Шинэ Jeep Wagoneer болон Grand Wagoneer-д сайн уу гэж хэлсээр байна. Хэдийгээр өөр өөр нэртэй байсан ч хоёулаа ижил хэмжээтэй боловч дизайн, дотоод засал, мэдээжийн хэрэг, үнэ, үнэ.
Grand Suvs 100 мм-ээс дээш, 160 мм-ээс дээш, 160 мм-ээс дээш, 160 мм-ээс дээш, 250 мм-ээс илүү урт бөгөөд энэ нь тэдний хамгийн ойрын өрсөлдөгчдөд илүү их байдаг. Wagoneer-ийн сониуч масс нь 2700 кг, Гранд жинтэй жинтэй, 2910 кг жинтэй эхэлдэг. Энэ нь Cadillac orcalade эсвэл Lincoln Navigator-ээс илүү хэцүү байдаг.
Хоёулаа оны хоёрдугаар хагаст байх болно, вагонерын үнэ 59,995 доллараас 59,995 доллараас эхэлнэ.
"Гранд" гэсэн угтвар нь нэг загвар илүү өөр байх ёстой гэсэн үг биш үү?
Үгүй, энэ тохиолдолд биш. Гэхдээ Wagoneer, Grand Wagoneer нь дотор болон гадна талыг хоёуланг нь ялгаж авдаг. Жийп улсууд нь арын эсвэл бүрэн драйвертай, бүрэн драйвыг ашиглах боломжтой бөгөөд ийм загварууд нь chevrolet tahoe эсвэл ford экспедицтэй өрсөлдөх болно.
Энэ хооронд Гранд вагонер том хөвгүүдтэй тоглох болно. Энэ нь зөвхөн Америкийн Lincoln Navigator болон Cadillac Escalade, гэхдээ Европын BMW X7 ба MEDEDES-BEDZ-тэй хамтлаг.
Үүний зэрэгцээ Wagoneer болон Grand Wagoneer хоёулаа хоёулаа гурван эгнээ суудал, хүрэн явах эд ангитай.
Энэ нь Wagoneer нь RAM 1500 пикап хүрээний хүрээнд бүтээгдсэн гэсэн үг үү?
Тийм бас үгүй. Жийпээс асуу, энэ нь үндсэндээ шинэ платформ юм гэж хэлэх болно. Гэхдээ Wagoneer болон Grand Wagone-ийн явах эд анги нь RAM Pickup Chassis шиг харагддаг, гэхдээ цус харвалт, хяналтын байдлыг сайжруулахын тулд олон хэмжээст арын түдгэлзүүлэлттэй байдаг.
Жийп нь өндөр хүч чадал, аюулгүй байдал, найдвартай байдлыг нэмэгдүүлдэг өндөр бат бөх ган гангаар хөгжсөн гэж зарлав.
Тиймээс вагонерыг Гранд вагонераас юу ялгаж чаддаг вэ?
Үүнийг тодорхойлцгооё. Гаднах, Гранд вагонер нь үндсэн вагонероос илүү их харагддаг. Илүү их хром, цэврүүтсэн далавч, Дээвэр, онцгой өнгө. Ба бүрээс, урд грилл нь ялгардаг, LED гэрэлтүүлэг нь бас өөрчлөгдсөн.
Гранд Вагонер дээр сууж, та стандарт үржил шимтэй хатуу үр дүнтэй байдаг. Дотор нь нэг удаа урд талын зорчигч, урд талын вагонер биш харин урд зорчигчийн эсрэг дэлгэцийг анзаарах болно.
Суудал төлөвлөлт нь бас өөр. Стандарт багцын хувьд Wagoneer нь найман газар, Гранд Вагонер долоон байна. Илүү үнэтэй загварт тусдаа сандлыг гурван ортой буйдангийн төв эгнээнд суулгасан байна. Үүнийг WAGONER хэд хэдэн тохь тухтай сандал дээр захиалж авах боломжтой, Гранд вагонерийн хувьд гурван ортой.
Grand Wagoneer-д та дээд зэргийн арьс, илүү сайн арьс, өнгөлгөөтэй сонголтыг олох болно. Онцгой сонголтыг дурьдахгүй байх: Цахилгаан хөтөчтэй 24 байрлалтай урд суудал, дөрвөн бүсийн цаг уурын хяналт, Дээд бүсийн цаг агаарын мэдүүлэгч ба Дээд бүсийн цаг агаарын мэдээний систем Макинтош.
Хулгайн дор юу вэ?
Wagoneer болон Grand Wagoneer аль аль нь цилиндр, найман алхамаар автоматаар дамжуулж байгаа функцээр тоноглогдсон. Гэсэн хэдий ч нэгтгэгч нь өөрсдийгөө өөр юм. Wagoneer нь 5.7 литрийн литрийн моторыг бүрэн эсвэл арын дугуйгаар жолоодох боломжтой болно. Цахилгаан үйлдвэрийнхээ буцаж ирэх нь 392 мориных 548 NM момент.
Гранд Вагонелийн дор том, 6,4 литрийн V8-ийн V8, бүрэн дугуйтай хөтөч стандартын стандартад авах боломжтой. Энэ нь 471 HP-ээс хойш 6 секундын дотор 6-аас 96 км / H хүртэл хурдасгадаг ба 617 NM момент.
Telegram сувгийн суваг Carakoom-д бүртгүүлнэ үү