2020 च्या वसंत ऋतूमध्ये, क्रूर ब्रँडसाठी सिक चिंतेची स्थापना म्हणून तथाकथित आर उप-उपनिरीक्षक, कोणत्या अंतर्गत कार बाजारावर विद्युतीय मॉडेल सोडण्यात येतील. औपचारिकपणे, तरीही रुकलेले आहे, तथापि, आर-मॉडेलमध्ये त्यांचे स्वतःचे लोगो, एक भिन्न डिझाइन संकल्पना आहे आणि नंतर एक स्वतंत्र डीलर नेटवर्क तयार केले जाईल. नवीन उपनगरीयची पहिली कार रुवे एर 6 सेडान होती, ती आय 6 मॉडेलची विद्युत आवृत्ती आहे. आणि आता गेल्या वर्षी कचऱ्याच्या क्रॉस क्रेव्हर मार्व्हर मार्व्हरिंगला, ऑटोरेव्ह्यू लिहितात.
खरं तर, आम्ही सॅम्प 2018 च्या आश्चर्यकारक मार्वल-एक्स मॉडेल बदलले आणि सरलीकृत केले. क्रॉस 4.7 मीटर लांबीने अरुंद डायोड लाइटिंग आणि इतर 1 9-इंच डिस्कसह नवीन डिझाइन प्राप्त केले. मुख्य हेडलाइट्स बम्परमध्ये खाली आहेत आणि सजावटीच्या रेडिएटर ग्रिलऐवजी, आता एक बहिरा भिंत. परंतु विद्युतीय अभियांत्रिकी सर्वात महत्वाची बदल.
ROWWEWE ने विचित्र योजनेला मागील धोक्यात 2 सलग इंजिनांसह नकार दिला. आता बेस रीयर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती 1 इलेक्ट्रोमोटर 186 अश्वशक्ती (410 एनएम) च्या क्षमतेसह. 0 ते 100 किमी / त्यावरील प्रवेग 7.9 सेकंद लागतात.
ऑल-व्हील ड्राइव्ह बदलामधील समोरचे इंजिन आधीसारखेच आहे: ते 116 अश्वशक्ती (255 एनएम) देते. 2 सेटिंग्जचे शिखर परतावा - 302 अश्वशक्ती (665 एनएम). त्याच वेळी, इतर मागील गिअरबॉक्सने पूर्वीचे एक क्रॉस गलिच्छ केले आहे: 0 ते 100 किमी / एच मार्वल आर पासून मार्वल-एक्स मॉडेलपासून 4.0 सेकंदांच्या तुलनेत 4.8 सेकंदांसाठी 4.8 सेकंदांसाठी वाढते. सर्व मशीनमध्ये 6 9.9 केडब्ल्यू / एच क्षमतेसह समान कर्षण बॅटरी आहे, कालबाह्य झालेल्या एनएडीसी चक्रासाठी पासपोर्ट मायलेज मागील-चाक ड्राइव्ह वर्जन आणि 460 किलोमीटर ऍल-व्हील ड्राइव्हमध्ये 505 किलोमीटर आहे.
इंटीरियरला 1 9 .4 इंच पूर्वीचे कर्णधार आहे, जरी मल्टीमीडिया प्रणाली गंभीरपणे सुधारली गेली आहे. त्याऐवजी, एलिओ प्लॅटफॉर्मला आता दुसर्या ग्राफिक्स, 5 जी बाँड, व्हॉईस कंट्रोल्स आणि वायरलेस अद्यतने असलेल्या झेब्रा झेझिंग व्हीनस आरची प्रगत आवृत्ती वापरली जाते.
चीनमध्ये, रियो मार्वल आर आधीच विक्रीवर आहे, किंमत टॅग 34 हजार डॉलर्स (वर्तमान कोर्समध्ये अंदाजे 2.5 दशलक्ष रुबल) सुरू होते. ऑल-व्हील ड्राइव्ह कार थोड्या नंतर बाहेर येतील आणि सध्याच्या कोर्समध्ये सुमारे 2.9 दशलक्ष रुबती) खर्च करतील.