामग्री: आम्ही प्रोजेक्ट मॅनेजर एनिसिमोव्ह एलीयॉयसह रशियन इलेक्ट्रिक मिनी ट्रॅक्टर इलेक्ट्रोबेसबद्दल सांगतो

पुढे वाचा