Москвагийн дайсны нисэх онгоцны бөөгнөрөл нь 1941 оны 7-р сарын 22-ны өдөр буурчээ.
Германы бөмбөгдөгчдийн анхны нисэх онгоц, 792 хүн шархадсан, тэдэн нь гэмтсэн, учир нь тэднээс үхсэн, гэхдээ алдагдал нь их том байж болох юм. Хотын Агаарын хилийг хэрхэн хамгаалах талаар Агуу эх орончдын хил хязгаарыг хэрхэн зохион байгуулдаг тухай Москвагийн музейн музейн тухай өгүүлдэг.
Агаар Алалт
Москвад Агаарын тээврийн компанийн ажлыг тодорхойлсон заавар, Гитлер 7-р сарын 19-нд гарын үсэг зурав. Бельги, Францаас олон зуун бөмбөгдөгчөөс илүү олон зуун бөмбөгдөгчүүд үүнийг шийдвэрлэхэд нэмж оруулав. Эхний дайралт нь 195 оны 7-р сарын 21-нд 20.00 цагт Москвад эхэлсэн, 195 оны дайсны нисэх онгоцнуудын чиглэлийг авч үзсэн. Фашистуудын гол зорилго нь Кремлин, станц, агаарын байгууламж, нисэх онгоц, нисэх онгоцны буудал байв.
Агаарын хяналтын алба, анхааруулга, харилцаа холбоо, харилцаа холбоо (товчилсон танилцуулга (танилцуулсан) AROSADA RINEDLAL RINGLANG RINGLAND-ийг давтаж, инээмсэглэв. Өрсөлдөгч онгоцыг бөмбөгдөх газар гаргахаас өмнө Ойролцоогоор нэг цаг хагас, хагас хагас байв. Бүтэнхийлэлээр, дараа нь багийнхаа тал нь нисч, дараа нь даалгаврыг гүйцэтгэж чадна. Германы нисэх онгоц 104 тонн Fugasic Fombs, 4,000 килограммаас дээш, 4,6,000 килограмм "асар их" галын фокус үүсгэдэг.
Эхний довтолгооноос таван цаг хагасын турш, эсрэг нисэх онгоцны эсрэг хэрэглэгчид дайсан дээр бараг 30 мянган парк, 130 мянган автомашины карпрэйте. Зөвлөлтийн тушаал нь 22 Германы нисэх онгоцыг устгах тухай мэдээлэв. Өрсөлдөгч нь түүний алдагдлыг улам бүр даруухан гэж үздэг - 6-7 машинд. Москва Люфтваффийн асар их оршихуйг, дараагийн хоёр шөнө.
Хадгаламж, "пүүз" ба хийл
Цэргийн Москва, дагаж мөрдөж, дайсны нисэхийн дараа - Агаарын хяналтын үйлчилгээ, анхааруулга, харилцаа холбоо. Эхний дайснууд есөн хэвлэмэл станцуудтай уулзаж, "Ратик-барих онгоц" RUCE-1 ба RUPING онгоцууд "RUCE-1 ба RUS-1, RUSING PANDES" RUCE-1 ба RUPED PARDES "RUCE-1 ба RUPED PARDES" RUSOPED PARDES "READING STARDE-тэй хамт 300 км хүртэлх зайд байрладаг. Эдгээр нь анхны Зөвлөлтийн анхны хүрээг илрүүлэх систем байв. Зөвхөн 1940 онд Оросын RUS-1-т оруулав. 1940 онд зөвхөн 1940 онд зөвхөн 60-85 км зайд хүрэв. RUS-2 нь зай, нислэгийн чиглэл, 100 км-ийн радиусын чиглэлээр нислэг, зорилтот хурдыг тодорхойлсон.
250 км-ийн радиусын дотор, Москвад ойртох долоон зуун бичлэг нь харааны ажиглалтыг танилцуулсан. Тэнгэрт чиглэсэн нуруугаар хучигдсан уулархаг суулгацтай, утсаар холбогдож, Хоолой бүрт акустик хариулсан, эсвэл энэ нь бас дуудагдсан шиг, аудитыг сонссон аудит. Хариуцлагатай сонсголыг дараахь бичлэгүүдэд авав: ихэнхдээ хөгжимчид, заримдаа хөгжлийн бэрхшээлтэй, заримдаа хараагүй, бүр хараагүй байдаг. Аудит нь нисэх онгоцыг 5-15 км-ээр татаж авч, шөнийн цагаар суулгалтыг суулгаж, "VOZHZVUK" -ийг анзаарч, "VOZHZVUK" -ийг бүрдүүлдэг.
Станцын станцууд нь Метрополитын Агаарын хамгаалалтын системийн чухал хэсэг байсан тул шөнийн цагаар стратеги бамбарын хувьд стратеги бөмбөгдөлт байсан. Москвагийн бүх дэлбэрэлтүүдийн 75 хувийг эзэлж, өрсөлдөгчдөө шөнийн цагаар хийдэг. Харанхуй нь агаарын хамгаалалтын үйлдлүүдэд хэцүү болгосон бөгөөд гал сөнөөгчид ажлын ажлыг боловсруулж, үймээн самуун гарч ирэв. MetropoliTan-ийн бүсийн эхээр нь 600 гаруй спот гэрэлтэй байсан. Нислэгийн цацраг дахь нисэх онгоцны харагдах байдал нь 3-аас 20 км хооронд хэлбэлздэг.
Аэростатын саад бэрхшээл
Москвагийн хамгаалалтыг хамгаалах тэмдэг нь шумбах цомхозоороо дэлхийгээ дэлбэлэхээс урьдчилан сэргийлсэн БНБ-ын БНУ-ын (AZ) юм. 7-р сарын 21-ний өдөр, 124 AZ бичлэгүүд хотод ажилладаг, 1941 оны эцэст нь 1941 оны эцэст тэдний тоо 303 болж хувирсан. Аэростатууд нь устөрөгчөөр дүүргэсэн. Хийн буудал нь Долгопруталь, Хотын эргэн тойронд болгоомжтой байхын тулд Хотын эргэн тойронд болгоомжтой хандсан. Гадаад ижил төстэй байдлаас шалтгаалан, Московитууд ихэвчлэн GAZGOLDERS, BABOODS, BIGHED-ийг төөрөлдүүлж, зөөлөн, бусад "хиам" гэж нэрлэдэг.
Хүнд металл кабель нь аэростатын өргөлтийн өндрийг хязгаарласан. Ганц бие 3 км-ээс дээш өсөөгүй. Тандем бол кабелийн дунд нь нэг нь, хоёр дахь нь дээд тал нь - 4.5 км хүрсэн. Гурван AZ-ийн "зүүлт" -ийн дээд хэсэг нь 6 км-ийн дээд хэсэгт хүрч, гэхдээ ийм багц нь түүний нарийн төвөгтэй байдлаас болж бараг л боодолтой байсан.
Эхний татварын явцад нэг Бомбардер бөмбөлөгний бөмбөгийг дэгээ хийж, гэхдээ үүнийг эвдэж, орхиж явлаа. Дайсны анхны үхэлд хүргэх анхны үхэлд хүргэх анхны үхэлд хүргэв.
1941 оны эцэст нийслэл, нийслэл нь шууд утгаараа түрүүч Дмири Дмири Дитррици хийв. Бөмбөгийг нь хадгалахыг хичээдэг, Дмитри Тэнгэрт түүн рүү босов. Кабелийг чангалж, хуучин Metrostrowtovet нь хий хадгалах аюулгүй байдлын хавхлагт хүрэв. Нислэгийн өндөр нь 600 м-ээс 1 км-ээс хооронд хэлбэлзэж байв. Эцэст нь хүйтэн, хүйтэн жавартай түрүүч Велигур Бөмбөг шуудангаас 110 км-тэй хамт газардсан. Эр зоригонд зориулж, тэр улаан тугны захиалгыг өгсөн.
Пушкин ба "Сталины шонхор шувуу"
Luftwaffe-ийн анхны амттанд, Москвагийн тэнгэрийг (35, 76 мм), 250 орчим жижиг калибрын эсрэг, 35-26 мм-ийн эсрэг хамгаалагдсан буу. Малокалиберийн эсрэг нисэх онгоцны эсрэг эм нь ч гэсэн барилга байгууламжийн дээврийг бүрдүүлжээ.
Энэ үед Moscow болон London-ийн Агаарын хамгаалалтын үйлчилгээ, англи хэл дээрх "Sandy Times Prown" нь тодорхой сэтгэгдэл төрүүлдэг: "Хүчирхэг. Хэдэн арван зураглал тэнгэрийг гэрэлтүүлэв. Лондонд, би иймэрхүү зүйлийг харах, сонсох шаардлагагүй байсан. " Нийтдээ, дайны эсрэг зайтай байлдааны үеэр Москвагийн агаарын хамгаалалт, Москвагийн агаарын хамгаалалт 230 өрсөлдөгч онгоцоор бууджээ.
Ажилд орсон баримт: Сергей Клименко Москвагийн тэнгэрт хамгаалагчдын нэг байсан - Александрын гайхалтай Оросын яруу найрагч нар. Тэрбээр нисэх онгоцны эсрэг талын батерейг тусгаарлах нь командын командлагчаар уулзаж, нэгдүгээр квадратын театрыг; одоо furchant Suvorov). Энэ нийтлэл дээр, Их яруу найрагчдын сүүл нь түүний комрадуудтайгаа хамт, хоёр жилийн турш хамт үлдсэн байв.
Дайны эхэн үед Москвагийн агаарын хамгаалалтад 500 орчим тулаанаас бүрдсэн. Өрсөлдөгчийг тогшиж чадсан анхны нэг нь дэслэгч Стехан Гошко: 7-р сарын 2-ны дараа тэр түүнийг аюулгүй эхлэнэ. Зүгээр нэг сарын дараа, 8-р сарын 7-ны өдөр, Шөнийн Тарановын нэг нь анхны Тарановын нэг нь JANANOV-ийн нэг нь Junior Tananant viktor Talalikhin-ийг гүйцэтгэдэг. Түүний сөнөөгч I-16, Зөвлөлт Холбооны Иргэний ирээдүйн баатар нь Feat Fee Fee Fee Feat-ыг Москвагийн ойролцоо ойд олжээ.
Газрын харанхуй хот
Бөмбөдризийн үр дагаврыг арилгахын тулд орон нутгийн агаарын хамгаалалтын системийг бий болгосон (MPVO). Түүний нийт тоо нь 650 мянган хүн хүрч, гурван улирал байсан. Нэг аж ахуйн нэгж, байгууллага, боловсролын байгууллага, орон сууцны байгууллага, орон сууцны хамгаалагч, орон сууцны хамгаалагч байлгахгүй байх байсан.
MOSCOW MPVO-ийн 1-р сарын 1-ний өдөр MOSCOW MPVO болон MOSS MPVO, 1941 оны 6-р сарын 22, 1941 оны 6-р сарын 22-нд Бүрэн гэрлийг танилцуулсан: Гудамжны гэрэлтүүлэг, гэрлийн зар сурталчилгаа цуцаллаа, бүх цонхыг бүдгэрүүлэв. Дайны төгсгөл хүртэл үргэлжилж, өнгөлөн далдлах гудамжны гэрэлтүүлгийг зөвхөн 1942 оны намар нь зогсоовол 1942 оны уналтыг эргүүлэв.
Үүнээс гадна туршлагаас олон Мососквадуар гинсээр байсан. Галдарт галын хэсгүүдийн хэсгүүдэд оролцсон бөгөөд энэ нь 205 мянган мянган хүн хүчин төгөлдөр болоход хүргэсэн бөгөөд энэ нь 205 мянган хүн амжилтын үеэр бүрдүүлдэг бөгөөд энэ нь цагийг бөмбөгдөхөд хүргэдэг. Дайны хугацаанд тэд 40 мянга гаруй мянган агаарын бөмбөг, 2 мянга орчим гэрэлтүүлгээс хамаарна.
Шөнийн хавтангийн үр дүн
1941 оны 7-р сарын 1941-ээс 1942 оны 4-р сараас 1942 оны 4-р сард дайсан Москва Агаарын хамгаалалтын бүсэд 9 мянган довтолгоо хийсэн. 350-аас бага нисэх онгоц нийслэлд оров. 1.6 мянга мянган FugAsal ба 110 мянган мянган мянган мянган мянган цэргийн бөмбөгийг Хот руу дахин эхлүүлсэн, 2.2 мянган мусковь нь бөмбөгөөр амиа алджээ.
Сергей Аверей Авраны Редятор Музейн Музейн Музейн Foreer. "Улаан од"