Ferrari Racer Racer Charles Lekler нь Бахрейн дахь шалгалтыг Бахрейн дахь шалгалтанд оруулж, удахгүй болох улирлын тестийг нэгтгэв ...
Чарльз Леклер: "Гурван өдрийн турш бүх зүйлийг туршиж үзэхэд хэцүү, гэхдээ бүгд адилхан. Миний бодлоор бид энэ удаад төгс хэрэглэж, том зайг даасан, гэхдээ ердийнхөөс бага хугацаанд ажилласан. Улиралд аль болох бэлтгэхийг оролдож болох бүх зүйлийг бид хийсэн.
Машины хурдыг шүүхэд эрт байна. Би Феррари руу удирдагчдад удирдагчид руу буцахыг хүсч байгаа гэж хэлэхэд энэ нь дунд эсвэл урт хугацааны зорилгын зорилго байсан. Гэхдээ би тусгайлан 2021 гэсэн үг биш юм. Дүрэм нь манай боломжуудыг машинаар ажиллуулах боломжийг хязгаарладаг тул SF21 нь хувьсгал биш, харин өнгөрсөн жилийн автомашины хувьсагч юм. Энэ нь өөрөөсөө илүү хэцүү, гэхдээ бид тэнцвэр, зохицуулалт сайжирч байна. Бид өнгөрсөн жилтэй харьцуулахад ахиц дэвшилд хүрэхийг хичээх болно, гэхдээ гайхамшиг нь хүлээхгүй. Энэ нь хэтийн төлөвийг үнэхээр үнэлэх шаардлагатай байна. Энэ жил энэ гарчигт өрсөлдөх гэж найдаж байна, гэхдээ бид амжилтанд хүрнэ гэдэгт би эргэлзэж байна.
Өнгөрсөн жил анхны уралдаанд ирэхэд бид улирал хичнээн хэцүү болохыг ойлгосон. Машин нь гарчигт тулалдахыг зөвшөөрөхгүй гэдгийг бид мэдэж байсан. Эхний уралдаанд би нарийн байх ёстой байсан ч бид хандлагыг нь өөрчилж, хурдны алдагдлыг нөхөх гэж оролдсон.
Хэцүү улиралд ч гэсэн хамгийн их үр дүнг хайж олохыг би батлахыг хүсч байна. Алдаа гарсан тул тэд сүүлчийнх биш, гэхдээ би маш их зүйлийг сурсан. Алдаа гарсны дараа би түүний шалтгааныг дүн шинжилгээ хийж, давтагдахаас зайлсхийх арга хайж байв. Би 2020 онд маш их зүйлийг сурсан.
Бид хурдаа алдахад нөхөн олговор гэдэгт эргэлзэж байна. Бид багийн бусад хэсгээс арын хэсгүүдийг багасгасан боловч харамсалтай нь, харамсалтай нь та гайхамшигийг хүлээх ёсгүй. Баг сайн ажилласан, эерэг шинж тэмдгүүд, гэхдээ энэ нь 2019 оны түвшинд буцахад хангалтгүй юм. Бид ахиц дэвшилд хүрэх цаг хугацаа хэрэгтэй. Энэ жил, Мерседес өрсөлдөгч Red Bull Racing нь Red Bull Racing - энэ баг урьдчилсан шинжилгээнд төгс ажилласан. Нэмж хэлэхэд, би Макларен хурдтай сэтгэгдэл төрүүлэв.
Баг дахь миний статус өөрчлөгдөөгүй, би ижил зорилготой, би 200% -тай, хамгийн их үр дүнд хүрэх ёстой. Би урам зоригтой хэвээр байна. Феррари араас үлдэх ёсгүй - бид ялалтын төлөө тэмцэх ёстой. Энэ бодол намайг Maranello-д хүн бүрийг өдөөхөд тусалдаг, тэгвэл бид зохих албан тушаалд буцаж очдог.
Карлос бид хоёр төгс тоглосон. Магадгүй би түүнтэй маш их цаг зарцуулаагүй байх. Энэ нь маш сонирхолтой юм. Бид бараг үе тэнхлэг, нийтлэг ашиг сонирхолд нийцдэг тул хөгжилтэй байх болно! Бид хоёулаа амбицтай бөгөөд энэ нь тэнэг алдаатай тэмцэхийг зөвшөөрдөггүй бөгөөд энэ зам дээр тэмцэж эхлэхийг тэсэн ядан хүлээж байна.
Намайг дэмжсэн бүх хүнд талархахыг хүсч байна - энэ нь намайг сэтгэлийг дулаацуулдаг. Харамсалтай нь, өнгөрсөн жил, энэ улирлын хэд хэдэн уралдаанд оролцогчдын үзэгчдийг харахгүй, мөн ийм нөхцөлд тоглоход амаргүй байх болно. Байнга дэмжлэгийг дэмжиж байхдаа үргэлж сайхан байдаг, надад үзэгчидтэй хангалттай холбоо барихгүй байна.
Ямар ч тохиолдолд би нийгмийн сүлжээг идэвхтэй ашигладаг бөгөөд фенүүдийн мессежийг уншдаг. Тэд бидэнтэй хамт байсан тул өнгөрсөн жилийнхтэй адил хүнд хэцүү улиралд ч гэсэн бидэнтэй хамт байдаг. Маранелло хотод 200% -д ялахын тулд илүү олон удаа тулалдахаар төлөвлөж байна.
Энэ жил Монакотай хамт Гран болсонд би маш их баяртай байна. Энэ уралдааныг хэзээ нэгэн цагт энэ Grand Prix-ийн эхлэл, өнгөрсөн жил намайг сурч мэдсэн үед сэтгэл дундуур байсан. Аз болоход байгууллага нь энэ жилийг аль болох аюулгүй байдалд байлгах шийдэлийг олсон. Монако руу буцаж очоод манай улсаа ирүүлснээр баяртай байна. Formula 1, би үргэлж гэрийн уралдаанд азтай байдаггүй байсан ч би ялах нь надад маш чухал юм.
Нэгэн цагт, би "24 цагийн ле" -д ярихыг хүсээгүй гэж бодож байсан, гэхдээ хэвлэлд тэр нухацтай авч үзсэн. Би энэ уралдаанд дуртай, гэхдээ одоо би томъёонд бүрэн төвлөрсөн. Гэхдээ ийм боломж гарч ирэх юм бол яагаад болохгүй гэж?
Бага насны хүүхдийн наснаас хойш би Картинга дахь Төөрөгдөл уралдаанд оролцсон - Картинга, мотор уралдааны хамгийн сайхан дурсамжууд нь ерөнхийдөө тэдэнтэй холбогдсон байдаг. Би бага байхдаа "24 цаг", заримдаа "42 цаг", заримдаа 42 цаг "juies brignecha, тэр үеийн ах эгч нар, тэр үеийнхний хамт. Би үүнийг хэзээ ч мартахгүй.
Би 42 цаг унтахгүй байсан тул зам дээр картаа харахыг хүссэн тул тэд картыг нисгээ. Тийм учраас би тэсвэр тэвчээрийн уралдаан хийхийг хүсч байна. Үүнийг авахын тулд энэ нь илүү нухацтай хандах болно. Энэ бүгд ижил байна. "24 цаг le хүн."
Эх сурвалж: F1NEWS.RU-ийн Formula 1