50 гаруй жилийн турш amg, Герман, Герман, ХУВИЙН ХУДАЛДАН АВЧ БАЙНА.
AMG-ийг хуучин инженерээс байгуулсан Мерседес-Бенз Ханз Ханс Ханс Ханс Мензер Хантер Ауфрехт 1967 онд ERHARD MEACHER. Эхний нь анхан компани нь бие даасан тунан хэлбэрээр биелүүлэгч, AMG-ийн Бензи гарын үсэг зур дээрээ гарын үсэг зурав, 1999 онд үүнийг компанийн контежийн хамт ашиглаж байжээ.
Өнөөдөр бид amg-ийн 15-ийн бүтээсэн хамгийн том автомашины талаар танд хэлэх болно.
1971 MEDEDES-BEVEZ 300 SEL 3.8 AMG "Улаан гахай"
Энэхүү 30000 SEN RACING SEDAN-ийг AMG брэндийн түгээмэл байдлын түгээмэл байдал гэж үзэж болно. Энэ түүх нь нэлээд энгийн юм - тэд Мерседес-Бензийн хамгийн хурдан сэнс, тэр үед герман улсын хамгийн хурдан седан авав. Хөдөлгүүрийг 6.6 литрээс 6.8 литрээс сүйрч, хаалга нь хөнгөн цагаанаар сольсон бөгөөд бүх биеийг интоорын хөнгөн цагаанаар оруулсан.
Хэзээ, 1971 онд энэ том спан Сплан Франсторшам хурдны замыг орхисон, үзэгчид инээлдэж, хуруугаа харав. Хэн ч "улаан гахай" -ыг эхлээд ангийнхаа эхэнд хийж, ерөнхийдөө ерөнхийдөө хоёр дахь хэсгүүдийг дуусгана.
1986 оны MEDEDES-BEVEZ 300 E AMG "AMG"
Энэ машин яагаад алх гэж нэрлэдэг вэ (I.E. "алх")? Хариулт нь энгийн: Учир нь тэр бол хар, дөрвөлжин бөгөөд бусад машиныг устгах боломжтой.
Энэхүү өөрчлөгдсөн Мерседес-Бенз W124 300 нь бүх хүчирхэг седангийн эх сурвалжийг авч болох машин юм. Жор нь энгийн байсан: Энэ зургаан цилиндрийн 3,0 литрийн хөдөлгүүрийг 396 литрийн 2.0 литрийн хөдөлгүүрээр сольж, та энэ ангийн бусад машинд тохирохгүй үр дүнг орлуулаарай.
1994 Мерседес-Бенз-Бенз Е 60 AMG
Мерседес-Бенз 500E, POSSCHE-тэй хамтран хөгжүүлсэнийг санаж байна уу? Энэ бол ижил машин бөгөөд гэхдээ aceaialterbach-ээс мэргэжилтнүүд сайжруулсан. Мерседес Бенз-Бензийн менежерүүдийн дараа 500E-ийн үйлдвэрлэлийг бий болгосон алх нь үр дүнд нь сэтгэгдэл төрүүлэв.
Дараа нь тэд AMG-ийг сонгосон дээд загварт хязгаарлагдмал хувилбарыг бий болгосон. Маш их төрсөн Е 60. Тэрээр илүү том 6.0 литрийн хөдөлгүүр, спортоор хичээллэх, биеийн тамирын иж бүрдэл, гэхдээ хамгийн чухал нь маш ховор байсан.
1994-1995 оны хооронд л 45 седанчууд баригдсан тул өнөөдөр зах зээл дээрх хамгийн их эрэл хайгуулын аль нэг нь хамгийн их эрэл хайгуулын нэг юм.
1995 MENDEDES-BENZ C 36 AMG
C 36 AMG энэ жагсаалтад байгаа бусад машинууд шиг тийм ч хүчтэй биш байж магадгүй, гэхдээ энэ нь одоо ч агуу хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь одоо ч агуу бөгөөд компанид маш чухал бөгөөд энэ нь маш чухал бөгөөд энэ нь компанид маш чухал юм. Тэрбээр Мерседес-Бензийн охин компаний статусыг хүлээн авсны дараа анхныхаа анхны машин болсон бөгөөд үйлдвэрлэгчийн дилерийн төвүүдээр зарагдсан.
Түүний гол өрсөлдөгч нь BMW m3 байсан. C 36 нь 276 HP-ийн 6 цилиндрийн хөдөлгүүрийн багтаамжтай тоноглогдсон Мөн 5.8 секундын дотор 100 км / цаг хүртэл хурдасгадаг. Өнөөдрийг хүртэл 36 нь хамгийн гоёмсог, үндэслэлгүй загваруудын нэг нь AMG тэмдэгтэй.
1997 оны Mercedes-Benz Sl 73 AMG
Гэхдээ хэрэв танд жинхэнэ хүч хэрэгтэй бол SL 73 Замд анхаарлаа хандуулах нь үнэ цэнэтэй байсан бөгөөд энэ нь хамгийн ховор AMG загваруудын нэг юм.
Нэрээс нь дараах байдлаар 6.3 литрийн V12-ийг тоноглогдсон бөгөөд 518 морины морины хүчээр хангагдсан болно. Үнэндээ энэ нь дараа нь Zonda Supercar-д зориулж паганигийн хамт хэрэглэгддэг хөдөлгүүр юм.
SL 73 нь Zonda-ээс бараг хоёр дахин ховор байдаг.
1998 оны mercedes-benz clk gtr
CLK GTR бол урьд өмнө бүтээгчээс хамгийн их солиорес-Бензийн нэг юм. Бас тийм ээ, энэ нь amg хэлтэст бас боловсруулдаг. Үнэндээ, CLK GTR GRAP RAP автомашины зам нь хамгийн үнэтэй серийн машин байв.
Энэ нь гайхалтай техникийн шинж чанартай холбоотой байсан. 6.9 литрийн v14 морины хүчний улмаас 604-ийн морины хүчийг 3,8 секундэд зарцуулдаг. Хамгийн их хурд нь 320 км / цаг хүрэв.
2000 оны Ginness-ийн Гиннесийн номонд нэг удаа угсарч байсан хамгийн үнэтэй цуврал машин гэж бичжээ. Тухайн үед түүний өртөг нь 1,547,620 доллар байсан. Нийт 25 хувь.
2002 оны MEDEDES-BENZ A 32K AMG
2002 онд гарч ирсэн 32к AMG бол AMG хэлтэсээс гаргасан хамгийн ер бусын автомашинуудын нэг юм. Гэхдээ, хэрэв та шударга санагдаж байвал энэ нь тийм ч тийм биш, учир нь энэ нь тийм ч тийм биш юм, учир нь энэ нь HWA-ийн машиныг HWA-г барьсан.
32K-ийн 32 кабнд 32 литрийн V6 AMG 32 AMG-ийг SLK 32 AMG-ээс ашигласан, энэ нь 370 морины хүчтэй байсан - энэ нь ийм жижигхэн машинд маш их зүйл хийдэг. Хурдатгалын хугацаа 0-ээс 100 км / цаг хүртэлх хурд нь ойролцоогоор 5 секундын хугацаатай бөгөөд энэ нь нэг жишээнд суллагдсан.
2008 оны mercedes-benz c benz cd 30 CDI AMG
C 30 CDI AMG бол AMG хэлтэсээс өөр нэг сонин загвар юм. Тэрээр дизель хөдөлгүүртэй анхны бөгөөд зөвхөн AMG машин болсон! Үнэндээ энэ нь анхдагч AMG загвар бөгөөд энэ нь зөвхөн 230-ыг олгосон бөгөөд энэ нь зөвхөн 230 морины хүчний хөдөлгүүр, гэхдээ ойролцоогоор 540 ба C 52, C 55 AMG-ээс их байна.
Тэрээр 6.8 секундын дотор 100 км / цаг хүртэл хурдтай, хамгийн их хурд 250 км / цаг хүрэв. Дизель машины хувьд маш зохистой сонголт.
2004 MENDEDES-BENZ-BENZ CLK 55 DTM AMG
Clk Coup-ийн уралдааны хувилбар DTM-ийг даван туулах үед - Германы бие махбодийн уралдааны аварга шалгаруулах тэмцээн, Фэнүүд нь энэ мөчийг тэмдэглэхээр шийдэв. Хуучин найз нөхдийнхөө талаар Үүний үр дүнд энэ нь гарч, магадгүй хамгийн үл үзэгдэх суперкаруудын нэг юм.
Энэ сэдэвт байдаггүй хүмүүст тэр стандарт бус биеийн хэрэгсэлтэй clk шиг харагдсан байх ёстой. Гэхдээ драйвер нь зогсоох хүртэл л драйвер нь хийн дөрөө дарахад л байсан. Дараа нь 574 морины хүч, 800 NM моментийг харгалзан үздэг. 100 км / H хүртэлх талт хэмжээ нь 3.9 секунд байсан бөгөөд дээд хурд нь 320 км / цаг хүртэлх хурдтай хязгаарлагдмал байсан.
Биеийн купе бүхий нийт 100 автомашин нь кабриолет биетэй, их хэмжээгээр суллагдсан. Сүүлийнх нь цахим хязгаарлалт ашиглан 300 км / H хүртэлх хурдыг бууруулсан.
2005 MENDESS-BEVEZ S 65 AMG
S 65 нь бүрээсний дор V12-тэй анхны S ангилал биш байв. Тэрбээр анхны S анги биш, өөрчлөгдсөн AMG хэлтэс. Гэхдээ энэ нь V12-тэй анхны албан ёсны S-C ангилал байв. S65 ADG Model загвар нь 5980 см2 км2-ийн ажлын und270 CMP-ээр ажилладаг, 1.5 бар өнгийг дарангуйлсаар харгалзан үздэг.
Тэр зүгээр л гайхалтай байсан: 612 морины хүч, 950 нм момент. Тэр үед тэр загвар мужийн дээд хувилбар байсан. 0-ээс 100 км / H-ээс хэтрэхийн тулд тэр зөвхөн 4.4 секунд шаардлагатай байсан бөгөөд 13.1 секундын дараа 200.1 секундын дараа 200 км / H тэмдэглэгдсэн байна. 2006 онд машины үнэ нь 170,000 долларын үнэтэй байсан.
MENDEDES-BENZ-BENZ R 63 AMG
Хэрэв та 32K нь хачин болж хувирсан гэж бодож байсан бол R 63 AMG-ийг хараарай гэж бодож байсан бол. Энэ нь AMG хэлтэсээс боловсронгуй болсон r-ангийн нэлээд unpopleular Minivan.
Бүрээсний доор 6.3-libic-ийн V8 нь 503 морины автомашиныг 53 км / h-ээр цэнэглэдэг. Хамгийн дээд хурд нь 250 км / цаг хүртэл хязгаарлагдсан. Үүнийг маш сул дорой гэж зарлаж байсан тул энэ нь нэг жилийн дотор үйлдвэрлэлээс хасагдсан.
2008 оны mercedes-benz sl sl 65 amg хар цуврал
Дэлхийн түүхэн дээр, AMG нь хар цуврал "хар цуврал" -ийг хассан үед богино боловч алдартай үе байсан. Хар цуврал загварууд нь нийтийн замд оролцож буй уралдааны машинууд юм.
Өөрчлөлтүүд нь их хэмжээний жингээ хасах, хувин суудал, өндөр албадсан мотор. SL 65 2008 хувилбар нь хамгийн их дүрмийн нэг байв. Барзгар дээврийн rapherter roportter нь антивын арын анти-арын антистай, томорсон саваа, томорсон саваа, томорсон саваа, томоохон турбинууд.
Мотор нь 670 морины гараг Ба 1000 nm torque нь автомашиныг зөвшөөрч, 3.8 секундын дотор 100 км / H хүртэл 100 км / цаг хүртэл хурдацтай хурдасгаж, хамгийн их хурдыг 320 км / цаг хүртэл хурдасгаж, хамгийн их хурдыг хурдасгана.
2010 оны MEDEDES-BENZ SLS AMG AMG
SLS AMG 10 жилийн өмнө гарч ирсэн гэдэгт итгэх нь хэцүү байдаг. Энэ нь одоо ч гэсэн гоёмсог, футурист харагдаж байна! Тэр домогт 300sl-ийн цахлай руу сүнслэг амжилтанд хүрсэн. Энэ бол AMG-ээс эхлээд зохиож, бүтээсэн анхны машин юм.
SLS AMG нь түүний сулласны дараа нэгдүгээр карвик болжээ, тэр бүр 10 жилийн дараа тэрээр аз жаргалтай цуглаж байсан. Спортын машин 5.2 LIQU LIOUS V8 M159 COMPLE-ээр тоноглогдсон байна. аас. 6800 RPM ба Morque 650 n · 4750 RPM дээр Morque 650 n · м. Дизайнерын хамгийн тод дизайнерын шийдвэр бол "Seagull Wing" гэсэн хаалга юм.
2012 оны Mercedes-Benz G 65 AMG
G 65-ийн агуу байдал нь түүний утгагүй байдалд оршдог. Энэ бол маш хуучирсан автомашин бөгөөд 6.0-librout v12-ийг 6.0-librot v12, давхар турбокаргер, Онцгой 600 морины хүч. Эцэст нь хэлэхэд логик ба оюун ухааныг үл тоомсорлож, энэ нь amg ийм домогт иймэрхүү зүйл бөгөөд g 65 нь зөвхөн нэг баталгаа юм.
G65 5.3 секундын дотор 100 км / цаг хүртэл хурдацтай хурдасгаж, хамгийн их хурдыг 230 км / цаг ажиллуулна. Энэ нь 0.1 секунд, 20 км / цаг нь илүү нийтлэг G63 AMG-ээс хурдан байсан.
2013 оны Бенз-Бенз G63 AMG 6x6
G 65 - AMG-ээс хамгийн солиотой G-анги биш байсан. Бүх цаг үеийн хамгийн сайхан, хүссэн "Гелик" нь зургаан дугуйтай G63 AMG 6x6, зөвхөн 100 нэгжийн хэмжээгээр суллагдсан хэвээр байна. Амг яагаад 6х6 дугуйгаар сонгогдсон G-анги хийсэн бэ? Хариулт нь энгийн: учир нь тэд чадна.
Ер бусын SUV-ийг Австри улсад Magna Steyr үйлдвэрээс 2015 оноос авсан. Бүрээсний доор 536 литрийн v8-ийг 536 литрийн v8-тай, тоноглогдсон бөгөөд тоног төхөөрөмж нь зөвхөн портал гүүр, төдийгүй төвлөрсөн дугуйны чуулганд багтсан болно.
Telegram сувгийн суваг Carakoom-д бүртгүүлнэ үү