गोर्की ऑटो प्लांटवर वाल्दायच्या नवीन मॉडेलचे जनसंपर्क सुरू झाले. तुटलेल्या केबिनचा वापर कारच्या परिमाणे कमी करणे शक्य झाले, उपलब्ध मालवाहू जागेची रक्कम वाढवणे, उच्च मॅन्युअरेरबिलिटी आणि किमान उलटा त्रिज्या प्रदान करणे. मुख्यतः शहरी वाहतूकसाठी उद्देशलेले ट्रक आधीच आधीपासून तयार केलेल्या सुपरस्ट्रक्चर्ससह पुरवले जाईल जे कारखाना कन्व्हेयरवर स्थापित केले जाईल.
गोर्की ऑटोमोबाईल प्लांटवर "वाल्दाय पुढील" बेबी-आंधळा ट्रकची सीरियल रिलीझ सुरू झाली. कारचे उत्पादन आयोजित करण्यासाठी, असेंब्ली कन्व्हेयर अपग्रेड केले गेले, केबिनचे केबिनचे केबिन आयोजित केले गेले, आधुनिक प्रक्रिया उपकरणे खरेदी केली गेली, बाहेरील आणि आतील भागांच्या उत्पादनासाठी एक मुद्रांक उपकरणे खरेदी केली गेली. कारच्या उत्पादनाच्या विकास आणि संस्थेच्या विकास आणि संस्थेसाठी "गॅस ग्रुप", इंडस्ट्री डेव्हलपमेंट फंड (WEB.RF च्या कार्यालयाच्या अंतर्गत दरवर्षी 1% अंतर्गत प्राधान्य कर्जाच्या 400 दशलक्ष रुबल्ससह 400 दशलक्ष रुबल समाविष्ट आहेत. , कंपनीची प्रेस सेवा स्पष्ट करते.
"वॅलेदो पुढील" वापराची मुख्य दिशा एक शहर वितरक आहे. कार व्हीलबेस (3310 आणि 4000 मिमी) च्या दोन आवृत्त्यांसह आणि फ्रेट प्लॅटफॉर्मच्या लांबीच्या तीन प्रकारांसह तयार केले आहे: 4700, 5100 आणि 6100 मिमी. कार्गो डिपार्टमेंटची व्हॉल्यूम - 20 ते 2 क्यूबिक मीटर पर्यंत. शरीराचे क्षेत्र आपल्याला 8 ते 11 मानक यूरोपॅलीटपासून सामावून घेण्याची परवानगी देते. सुरुवातीला, तीन प्रकारचे अॅड-ऑन्स ऑर्डरसाठी उपलब्ध असतील: औद्योगिक आणि अशक्त व्हॅन, युरोस्लॅटफॉर्म. भविष्यात, विशेष उपकरणे इतर पर्याय दिसून येतील.
पहिल्या टप्प्यावर, नवीन सरासरी खोलीची संपूर्ण वस्तुमान 6.7 टन, लोड क्षमता (चेसिसद्वारे) - 3.8 टन पर्यंत असेल. गॅसच्या मॉडेलमध्ये, कार "गॅझेल पुढील" (4.6 टन, वाहनाची क्षमता 2.2 टन पर्यंत) आणि "लॉन पुढील" (8.7 टन पूर्ण वजन, 5 टन पर्यंत क्षमता वाहून).
कमिन्स आयएसएफ डीझल इंजिनचा वापर 2.8 लिटर (पॉवर - 130 एचपी, टॉर्क - 6-स्पीड गियरबॉक्ससह संयोजनात कमी इंधन वापर करणे आणि कारच्या गतिशील वैशिष्ट्ये सुधारणे शक्य झाले. 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स हा गोर्की ऑटोमोबाईल प्लांटचा एक नवीन विकास आहे, जो टॉर्कला 450 एनएम प्रसारित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.
कार सर्व चाकांवर डिस्क ब्रेक यंत्रणा, इंटिग्रल स्टीयरिंग, ड्रायव्हरच्या इलेक्ट्रॉनिक मदतीसह, इबर्ड (ब्रेक फोर्स वितरण प्रणाली), ईएसपी (कोर्स स्थिरता प्रणाली), यासह: EBD (कोर्स स्थिरता प्रणाली), हे एक मदत प्रणाली आहे. (एचएसए) आणि अँटी-पास सिस्टम (एएसआर).
आरामदायक आणि एर्गोनोमिक केबिन विद्युतीय नियामक आणि इलेक्ट्रिक मिरर, एलईडी रनिंग लाइटसह कार्यक्षम हीटिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहे. कारच्या मूलभूत उपकरणे देखील क्रूज नियंत्रण समाविष्ट आहे. वैकल्पिकरित्या, ट्रक एअर कंडिशनिंग, प्रिकेटर आणि कव्हर फेअरिंगसह सुसज्ज असेल.
नवीन स्टील आणि अतिरिक्त क्रॉसच्या वापरामुळे मागील पिढीच्या वाल्डई कारच्या तुलनेत फ्रेमची ताकद 30% ने वाढली आहे. ट्रांसमिशनचे बरेच घटक "वरिष्ठ", अधिक गंभीर मॉडेल - "लॉन पुढील 8.7": ब्रिज, फ्रंट आणि मागील निलंबन, ब्रेक सिस्टम आणि स्टीयरिंग. हे एक कार एक चांगली सुरक्षा आणि गहन ऑपरेशन डिझाइन केलेले उच्च संसाधन प्रदान करते. याव्यतिरिक्त, लॉनसह उच्च पदवी कार एकीकरण पुढील ग्राहकांसाठी ऑपरेटिंग खर्च कमी करेल जे गॅससाठी भिन्न कार मॉडेल वापरतात.
गॅस ग्रुपचे अध्यक्ष वादीम सोरोकिन यांनी सांगितले:
Paldai पुढील "एक कॉम्पॅक्ट शहरी ट्रक, मॅन्युफेयर ट्रक आहे, जो सर्वात मागणीच्या अॅड-ऑनच्या सेटसह तयार केला जाईल. आम्ही व्यवसायाच्या दृष्टिकोनातून कार्यरत आणि कार्यक्षम कारवाई करण्याचा प्रयत्न केला, परंतु ड्रायव्हरसाठी देखील सर्वात सोयीस्कर आहे. चांगली दृश्यमानता आणि अनेक इलेक्ट्रॉनिक "मदतनीस" रस्त्यावर उच्च पातळीवर सुरक्षा देईल.