कॉम्पॅक्ट नवीनता 200 किमी पर्यंत एक चार्ज चालविण्यास सक्षम असेल.
मायक्रो, स्विस ब्रँड, 1 99 0 च्या दशकात प्रथम फोलिनियम स्कूटर तयार करण्यासाठी सर्वात प्रसिद्ध धन्यवाद, आयएसेटा मायक्रो हॉसीने प्रेरित कॉम्पॅक्ट शहरी विद्युत कारचे उत्पादन सुरू करण्याची तयारी आहे. कंपनीच्या प्रतिनिधीनुसार, सरासरी "कारमध्ये फक्त 1.2 लोक आहेत आणि केवळ 35 किमी प्रति दिन पास होत आहेत," याचा अर्थ असा आहे की 9 5% वापरकर्त्यांसाठी सामान्य कार खूप मोठी आहेत. "
असे म्हटले आहे की मायक्रोलिनो मोटरसायकल आणि कारचा "परिपूर्ण संयोजन" आहे. अशा प्रकारे, डबल मायक्रोलिनोने मध्यम आकडेवारीनुसार आवश्यक जागा, श्रेणी आणि कार्यप्रदर्शन ऑफर करण्यासाठी डिझाइन केले होते. त्यासाठी, "दोन प्रौढ आणि बियरसह तीन बॉक्स" साठी पुरेसे जागा आहे, ते केवळ 513 किलो वजनाचे आहे आणि 9 0 किमी / तास जास्तीत जास्त वेगाने विकसित करण्यात सक्षम आहे.
त्याच्या लघुपट फॉर्म असूनही, मायक्रोलीनो 125 किंवा 200 किलोमीटरमध्ये एक स्पर्धात्मक स्ट्रोक आरक्षित आहे जे कोणत्या बॅटरी पॅक निर्दिष्ट केले आहे यावर अवलंबून. क्षमतेच्या अचूक मूल्ये अद्याप संप्रेषित नाहीत, परंतु मायक्रो दावे घरगुती आउटलेटमधून फक्त चार तासांवर शुल्क आकारले जाऊ शकते.
इस्तेटाप्रमाणे, ज्याच्या शैलीत ते पूर्ण झाले, मायक्रोलीनिनो एक अग्रगण्य दरवाजा आहे, याचा अर्थ असा की तो नाकाने पार्क केला जाऊ शकतो आणि प्रवाशांना थेट फुटपाथवर येऊ शकते. तथापि, इशेटीसारखे, स्टीयरिंग कॉलम, मजल्यावरील संलग्न आहे, आणि दरवाजाकडे नाही.
मायक्रोलीनो कॅब सोपी आणि मिनिटे आहे, डिजिटल डिस्प्ले अपवाद वगळता, मूलभूत माहिती प्रदर्शित करते. डॅशबोर्डवरील बिल्ट-इन ऑडिओ सिस्टमऐवजी क्षैतिज बार आहे ज्यावर आपण फोन आणि वायरलेस स्पीकर्स स्थापित करू शकता.
12,000 युरोपासून युरोपमधील पूर्वीच्या किंमतीत ते सिट्रोईशी स्पर्धा करू शकते; एन अमी एक. हे कदाचित एकाच वेळी शहरी कारखेरलिंग योजनांमध्ये देखील देऊ केले जाईल कारण नवीन दुहेरी कार रेनॉल्ट ईझ -1 ची मोबदला आहे.
प्रथम प्रोटोटाइप 2018 मध्ये बांधण्यात आले होते, परंतु नवीन मायक्रोलिनो 2.0 अंतिम सीरियल मॉडेलसारखे अधिक आहे. त्याच्या पूर्ववर्तीला एक साधे ट्यूबलर फ्रेम होते, परंतु वजन कमी होणा-या कठोरतेशिवाय कठोरता वाढविण्यासाठी मुद्रांकित स्टील आणि अॅल्युमिनियम मोनोकोझच्या आधारावर 2.0 बांधण्यात आले होते आणि स्थिरता वाढविण्यासाठी बॅक भाग सुमारे 50% जास्त झाला.
अतिरिक्त प्रोटोटाइप मार्चमध्ये दिसून येईल आणि जूनमध्ये लेगने प्रक्रिया सुरू होईल. सप्टेंबरमध्ये मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू करण्यापूर्वी ऑगस्टमध्ये ईयू प्रकार मंजूर होण्याची सूक्ष्म अपेक्षा आहे.