Хамгийн сүүлд хэзээ нисэх онгоцны буудал дээр байсан бэ? 2020-ны өдөр хил хязгаарыг хаавал, олон хүний хувьд тэд нээлттэй байсангүй: амралтаараа нисэх, хаа нэг газар нисэх, хаа нэг газар, хаа нэгтээ нисэх. Гэсэн хэдий ч зарим чиглэлээр нээлттэй, нисэх онгоц нисэх, улс орны гол хаалга нь амьдралаа амьдардаг. Бид тэндээс мэдээ ирсэн: Нисэх онгоцны буудал дээр таксиас дахин асуулт асууя.
Тэнд ба арын
Таксины жолооч нисэх онгоцны буудал руу явах аялалд явах нь мэдээжийн хэрэг, энэ нь нэг зүйл биш байсан бол сайн маршрут байх нь гарцаагүй.
- Нисэх онгоцны буудлын захиалга нь дунджаар 30 орчим рубль байдаг. Буцах аялал - Буцах нь 100 км орчим, 2 цаг орчим цаг зарцуулдаг, "Yandex-той хамтарч ажилладаг жолооч. - Энэ дүнгийн 23-28% нь нэгтгэгчийг авах болно. Түлшийг асаах (хий / бензин) - 10-15 рубль. Тиймээс үлдсэн хэсгийг нь элэгдлийнгүйгээр авч үзье.
Гэхдээ энэ түүх нь ханшийн тухай биш юм. Зүгээр л таксины жолооч яагаад маш чухал, нисэх онгоцны буудлыг нэг үйлчлүүлэгчтэй хамт нисэх онгоцны буудлаар ирж, өөр үйлчлүүлэгчтэй хамт явах, эргээд очихын тулд өөр хүн хайж олох хэрэгтэй.
Зөвхөн хоёр удаа үнэгүй
- Та мэдэж байгаачлан таксины машинууд нисэх онгоцны буудлын талбайн талыг (20 минут байлгана) өдөрт хоёроос илүүгүй байна. Үүний дараа хаалга бүр / цаг тутамд 10 рубль, "Манай уншигч үргэлжилсээр байна.
Машин нь үйлчлүүлэгчийг авчирдаг бөгөөд жолоочийн захиалгыг хүлээн авснаа 20 минутын туршид тэмдэглэхийг хүлээж байгаа таамаглал байдаг. Гэхдээ энэ нь аль хэдийн цэвэр аз юм. Илүү их нисэх онгоцны буудлаас илүү олон удаа нисэх онгоцны буудлыг орхиж, ойролцоох газар захиалгыг ойртуулж, хамгийн ойрын шатахуун түгээх станц дээр. Агаарын савны цогцолборын ойролцоох таксигийн тусгай газар байна, гэхдээ энэ нь нисэх онгоцны буудлын албан ёсны тээврийн зориулалттай.
Захиалга хүлээн авах үед жолооч саад бэрхшээлийг дахин оруулаад хоёрдахь үнэгүй оруулгын эрхийг хэрэгжүүлж байна. Түүнд үйлчлүүлэгчээ авахад 20 минут зарцуулж, буцааж ав.
- Тиймээс бид орон нутгийн "тэсрэх бөмбөг" -тэй хамт ирсэн (Тийм ээ, тэд тэнд байгаа, жижиг тоогоор бий, гэхдээ байдаг. Тэд SIM картыг гадаадын дугаараар үүсгэж, "yandex" -ын ард байрлах автомашины ард байрлах автомашины тооноос хамаарч,
Жолооч нисэх онгоцны буудлын талбай руу аялж, үйлчлүүлэгчийн цагаараа явах цагийг хүлээж, явах цаг гаргах цаг гаргахыг хүлээж байна. Үйлчлүүлэгч байхгүй. Минск хотод хоосон үлдэхээс өөр юу ч үлдэхгүй, энэ өдөр нисэх онгоцны буудал руу үнэгүй нэвтрэх боломжийг алдахаас өөр юу ч үлдэхгүй.
- Үүний зэрэгцээ Гай машин нисэх онгоцны буудлын нутаг дэвсгэр дээр гарч ирэх үед "FOREEX GO" нь Мөн эд зүйлийн баталгаажуулалтыг дагахыг дагаж мөрдөн байцаа засах, дүрэмд үл хугацаа үрагчид үлдэнэ, "хэлсэрсэн гэсэн үг.
Хүлээлгэсэн газар
Жолооч нь ихэвчлэн үйлчлүүлэгчид нь ихэвчлэн автомашинууд гарахад автомашин үүсгэдэг (ирэх) - - ирэх газар (ирэх) - 1-2, 3-4, 5-4, 5-4.
- гэхдээ энд хангалттай биш: зогсоох, зогсоол хийх хориотой. Тэднийг тусгайлан томилогдсон буух сайтуудтай хамт чемодантай хамт явуул. Энэ нь ажиллахгүй байна. Олон удаа гомдож, ойлгохгүй, харагддаг, гадаадын иргэд ерөнхийдөө төөрсөн, цаг хугацаа алддаг ... За, та ойлгож байна. Үүнийг замын хөдөлгөөний цагдаа ашигладаг. Үүний үр дүнд, үр дүнд жолооч нар "Yandex Go" нь Minsk-д хоосон байна (сайн, протоколгүйгээр). Нисэх буудлын үйлчлүүлэгчид өөр зардлаар бусад машин руу явахаас өөр аргагүй болдог. Энд ийм схем байна. Надтай ийм нөхцөл байдал анх удаа тохиолдсон, гэхдээ би хамт ажиллагсдынхаа ийм тохиолдлын талаар сонссон.
"Yandex Go" гэсэн хэвлэлийн үйлчилгээ дээр сэтгэгдэл бичих
"Ийм хэргүүд дан. Бид хуурамч захиалга, систем дэх утасны дугаарыг тодорхойлдог тусгай технологи байна. Тодорхойлсон нөхцөл байдалтай холбоотой хэд хэдэн тоо аль хэдийн хаагдсан байна. Хэрэв ийм тохиолдол гарч ирвэл жолооч нь жолоочийн анкетаар дамжуулан дэмжлэг үзүүлэхийг зөвлөж байна.
Нэмэлт. Ижил төстэй түүх
Маш төстэй түүх нь манай уншигчдад бас нэг уншигч, мөн жолооч Yandex явдаг.
Би нисэх онгоцны буудал дээр захиалгыг хүлээлээ, тэргэн нутаг дэвсгэрт захиалсан хүлээж үзсэн. Би үйлчлүүлэгч рүү залгаж, тэр над руу хашгирч, хэн нэгнийг хэн нэгэнд хүргэсэн үгсээр гурван үсгээр илгээдэг. Асуудлын эсрэг энэ нь нисэхийн үүд, чөлөөний хэмжээнд цаг хугацаа байгаа, харин ХАМГААЛАЛ, IILLOLDELOREOREOREOREORE MONDODE, CONDIOTE, CONDOOTOREOREORE MONSE-ийн буруу байна.
Тэр Техникийн дэмжлэг рүү шилжсэн бөгөөд тэнд байгаа үйл ажиллагааны библээс гадна, нөхөн төлбөрийн сурталчилгааны ажлыг буцааж өгөх болно гэж амласан. Үүнээс гадна үйлчлүүлэгч нь харилцаагаа ашиглан харилцаагаа эргэн сануулж, үйлчилгээг ашиглах дүрмийг эргэн сануулах болно. Дашрамд хэлэхэд, ижил замаар жолоочийг дүрмийг зөрчсөн тохиолдолд драйверыг идэвхгүй болгож, үйлчлүүлэгч үйлчилгээнээс идэвхгүй болгож болно.
Жолооч нар одоогийн байдлаар үйл ажиллагаа эрхэлдэг (нисэх онгоцны буудлаас нисэх онгоцны буудлаас хайлт хийх, нисэх онгоцны буудлын хязгаарлалт, "үйлчлүүлэгчдийн нисэх онгоцны буудалд" Хайбайн нисэх онгоцны буудалд оролцож байна тодорхой эрсдэлтэй, ямар ч баталгаагүй.
Нөхцөл байдалтай танилцсан уу? Бидэнд бичээрэй: [email protected] эсвэл t.me/vitetrovich.
Бас үзнэ үү:
Telegram дахь Auto.onliner: Зам дээр тавигдах, зөвхөн хамгийн чухал мэдээ
Хэлэх зүйл байна уу? Манай Телеграм-Бот руу бич. Энэ нь нэрээ нууцчилж, хурдан юм