Сүүлийн хэдэн жилд, оношлогооны станцыг задалж тооцов. Өнгөрсөн жил л унаж, намар 35% -иас их байсан тул 2019 оныхоос гурван дахин их байна! Гэсэн хэдий ч, 1-р сараас хойш мөс туршиж үзсэн: Улсын үүргээ цуцаллаа: Тээврийн үүргийг цуцаллаа. Хэн нэгэн ярьж байна, хүмүүс инээгээд байгаа, хүмүүс зэвүүцэж, одууд нь станцыг хүлээхгүй, гэхдээ тоонууд нь эсрэгээрээ тодорхой хэлдэг.
Ue "Bieldeehemid" -ын дагуу 188,025 Замын замын хөдөлгөөнд оролцохыг зөвшөөрсөн. Үүний зэрэгцээ, 5-р сарын 2020 онд 55,782 машин нь шалгагчийг даван туулж байв. Та энэ ялгаа таалагдаж байна уу? AV.BY нь 2-р сард станцуудад юу болж байгааг олж мэдсэн бөгөөд яаж шинэ татварт хариу өгсөн бэ.
Шударга ёс 90-ээд оны үед байсан уу?
Долоо хоногийн өглөө оношлогооны станцуудын нэг дээр үзлэг хийх хүсэлтэй байгаа хүмүүсээс ямар ч дараалал байдаггүй. Ажилчдын хэлснээр, 1-р сард 70 машин, 70 машин тэдэнд өдөрт ирэв, одоо хагас нь хагас л байна.
Киа Телийн эрчүүдийн нэг нь шинэхэн жолооч юм. Тэрээр оношлогооны станцад анх удаа ирэв, гэхдээ сар бүр төлөх нь дээр гэж үзсэн, эсвэл бензинийг бензин нэмэх нь дээр гэж үздэг.
Бусад жолооч нартай харилцах, Alas-тай холбоо бариарай, энэ нь ажиллахгүй байсан: Манлайллын хэн нэгэн АНУ-аас АНУ-аас үл итгэж байна. Зөвхөн орон нутгийн таксины жолооч зөвхөн ярианд хувь нэмэр оруулж, татвараа нэн даруй ярьж байна.
"Буцаах 2013!"
Энэ бол 7 жилийн өмнө бүх зүйл өөр өөр байсан тухай мэдрэлийн хэллэг юм. Дараа нь оношлогооны станц дээр 70-80 автомашинууд тууштай ирж, Тээврийн болон гунигтай статистикийн тоог бууруулах тухай толгой нь толгойг нь гэмтээхгүй байсан. Мэдээж эргэж ирнэ. Өөр оношлогооны станцын хувьд бүх жолооч нар явж, явдаг. Мөн бичиж, шууд дарааллаар. Энэ бол аяндаа урсгал юм.
Танил саарал үстэй хүн 2019 онд бидний замыг туулсан. Дараа нь 4-р сарын 1-ний өдрийн үдэш, Беларусчууд хүлээж байсан бөгөөд цэнэглэх шинэ дүрмүүд мөнгө олох болно. Түүний бараг хоёр жилийн өмнөх урьдчилсан мэдээний дагуу траффикийг хоёр удаа хоёр удаа ургуулах ёстой байсан. Өнөөдөр хүлээлт, бодит байдлыг харьцуулах боломжтой.
Нэг километртэй биш, гэхдээ шугамын үүдний гарцыг аажмаар аажмаар аажмаар дээшлүүлж, оношлогооны инженерүүд тайвширч эхлэхэд цаг зав гардаггүй. Дараа нь 2019 онд, өдөрт 30-35 автомашины захиалга, өнөөдөр - 70-80. Урьдчилан таамаглал биелсэн бололтой. Зөвхөн энд станцын менежер нь дотроос гэрэл зураг авахыг хориглодог. Яг л хэн нэгэн, хасагдсан, дараа нь зураг дээр гарч ирэн, дараа нь зураг дээр гарч ирэв, дараа нь захын дарга гарч ирэв.
Техникийн үзлэгт тоног төхөөрөмж нь цэвэр агаарт цацраг шиг юм
Энгийн жолооч нар юу гэж боддог вэ? Жишээлбэл, халхавчны дагуу машины зогсоолын бүлэг нь тээврийн газрын албан татварын түвшинд, тээврийн татварын хувьд өөдрөг үзэлтэй биш юм.
- Юу вэ? - Ярилцлагад өөр мотоцикльтой холбоно уу. - болон таны явах замууд уу? Тэднийг ямар мөнгө засах вэ?
Татвар төлсөн - тайван жолоодох
Камер дээр гэрэлтэхийг хүсээгүй дараагийн залуу хүн quieter судраар гарч ирэв. Түүний бодлоор, жолооч нарын санхүүжилтийн оролцоо хийх шаардлагатай байна. Нэг талаас та төлөх хэрэгтэй, асуулт нь зөвхөн энэ мөнгө үнэхээр бэлэн болсон байна. ЦАГИЙН ХУДАЛДААНЫ ТУСГАЙ ТӨЛӨВЛӨГӨӨГҮЙ. Энэ бол муж улсын хариуцагчтай шүүгдэгчтэй 7 настай хүмүүсээс 7 настай хүмүүс ч илүү ядаргаатай жолооч юм.
Opel Astra Assra GTC нь Boycott хяналтын цэгүүдийн дунд биш юм. Бүх үүрэг биелсэн тохиолдолд сэтгэлийн түгшүүрт орох шалтгаан байхгүй. Түүний байр суурь дараах байдалтай байна: Би татвараа төлсөн - Чимээгүй амьдар. Залуу эр MNS-д ажиллахгүй байна. Энэ бол түүний хувийн бодол.
Сард 2 мянга гаруй машин. МАС
Ажлын өдрүүдэд өөр станцад хөл хөдөлгөөн ихтэй байдаг. Беларусчууд нэг нэгний нэг нь оношлогооны карт гаргах цонхыг гаргах цонхонд ойртох цонхыг хурдан, хөргөх, удирдлагыг шинэ тоонуудаар хувааж өгдөг.
Буудал дээр хуучин дээжийн нарийвчлалыг харуулж, шинэ документыг харуулах, одоо хүртэлх документыг дамжуулж, Ялгааг нэг нь, одоо нэг сарын хугацаатай, гэхдээ тодорхой огноо. Энэ нь утасгүй арга замыг сунгах боломжгүй болсон гэсэн үг юм.
"Өнөөдөр би хяналтгүй, баярлаж, баярласандаа баяртай байна, мөн татварын талаар бодох болно."
2014 оны Hyundai-ийн жолооч нарыг жолоодож буй манай эх орныхоо нэг. Энэ бүх жилийн турш, энэ бүх жилийн турш хяналт шалгалтыг шалгаж, төрийн албан тушаалын ард нуугдаж, төрийн үүргээ гүйцэтгэж, төрийн үүргээ гүйцэтгэж, төрийн үүргээ биелүүлээгүй, төрийн албан тушаалд нуухгүйгээр төлнө. Тэр өдөрт маш их жолоодож, өдөрт хэдэн зуун миль миль миль км зайтай явдаг. Өнөөдөр, эр хүн аавынхаа таашаалыг маш ховорхон дуртай байдаг.
Нэг буудал дээр, өөр хүн эсрэг үзэл бодлыг илэрхийлэв. Товчлол гэж итгэдэг: тээврийн татварын заалтыг нэвтрүүлэхэд татварын хүрээндээс гарахыг хориглоно. машины өсөлттэй хамт.
Татварыг үл тоомсорлож болохгүй, тийм биш, тийм биш - үүнийг аваарай!
DZERZHINSINKY STARTER гудамжинд (Minsk GAI-ийн ойролцоо), ANCHLAGE ажиглагдахгүй. Бүх зүйл цасаар алгаддаг, хяруу хаздаг. Тэдний зогсоол дээр тэдний ээлжийн зогсоол дээр зөвхөн хоёр машин хүлээж байна.
Тэдний нэг нь BMW E39, Эзэмшигчид, замын цуглуулгыг эргүүлж, замын цуглуулгад хандах нь мэдээжийн хэрэг сайн байдаг. Эрэгтэй хүн буудалд ирж байгаа нь өглөө 2-р сарын баярын өдөр юм.
VW POLO эзэмшигч нь түлшээр ургац хураахад хамгийн зөв зүйл олж мэдсэн боловч одоогийн засгийн газрын шийдвэр нь урьд өмнө байсан нөхцөл байдлаас хамаагүй дээр юм.
Өглөө нэг машин байна - энэ нь бичлэг үү?
Нэг станц дээр зузаан, бусад дээр - хоосон байна. Зочдын элбэг дэлбэг зочдод сайрхах нь илүү хэцүү байдаг, гэхдээ тэдний стандартуудаас бүр хоёр удаа автомашины тоо хоёр удаа нэмэгдсэн.
Энэ буудал нь дөрөв дэх жилдээ ажиллаж байгаа, гэхдээ 2020-ны өдөр, гэхдээ хямрал хамгийн хүчтэй нь хамгийн хүчтэй нь мэдэрсэн. Бямба гарагийн өглөө Бямба гарагийг энд харцгаая. Энд зөвхөн нэг жолооч энд харав, гэхдээ үлдсэн хугацаа нь дунджаар 20 гаруй машинтай байсан.
Мөн бүс нутагт
2020-ны өдөр бодит тест болжээ, ялангуяа хувийн станцуудад зориулагдсан. Зарим нь гурван өдрийн үйл ажиллагааны горимыг хаах эсвэл асаахыг албадав. Цалинг нь хурааж авах, түрээсийн түрээсийг төлөх ёстой байсан. Дурьдахгүй байх. Замын хөдөлгөөний траффикийг хэрхэн яаж өөрчлөх вэ?
**
Дуу хоолойны оношлогооны станцууд, олон санаа бодлыг өөр өөр байдлаар хүлээн зөвшөөрсөн Беларусчуудын шинэ тээврийн татвар. Гэсэн хэдий ч, харах нэг цэг нь мотоциклийн амнаас олон удаа сонсогдов.