Агаар мандал, гаднах орон зайг 100 км-ийн өндөртэй харьцуулахад халаасны шугам гэж тооцогддог. Энэ түвшнээс дээш, агаар хэт спустууд хэт сийрэг болдог тул нисэх онгоц нислэгийн төхөөрөмжүүд нь нислэгийн үеэр хэвээр байх ёстой. Энэ нь ийм өндөрт өргөн цар хүрээ нь бараг утгагүй болгодог.
Гэсэн хэдий ч бодит байдалд, бодит байдалд ховор тохиолддог, энэ нь 10 километрийн өндөрлөг өндөр. Мөн дэлхийн өнцөг булан бүрт, 50-80 км-ийн өндөрт, агаар нь зөвхөн тусгай онгоцонд нүүж очсон бөгөөд энэ нь зөвхөн мэргэшсэн онгоцууд нүүж ирсэн бөгөөд тэр ч байтугай ТУСГАЙ НӨӨЦ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ. Эдгээр өндрүүдийг ашиглах нь Шинжлэх ухааны дэвтэрт үзүүлсэн, үр өгөөжийн дээд хэсгээс INGNSYLVANIA-ийн БАГАРГИЙН ТУХАЙ ХУДАЛДААНЫ ТУХАЙ ХУУЛЬД ЗОРИУЛЖ БАЙНА.
Үзэл баримтлалын ойлголтыг харуулах нь жижиг (зургаан миллиметр диаметртэй) диаметрийг ашигласан (зургаан миллиметр диаметртэй) диаметрийг ашигласан диаметрүүд (PORYETETERETATE (гэрийн тэжээвэр амьтан, тэр аймшигтай, тэр аймшигтай). Хүрээний доод хэсэг нь нүүрстөрөгчийн Нанотубын нимгэн давхаргаар хучигдсан байв. Меосферийн өндрийг нягталж, мелосферийн нягтрал нь мелосферийн нягтралтай байсан бөгөөд энэ төхөөрөмж нь ослын цацраг туйлын цацраг туйлын цацраг туяа, энэ төхөөрөмжийн энерги, ердийн нарны гэрлээр нисэх боломжтой байв.
Баримт нь өнгөрсөн ялгарч буй цацраг туяа цацарч, дулаарч буй цацраг туяа, өнгөөр ялгаварлан гадуурхах явдал юм. Энэ нь агаарт агаарын температурт орон нутгийн өсөлтөд хүргэдэг бөгөөд энэ нь "хивс" -ийг "хивс" -ийг үлгэр жишээ болгож,
Гэрэл тэгш бус халаахаас болж микроскопийн хэсгүүдийг гэрэл зураглал гэж нэрлэдэг бөгөөд зохиогчдын хэлснээр зохиогчдын хэлснээр, тэд шууд нислэгийн тогтвортой байдалд хүрч чаддаг. Тооцоолол нь ийм микродонууд удаан хугацаагаар зарцуулж, зарцуулахгүй байхын тулд ийм микродонууд байж болох бөгөөд агаарт өндөр байх бөгөөд агаарт агаарт байх,
Эх сурвалж: Нүцгэн шинжлэх ухаан