निरीक्षकांनी शब्दासाठी चालकांवर विश्वास ठेवला पाहिजे आणि "लिशंट" यापुढे काहीही लपविणार नाही. एक नवीन picoap आणले

Anonim

जर प्रसारमाध्यमांमध्ये नवीन प्रशासकीय संहिता बर्याचदा चर्चा केली गेली असेल तर अशा जवळच्या लक्षातर्फे प्रक्रियात्मक कोड वंचित होता. आणि व्यर्थ आहे, कारण 1 मार्च, 2021 रोजी हे प्रभावीपणे येते यावर विचार करणे काहीतरी आहे.

निरीक्षकांनी शब्दासाठी चालकांवर विश्वास ठेवला पाहिजे आणि

निरीक्षक आणि विश्वास

जर निरीक्षकांनी तथाकथित "प्रशासकीय गैरवर्तन" च्या स्वरूपात उल्लंघन केले तर, ड्रायव्हर निर्णय घेईल (Picoap च्या अनुच्छेद 10.5 च्या भाग 1). महान आणि कायद्याचे उदासीनता च्या आत्म्याने, परंतु अर्थात, आरक्षण आहेत, एक बस लिहितो.

अनुच्छेद 2.2 भाग 2 कोड

प्रशासकीय गुन्हेगारीमध्ये प्रशासकीय गुन्हेगारी समाविष्ट आहेत, ज्यासाठी व्यक्तीसाठी जास्तीत जास्त नसलेल्या रकमेच्या रूपात प्रशासकीय दंड आकारणे - दहा मूलभूत प्रमाणात ...

त्यासाठी दोन अटी पूर्ण केल्या पाहिजेत: ड्रायव्हरने उल्लंघन ओळखले आणि प्रतिबंध सह सहमत झाले आणि त्यांनी एक वर्ष (प्रशासकीय कोडच्या अनुच्छेद 8.3 च्या भाग 1 च्या भाग 1) देखील जबाबदारी आकर्षित केली नाही.

आणि जर ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकांना समान उल्लंघनांच्या अस्तित्वाची किंवा अनुपस्थितीची वस्तुस्थिती शोधण्याची संधी नसते तर चालक थांबेल? या प्रकरणात, अनुच्छेद 10.5 पिकॉपच्या भाग 3 मधील खालीलप्रमाणे, "अशा आधारांच्या उपस्थितीचे तथ्य (उत्तरदायित्वाच्या सवलतीसाठी - अंदाजे. एड.) प्रशासकीय असलेल्या व्यक्तीने दिलेल्या माहितीच्या आधारे स्थापित केले आहे गुन्हा."

थोडक्यात निरीक्षकाने शब्दावर विश्वास ठेवला पाहिजे, परंतु तसे झाले की चालक चालविल्यानंतर चेतावणी डिक्री रद्द केली जाते, प्रशासकीय प्रक्रिया नेहमीच्या आधारावर केली जाते. त्या नंतर रहदारी पोलीस निरीक्षकांच्या कंडेसेन्शनवर अवलंबून आहे, कदाचित ते मूल्यवान नाही.

स्पष्टीकरण सह "आनंद पत्र"

आपल्याला माहित आहे की, फोटो स्कॅटर कॅमेराद्वारे रेकॉर्ड केलेल्या उल्लंघनासाठी दंड आकारण्याचा निर्णय घ्या, गुन्हेगारीच्या वेळी वाहनची प्रतिमा असणे आवश्यक आहे.

नवीन पिकओप या क्षणी वेगळ्या पद्धतीने अर्थ लावते. या निर्णयाला "अपराधीपणाच्या वस्तुस्थितीची पुष्टी करणे किंवा वाहनाची प्रतिमा प्रतिमेची पुष्टी करणे" (अनुच्छेद 10.4 Picoap चे पी 5 भाग 4) असणे आवश्यक आहे. आम्हाला विश्वास आहे की स्पष्टीकरण "... एकतर एकतर एक वाहनाची प्रतिमा अपराधीपणाची पुष्टी करणारा आहे" रस्त्याच्या विशिष्ट विभागावर चळवळीच्या सरासरी गतीवर आधारित दंडांची भविष्यवाणीशी संबंधित आहे.

अनुच्छेद 18.12 प्रशासकीय कोडकडे लक्ष द्या:

विशिष्ट क्षेत्रातील सरासरी वेग वेगाच्या आधारावर व्हॅस्पिनिटी वेगापेक्षा जास्त स्थापित केले जाऊ शकते.

या साइटवर मात करण्यासाठी या गाडीतून घालवलेल्या अंतरावर प्रवास केलेल्या अंतरावर प्रवास केल्याने सरासरी दर निर्धारित केला जातो.

म्हणून, सत्तारूढ (जर सरासरी वेग मोजली असेल तर) एक कार शोधण्याचे तथ्य असल्याची पुष्टी करण्यासाठी केवळ कोणत्याही खोल्या (नियंत्रण विभागाच्या सुरूवातीस किंवा शेवटी) द्वारे बनविलेल्या कारची प्रतिमा असेल हाय स्पीड कंट्रोलचा हा क्षेत्र.

कारच्या वेळी कॅमेरेद्वारे रेकॉर्ड क्षेत्र प्रविष्ट करताना आणि या कक्षीय क्षेत्रातून बाहेर पडताना या चेंबर क्षेत्रातून बाहेर पडताना वेग कमी होऊ शकत नाही, कारण ड्रायव्हरने या विशिष्ट क्षणी ड्रायव्हिंग केले होते. परंतु कारद्वारे या विभागाच्या उत्तरार्धात आपण या कॅमेरामधील अंतर विभागल्यास, आम्हाला सरासरी वेग मिळते जी या विभागावर परवानगी असलेल्या मूल्यापेक्षा जास्त असू शकते. प्राथमिक गणित

निरीक्षकांनी शब्दासाठी चालकांवर विश्वास ठेवला पाहिजे आणि
स्लाइड स्लाइड स्लाइड "बेलारूसच्या सुरक्षित रस्ते" द्वारे प्रदान केले

खुले होते - बंद झाले

आम्ही असे म्हणण्याचे आवाहन केले आहे की प्रशासकीय प्रक्रियेतील कार्यवाही खुली आहे, म्हणजे, पोलिस किंवा न्यायालयात प्रशासकीय प्रोटोकॉलवर विचार करताना कोणीही उपस्थित असू शकते. या अपवादाचा वापर केवळ तेव्हाच केला जात होता जेव्हा राज्य गुप्तचर प्रक्रियेत सहभागींच्या जीवनात घनिष्ट पक्षांना संबंधित पक्षाने किंवा संबंधित माहितीचा वापर केला होता.

तथापि, "प्रशासकीय प्रक्रियेच्या सहभागींची सुरक्षा सुनिश्चित करण्याच्या हितसंबंधांना, त्यांच्या जवळच्या नातेवाईकांना, केस बंद स्वरूपात मानले जाऊ शकते (Picoap च्या अनुच्छेद 2.14).

दोषी अद्याप ओळखले गेले नाही, परंतु चालकांचा परवाना

प्रशासकीय प्रक्रिया पूर्वी अटक, वैयक्तिक शोध, मालमत्ता अटक, वाहनास तैनात करण्यास भाग पाडण्यात आली.

नवीन पिकॉपमध्ये, दोन नवीन उपाय जोडले गेले - बेलारूसच्या सुटावर एक तात्पुरती निर्बंध आणि वाहन नियंत्रित करण्याचा एक तात्पुरती निर्बंध (पिकॉलच्या अनुच्छेद 8.1 च्या कलम 8.1 चा कलम 10-11).

प्रशासकीय कारवाईस व्यवस्थापनाच्या ऑर्डरवर विचार करताना हे उपाय न्यायालयात लागू केले जाऊ शकतात. यात लिखित आवश्यकतेची पूर्तता (उदाहरणार्थ, उतारेबद्दल), अधिकृत, त्याच्या अपमान, राज्य चिन्हांविरुद्ध, तसेच अशा "लोकप्रिय" समाप्ती लेखाच्या मागणीची अवज्ञा आहे. संघटना किंवा वस्तुमान कार्यक्रम आणि इतर. याचा वापर अशा उपायांचा वापर करण्यासाठी केला जाऊ शकतो, उदाहरणार्थ, दंड भरण्यापूर्वी.

कार अटक केली - आपल्याला स्टोरेजसाठी पैसे देणे आवश्यक नाही

"शेवटी" वर्गातील हे नवकल्पना. ऑटो-बिझिनेस टीमच्या आवृत्त्यांनी अनेक गोष्टींना सांगितले तेव्हा निरीक्षकांना कार अटक करण्यात आली आणि त्यांना अडथळा आणला, ज्यासाठी त्यांना कारच्या मालकांना पैसे द्यावे लागले. मग आम्हाला असे उत्तर देण्यात आले की अशा कारची साठवण विनामूल्य करण्यात आली होती, परंतु सरावाने, सर्वकाही घडले: अन्यथा असे घडले: कोर्टाद्वारे यासह बिले प्रदर्शित करण्यात आल्या आहेत, ज्याला मशीनच्या मालकांकडून पैसे आकारले गेले.

निरीक्षकांनी शब्दासाठी चालकांवर विश्वास ठेवला पाहिजे आणि

आता अनुच्छेद 8.7 पिकॉपच्या परिच्छेद 11 मध्ये "मालमत्तेवर अटक आच्छादन" असे दर्शविले गेले आहे की "अटक केलेल्या मालमत्तेची साठवण कोणत्याही किंमतीत नाही". त्यामुळे पार्किंग लॉट्सचे मालक त्यांच्या सूचनांना बाजूला टाकू शकतात - आता सर्वकाही कायद्यात शब्दलेखन केले जाते. विवाद मुद्दा वितरित केला आहे.

एक्सीलरेटेड ऑर्डर आणि शॉर्ट प्रोटोकॉल

नवीन पिकओएपीमध्ये एक वेगवान प्रक्रिया (अनुच्छेद 10.1) संकल्पना सादर केली, ज्यामध्ये उल्लंघनावरील प्रोटोकॉल संकलित केले जात नाही. अशा प्रकारच्या ऑर्डर दिली आहे:
  • न्यायालयीन सुनावणीवर स्थापित उल्लंघन ओळखणे
  • अपराधी च्या कबुलीजबाब
  • स्वयंचलित मोडमध्ये गुन्हेगारी निश्चित करणे,
  • चेतावणी सह प्रशासकीय गैरवर्तन करण्यासाठी प्रशासकीय जबाबदारी पासून मुक्ति.

उदाहरणार्थ, न्यायालयात उपस्थित किंवा प्रक्रियेचा सहभागी ऐकल्यास काहीतरी "नाही" असे काहीतरी बनवेल, जे एक अपराध म्हणून पात्र आहे, ते केवळ न्यायालयाच्या सत्राच्या मिनिटे, थोडक्यात प्रोटोकॉलमध्ये एक रेकॉर्ड केले जाते आणि प्रशासकीय पुनर्प्राप्ती (picoap च्या अनुच्छेद 10.2) च्या अधिसूचना केली आहे.

"अधिकार" वंचित होते - आणि हे लपलेले नाही

जुन्या पिकओपच्या म्हणण्यानुसार, "अधिकार" च्या वंचित निर्णय प्रमाणपत्राच्या जप्तीद्वारे अंमलात आणला जातो. परंतु अशा सत्तारूढतेनंतर, चालक "हक्क" पास झाले नाही, तर प्रत्यक्षात या दस्तऐवजाची प्रत्यक्षात मागे घेण्याच्या क्षणी वंचितपणाची गणना केली जाते (अनुच्छेद 17.2 आणि पिकावचे अनुच्छेद 17.5 आणि अनुच्छेद 17.5).

सराव मध्ये, "lyshethan" प्रत्यक्षात त्याच्या खिशात प्रमाणपत्र सह संपूर्ण कालावधी नाकारले तेव्हा, आणि नंतर तो वाहतूक पोलीस निरीक्षक द्वारे थांबला, चालकाचे परवाना बंद केले गेले - आणि वंचित कालावधी फक्त गणना केली जाऊ लागली या दस्तऐवजाच्या जप्तीची क्षण.

नवीन पिकॉप (अनुच्छेद 1 9 .2) नुसार, निर्णय प्रमाणपत्र काढून टाकण्याशिवाय अंमलात आणला गेला नाही, तर गाई डेटाबेसमधील चिन्हाच्या एक संलग्नकाने. वंचित कालावधीची गणना कायदेशीर शक्तीमध्ये इतकी एंट्रीच्या घटनेच्या क्षणी गणना केली जाते (Picoap 1 9 .6 च्या भाग 1 मधील भाग 1).

पुढे वाचा