Ийм тэмдэг байдаг: Хүний алдаанаас болж нас барсан эсвэл нас барсан эсвэл нас барсан бол, тэр дунджаар эрүүл энх, дараа нь сайн сайхан өнгөрөөсөн бол олон жилийн турш аз жаргалтай амьдарч байна ...
Гитлермен нь Хитлермен нь Зөвлөлт живж, командлагч Ивановын Гредерич Шумедри, бүх тэрэг нь хөлөг онгоцыг шүүрч байсныг мэдэгдэв. Гэвч завь дахин дахин далай руу цохихоор Фашистуудыг цохихын тулд далай руу явав ...
Цэргийн далай тэнгисийн үзүүрийн үүднээс авч үзвэл Шутедрин Шутедрин үнэхээр аз жаргалтай амьдарч байв. Магадгүй, түүний бүх мөрөөдөл биелээгүй хэвээр байсан байх (ямар ч тохиолдолд бид үүнийг мэдэхгүй, бид үүнийг зүгээр л мэддэггүй, бид үүнийг хийж чадна. Өөртөө зориул.
SOVIRIRAL, SOVITION EBIRABER, S-56 SBANCATINE SPANDISTINE, CAMITION CORMICER CORRERTING MANDION COMBILER-ийн АВТОМАШИНГИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛИЙН ГЭР БҮЛ, ЗУРАГ, ХОЁРДУГААР, Хэд хэдэн номын зохиолч юм.
Баатарлаг шумбагч онгоц С-56, манай улс дахь анхны шумбагч онгоц, манай эх орны анхны шумбагч онгоцууд VLADIVOSTOKOK-д СУРГУУЛЬД ЗОРИУЛЖ БАЙНА. Грегор Шаледрин нь Tuaperads болон Peterravse-ийн Хогийн иргэний хүндэт иргэн, тэр намайг амьдардаг Диечавтикийн иргэд юм. Тараа Хүүхдүүдээр санаж явлаа. Учир нь 1995 онд амьдралыг унтаж, үлдсэн нь 82 настай, тэр 82 наснаас гар болсон, магадгүй залуу үеийн-ийн хамгийн хамгийн идэвхтэй пулаг бие махбодын нэг хүн байсан.
Grigory Shchedrin нь 1912 оны 12-р сарын 1-ний өдөр хар тэнгисийн Tuapse Town-д төрсөн. Бага насыг далайгаар дамжуулж, энэ нь мэргэжлийн сонголтыг урьдчилан тодорхойлсон байх нь хэцүү биш юм. Долоон жилийн дараа би сурахаар очсон, 12 цагт би гэр бүлдээ туслахын тулд бүртгэлээ хийх албадан байсан. Гэхдээ 1926 онд далайн эрэгт авав: Тэр хоёр хүний Schooner "Dioskuria" дээр Жунг хийсэн. Тэд хар тэнгисийн хөлөг онгоцны хөлөг онгоцон дээр далайч руу алхаж, бүх бэрхшээлийг үл харгалзан судалж үзсэн. Херсон Марсийн Технологийн Техникийн сургууль, Гредант Шкхедрин 1932 онд навигаци болжээ.
1934 онд Григори Иванович нар флот дээр дуудав. Энд түүний хувь тавилан шийдэв - тэр шумбагч онгоц болсон. Зөвлөлтийн ирээдүйн баатарыг Sch-3. 31 шумбагч онгоцоор томилсон бөгөөд тэрбээр Ш-114 PACRATION-ийн командыг томилов. Түүхэн шашны үеэр түүний багийнхан зургаан тэнгисийн цэргийн шагнал хүртсэн бөгөөд 1939 онд, 1939 онд Номхон далайн флотын эхний байраа орхисон бөгөөд үүнийг хоёр жилийн турш барьсан.
Агуу эх орончдын дайны өмнөх 2-р дайны орой, Ахмад ахлагч Шуведрин нь C-56 HAMEDARIN-ийг томилогчийн командлагчаар томилов.
1942 оны 9-р сард завь нь "нам гүм" Номхон далайн хойд флот дээр Номхон далайгаас нүүсэн. Зөвлөлт шумбагчдын хуудсан дээр үүрд мөнхөд бичдэг: Шатедриныг бусад усан онгоц, гурван далай, гурван далай тэнгисээр дамжуулж, хооллолтыг нэг 17 мянган милийн зайд шилжүүлэв.
Хойд флот, ШИНГИЙН НЭГДҮГЭЭР СОНГОЛТ ХУГАЦААНЫ ШИНЭ C-56 БАРИЛГЫН БАРИЛГЫН НЭГДҮГЭЭР НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДҮГЭЭР НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДҮГЭЭР НЭГДСЭН НЭГДҮГЭЭР НЭГДСЭН НЭГДҮГЭЭР ОРУУЛАЛТЫГ УРЬЖ БАЙНА. Завь нь Гитлерийн дайчдын тусгай дансанд байсан: Агерын датад, Зөвлөлтийн өгөгдөл нь Shchedrin-ийн командын тушаалаар хэвлэгдсэн, Тэнгис радио тусгай зааварчилгаа руу ирэв: маш анхааралтай байх хэрэгтэй. Гэхдээ энэ нь үл тоомсорлож байсан ч бүх салхи, тромерте дайсан тээвэр, хөлөг онгоцыг бий болгодог ...
Хэдэн удаа, гүнзгий бөмбөгний аймшигт довтолгооны дараа тэр заль мэх, дизепло Торкод, тэр ч байтугай Дизепро төхөөрөмжөөр аялж, тэр ч байтугай Дизепло төхөөрөмжөөр аялж байсан. Байна уу. "Үлдсэн" -ийн дагуу "үлдэгдэл" -ийн дагуу фашистууд нь C-56-ийг давсан бөгөөд энэ команд дээр баяртай байсан гэж үзсэн. Гүн бөмбөг рүү дайрч, байгалийн гаралгаа зогсов. Гэхдээ C-56 хэсэг хугацааны дараа дайсны хөлөг онгоцонд очиж, нөгөө талд нь бүрэн дайрчээ!
Өнгөрсөн зууны 70-аад оны 70-аад онд тэтгэвэрт гарсан Германы шумбагч онгоц, Hevbatine Crightarier, HELMATINE-ийн нэг төрлийн сүнс нь ямар нэгэн сүнсийг авч үзсэн гэж бичжээ. Тэр үргэлж түүний хамгийн бага хүлээж байв тэр. Фашист ажиглалт, шумбагч онгоц, хөвөгч батерей, түүний ард ан хийдэг байсан ч бүх зүйл хэрэггүй байсан. Prancen-ийг нэг удаа Зөвлөлтийн завь "Дахин нэг удаа" -г дарамталсан гэж мэдэгдсэн тохиолдолд тэр дахин нэг талдаа Дайны төгсгөлд гарч ирэв ...
Зөвлөлтийн хөлөг онгоц үргэлжлүүлсээр үргэлжилсээр, ялагч нь хамгийн найдваргүй нөхцөл байдалд санагдах болно. 1944 оны 3-р сарын 31-нд Завь, 1945 оны 2-р сарын 23-ны өдөр, 1945 оны 2-р сарын 23-ны өдөр, тэд хамгаалагчийн гарчигыг томилсон. За, тэр үед Ахмад II зэрэглэл Грегори Шегредриныг Зөвлөлт Холбооны Холбооны баатарын гарчигт шагналаа. Дайны дараа тэр усан доорхи флотоос гараагүй, үйлчилгээг амжилттай үргэлжлүүлэв. 1954 онд Григори Иванович Цэргийн академич Цэргийн академиас төгссөн бөгөөд Камчатка Флотилагийн командлагч байсан. USSR-ийн сайдын сайтыг шийдвэрлэхээр 1957 оны Камчатка цэргийн флотиллкийн үндсэн суурь дээр 1957 оны 277 оны пенчеатскал. Эдгээр нь хамгаалагч хөлөгчид, устгагч, зам, мөрүүд, буух завь, буух, туслах хөлөг онгоцууд.
Тэдний төлөө, ажилтнуудад зориулсан ажилтнууд, ажилтнууд, орон сууц, орон сууц, орон сууц, орон сууц, орон сууц, орон сууцны барилга байгууламжийг яаралтай барих шаардлагатай байсан! Энэ бүх ажил шинэ флот командлагчийн мөрөн дээр тавив. Дараа нь Шнтррин нь зөвхөн авъяаслаг дайчдын хувьд зөвхөн авъяаслаг дайчин гэж харуулсан, гэхдээ "хүчтэй бизнесмен" гэж хэлэв. Шутедрин эдийн засгийн, эсвэл өөрийгөө "HAP-WAY", "HAP-WAY", ДЭЛГҮҮРИЙН ДЭЛГЭРЭНГҮЙ БОЛОМЖТОЙ. Флотоос ирсэн амласан барилгын материал хэзээ ч ирээгүй. Гэхдээ Григори Ivanovich гарцыг олсон. Үнэн, би зөвхөн өөрийнхөө хүчийг тоолох ёстой байсан: далайчдын нэг бригадын нэг бригад. Хот Барилгын барилгын талбайд барилгын барилгын талбайд "Иргэний" барилга байгууламжийн барилгын талбайд "Иргэний" барилга байгууламжийн барьсан. Ийнхүү, хотын олон орон сууц, барилга байгууламж, барилга байгууламжууд Камчатка цэргийн флотилын далайчдын оролцоотойгоор баригдсан. Дайчинд байрлах асуудал цөөн байсан тул командлагч нь өөрийгөө засгийн газрын хувьд гайхалтай "нисдэг" юм.
Богино хугацаанд гурван давхар утсыг цэргийн далайчинд зориулан боловсруулсан, генерал итгэсэн, хоёр давхар. Энэ нь зөвхөн үйлчилгээ үзүүлээгүй, гэхдээ хотын иргэний иргэний хүн амтай. Онцгой командлагчийн хувьд дахин шийтгэгдсэн. Гэхдээ түүний хэцүү, гэхдээ шударга дүр, тэр "PACICE" хийгээгүй! 1959 оны Камчатка газар хөдлөлтийн дараа тэр дахиад хот суурин газрын далайчдын хэд хэдэн багийг сэргээж авав. Энд тэр зэмлээгүй, гэхдээ талархаж байна, гэхдээ "Маш шилдэг" гэж нэрлэдэг.
Удалгүй шинэ томилгоог дагаж мөрдөх болно - олон жилийн туршид Shchedrin "Тэнгисийн цэргийн цуглуулга" Тэнгисийн цэргийн цуглуулга "Тэнгисийн цэргийн цуглуулгыг" Тэнгисийн цэргийн цуглуулга "-ыг удирдан чиглүүлэх болно. Түүний цэргийн далайчид, дайны ахмад дайчид, дайны ахмад дайчдын 1996 онд Флотын офицерын гэрт байр эзэлж буй байшингийн гэрт оршин суугчдын өмнө нэрлэгдсэн.
Андрей Микхеовов
Хөрөнгийн зураг: шумбагч онгоцны S-56, 1944