अमेरिकेच्या वायुसेनाच्या सेवेमध्ये प्रसिद्ध बी -1 बी हे तीन रणनीतिक बॉम्बरपैकी एक आहे. आणि जरी हे विमान बी -52 स्ट्रॅटोफोरीपेक्षा बरेच नवीन आहे, तरी अमेरिकेत नेहमीच त्याच्या आउटपुटबद्दल बोलत असतात.
लष्करी com त्यानुसार, लि -1 बी लॅन्सर प्रथम लिखित-ऑफसाठी "सेवानिवृत्त" पाठविला जाईल. आगामी महिन्यांत 17 बॉम्बस्फोटक सोडण्याच्या मार्गावर अमेरिकेच्या वायुसेनाचा हा पहिला पाऊल आहे. अशा प्रकारे, बी -1 बी विमान फ्लीट लवकरच 45 युनिट्स कमी होईल.
यूएस वायुसेन (वायुसेना ग्लोबल स्ट्राइक कमांड) जनरल टिम रे यांच्या कमांडर-इन-चेअरने म्हटले आहे की, "आम्ही जुने बॉम्बस्फोटांच्या कार्यापासून निष्कर्षावर समाधानी आहोत." लक्षात ठेवा, 2003 मध्ये यूएस एअर फोर्स 33 बी -1 बी विमान बंद करण्यात आला. आधुनिकीकरणानंतर, बॉम्बरला एक सशर्त दुसरा जन्म झाला, उर्वरित अमेरिकेच्या सुरक्षिततेचा एक महत्त्वाचा घटक आहे.
देखरेखीच्या किंमतीत अमेरिकेने बी -1 बीपासून मुक्त होऊ लागले. इतर यूएस वायुसेना विमानांच्या पार्श्वभूमीच्या पार्श्वभूमीवर तुलनेने कमी झाल्यामुळे कारची टीका करण्यात आली आहे. योजनांच्या मते, अमेरिकेत 2036 मध्ये बी -1 बीपासून मुक्त होऊ इच्छित आहे.
बी -52 बॉम्बार्डची बदली म्हणून बी -1 बी तयार करण्यात आले आहे, ज्यामुळे 1 9 52 मध्ये प्रथम फ्लाइट बनले. त्याच वेळी, वर नमूद केल्याप्रमाणे, स्ट्रॅटोफोरीला उत्तराधिकारी जगण्याची प्रत्येक संधी आहे, शतकाच्या मध्यात सेवेमध्ये रहात आहे. याव्यतिरिक्त, बी -52 "अदृश्य" उत्तरप्रॉप बी -2 स्पिरिट ऑफ द अंथरूण मागे घेण्याबद्दल देखील नियमितपणे लेखन मीडिया आहे.
भविष्यातील मुख्य धोरणात्मक बॉम्बार्डर बी -12 रायडर असावा, जो दूरस्थ भविष्यात अमेरिकन वायुसेनाच्या सेवेमध्ये "रणनीती" बदलला जाईल.
नवीनतम आकडेवारीनुसार, नवीन विमानाने 2022 पेक्षा पूर्वी प्रथम फ्लाइट करणे आवश्यक आहे. मशीन एक डायलिंग असेल, एरोडायनामिक योजनेनुसार "फ्लाइंग विंग" आणि आत्म्यास बाह्य. पूर्ववर्ती मुख्य फरक कमी किंमत आहे. त्याच वेळी, कदाचित बी -2 पेक्षा कमी बॉम्ब आणि रॉकेट चालविण्यास कदाचित एक नवीन विमान सक्षम असेल.
त्याचप्रमाणे, बी -2 स्पिरिटच्या अॅनालॉगचा विकास - रशिया गेला. लक्षात ठेवा, गेल्या वर्षी बॉम्बर पाक साठी इंजिनचा पहिला प्रोटोटाइप बनला.
स्त्रोत: नग्न विज्ञान