नवीन मशीनच्या सादरीकरणानंतर, मर्सिडीज टीमने W12 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये प्रकाशित केली.
चेसिस
Monocokes: फाइबरएआरएबीएन पासून.
शरीर: फाइबरएएआरएबीनमधून, इंजिन कॅसिंग, साइड पोंटून, बाटम्स, नासल फेअरिंग, फ्रंट आणि मागील अँटी-पॉट असतात.
कॉकपिट: कार्बन, 6-पॉइंट OMP बेल्ट, हान्स सिस्टममधील अॅनाटॉमिकल पायलट सीट.
सुरक्षा संरचना: सुरक्षितता कॅप्सूल, मशीन टिंग करताना पायलटच्या संरक्षणासाठी घटक, मुख्य संरक्षण प्रणाली हेलो पायलट.
फ्रंट सस्पेंशन: कार्बन अप्पर आणि लोअर ट्रांसव्हर्स लीव्हर्स, पुशर्सने चालविलेले कार्बन आणि शॉक शोषे.
रीअर सस्पेंशन: कार्बन अप्पर आणि लोअर ट्रान्सव्हर्स लीव्हर्स, ट्रेसर्स आणि शॉक शॉबर्स, ट्रेक्शनद्वारे चालवले.
व्हील डिस्क: मॅग्नेशियम मिश्र धातुपासून बनावट ओझे.
टायर्स: पिरली.
ब्रेक: कार्बन डिस्क आणि कार्बोन इंडस्ट्रीज लिंक्स, ब्रेक-इन-वायर सिस्टम.
ब्रेक कॅलिपर: ब्रेम्बो.
स्टीयरिंग: कार्प्लिफायरसह, कार्बनमधील स्टीयरिंग व्हीलसह रॅक.
नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स: मानक मॅकलेरन इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम्स कंट्रोल युनिट.
डिव्हाइसेस पॅनेल: मॅकलेरन इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम.
इंधन टाकी: एटीएल उत्पादन, रबर, केव्हर्लमने मजबुत केले.
इंधन, स्नेहक आणि तांत्रिक द्रवपदार्थ: पेट्रोनास तुटेल.
संसर्ग
ट्रान्समिशन: कार्बनमधील केस, प्रतिष्ठापन स्थापित केलेले, 8 गियर + उलट.
नियंत्रण: अनुक्रमिक, अर्ध स्वयंचलित, हायड्रॉलिक ड्राइव्ह.
क्लच: कार्बन पासून डिस्क.
गॅब्रिट्स
लांबी: 5000 मि.मी. पेक्षा जास्त.
रुंदी: 2000 मिमी.
उंची: 9 50 मिमी.
वजन: 752 किलो.
पॉवर पॉइंट
प्रकार: मर्सिडीज-एएमजी एफ 1 एम 11 ई क्यूब्यमन्समध्ये अंतर्गत दहन इंजिन (आयसीई), एक किनेटिक जनरेटर मोटर (एमजीए-के), थर्मल जनरेटर थर्मल इंजिन (एमजीओ-एच), टर्बोचार्जर (टीसी), बॅटरी (ईएस) आणि इलेक्ट्रॉनिक्स नियंत्रित करणे (सीई).
किमान वजन: 145 किलो.
अंतर्गत ज्वलन इंजिन
कार्यरत खंड: 1.6 लीटर.
सिलिंडरची संख्या: 6.
सिलेंडर संकुचित अँगल: 90 अंश.
वाल्व संख्या: 24.
कमाल वळते: 15000 आरपीएम.
जास्तीत जास्त इंधन वापर: 100 किलो / एच (10500 आरपीएमवर).
इंधन प्रणाली: 500 बार दाबून थेट इंजेक्शन.
टर्बोचार्जर: एक्झोस्ट वायूवर सिंगल-स्टेज कंप्रेसर आणि टर्बाइन कार्यरत आहे.
जास्तीत जास्त टर्बाइन टर्नओव्हर: 125000 आरपीएम.
ऊर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणाली (आयर्स)
प्रकार: मोटार जनरेटरवर आधारित हायब्रिड ऊर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणाली.
ऊर्जा साठवण: लिथियम-आयन बॅटरियां, किमान वजन - 20 किलो.
त्याच वर्तुळात जास्तीत जास्त ऊर्जा पुरवठा: 4 एमजे.
पॉवर एमजी-के: 120 केडब्ल्यू (161 एचपी).
मिगलेट एमबी-के: 50,000 आरपीएम इंजिन टर्नओव्हर.
एमजी-के द्वारे पुन्हा तयार केलेली जास्तीत जास्त ऊर्जा एक मंडळामध्ये: 2 एमजे.
एमजी-के द्वारे जारी केलेली जास्तीत जास्त ऊर्जा एका मंडळात: 4 एमजे (पूर्ण पॉवर मोडमध्ये 33.3 सेकंद).
एमजी-एच: 125000 आरपीएम इंजिन टर्नओव्हर.
थर्मल जनरेटर थर्मल जनरेटर (एमयू-एच): 125000 आरपीएम.
एमजी-एच: मर्यादित नाही.
एमजी-एच द्वारे पुनरुत्पादित कमाल ऊर्जा एका मंडळामध्ये: मर्यादित नाही.
एमजी-एच द्वारे जारी केलेली जास्तीत जास्त ऊर्जा एका मंडळामध्ये: मर्यादित नाही.
इंधन: पेट्रोनास प्राइमॅक्स.
स्नेहक: पेट्रोनास सिंटियम.
