मझदा 6 2022 जपानी ब्रँडची क्रांती असेल. जपानमधील निर्माता पूर्णपणे नवीन चौथ्या पिढी सादर करेल, जो अधिक स्पोर्टी दृष्टिकोनासह फ्लॅगशिप लाइन होईल. त्याच्या जागतिक पदार्पणानंतर एक वर्ष, तज्ञांना अधिक प्रीमियम दृष्टिकोन वापरून एक नवीन सेडान डिझाइन प्रदर्शित केले.
तिसरा पिढी 4 वर्षात प्रकाशित झाला आणि 2022 पर्यंत तो दहा वर्षांचा होईल. 2018 मध्ये सेडानने ब्रॅण्डच्या इतिहासातील सर्वात खोल restings पैकी एक undergoned, त्याच्या देखावा पूर्णपणे बदलले, ते जवळजवळ नवीन बनते. भविष्यातील माझदा 6 त्याच्या आधुनिक डिझाइनमध्ये आणि बाहेरील बाजूने बाहेर पडतील.
एक वर्षापूर्वी थोडा जास्त, जपानी कंपनीने पुष्टी केली की मझदा 6 चौथ्या पिढीचे उत्पादन 2022 च्या सुरूवातीस सुरू होईल. एक पूर्णपणे नवीन मॉडेल जो मॅझा द्वारे विकसित केलेल्या प्लॅटफॉर्मचा वापर करेल, मागील पावर लेआउट आणि एक दीर्घकाळ स्थित इंजिनसह, युरोपियन प्रीमियम लाइनच्या शीर्षस्थानी असेल.
पुढील Mazda6 च्या डिझाइनच्या आधारावर, जपानी ऑटोमेकरने टोकियो मोटर शो 2017 मध्ये सादर केलेल्या संकल्पना कार मझदा व्हिजन कूप घेईल, 2018 च्या संकल्पना-कार "शीर्षक देण्यात आला. मोठ्या प्रमाणात विलासी सेडानची डेमो आवृत्ती त्याच वेळी मोहक आणि क्रीडा डिझाइन, स्वच्छ आणि आधुनिक ओळींवर अवलंबून असते. "कोड" डिझाइन शैली प्राथमिकतेंपैकी एक असणे सुरू राहील जे मोठ्या फ्रंट ग्रिलसह विलीन होईल.
माझदा अल्ट्रा-मॉडर्न इंटीरियर अर्पण करेल जो कॉम्पॅक्ट कारच्या शेवटच्या पिढीचा पाठपुरावा करेल, एक सोप्या डॅशबोर्ड डिझाइनसह, सेंट्रल कन्सोल, तसेच कनेक्टिव्हिटी, उपकरणे आराम आणि सुरक्षितता आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी एक मोठी स्क्रीन आहे. ड्रायव्हिंग मदतनीस आर्सेनल.
नवीन Mazda6 युरोपमधील जर्मन प्रीमियम कार, विशेषत: बीएमडब्ल्यू आणि मर्सिडीजमध्ये कॉम करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. 2022 च्या दुसऱ्या सहामाहीत युरोपीयन मार्केटमध्ये नवीनता दिसून येईल, जो 2.5-लिटर चार-सिलेंडर टर्बो इंजिन, न्यू स्काईक्टिव्ह-एक्स आणि फीव्हसह आवृत्तीसह अनेक गॅसोलीन आणि प्लग-इन हायब्रिड पर्याय ऑफर करेल. 400 एचपी क्षमतेसह रेषेच्या वरच्या भागामध्ये एक नवीन 3.0-लिटर पंक्ती सहा-सिलेंडर गॅलिन इंजिन असेल.
डिझेलच्या पर्यायांनुसार, माझदाने नवीन 48-व्होल्ट 3.3-लिटर मेहेव्ह इंजिन विकसित केले आहे, परंतु नवीन मॉडेल रेंजमध्ये त्याची उपस्थिती पुष्टी नाही. कंपनीला जाणवते की नवीन उत्सर्जन मानक अधिक कठोर होत आहेत, म्हणून ते शक्य असतील तर त्या बाजारपेठेतील डिझेल आवृत्ती देऊ.