Саяхан C63 Саяхан анхаарлаа төвлөрүүлдэг нь гайхах зүйл биш юм: Цилиндрийн талыг нь алдаж, цахилгаан эрчим хүч нэмнэ. Гэсэн хэдий ч шинэ C-ийн "Lite Lite" -ийн талаархи урьдчилсан мэдээлэл. Мерседес-AMG C43 загварын талаар бид ярьж байна.
Өмнө мэдэгдсэнээр дараагийн Мерседес-AMG C43-ийг "C53 / CLS 53 / GLE-ийн" C C CLAS-т оруулж болно. Гэсэн хэдий ч Энэ нь C53 ба C53 хувилбар бөгөөд C53 хувилбар нь C53 ба C53 ба C53 ба C53-ийн хоорондох зөрүүгээс хойш гурав дахь дериватив AMG-ийн үзэмжийг зөвтгөх болно.
Түүний C63, C45, C45, C45, C45, C45 нь дэлхийн хамгийн хүчирхэг цуваа дөрвөн цилиндрийг ашиглах болно. AMG A45 S 2.0-LIO M139 "M139" HAPERSCHAGE нь "цэнэглэгдсэн" RANCHBACK-ийн гайхалтай 416 REATPER REANCER REANCORD 416 RACE RAMQUE-д RAPBOMPER, 51-ийн ROMACE.
Дөрвөн цилиндр хөдөлгүүр нь нэмэлт 31 HP-ийг аль хэдийн авсан байна. C43-тэй харьцуулахад 3,0 литрийн v6-тай харьцуулахад P43-тэй харьцуулбал C43-ийг суулгасан боловч түүний момент нь доор 20 NM юм. C-ангийн бүх хувилбарууд нь зөөлөн эрлебрид технологийг хүлээн авдаг тул нэгтгэж эхлэх үе (ISG) -ийг (ISG) арилгана. C45-ийг хүлээн авахгүй байх нь цахилгаан хөдөлгүүрийн араас суулгасан далбангийн далбааг илбэ, энэ нь хүч чадал нь мэдэгдэхүйц бага байх болно гэсэн үг юм.
Үе үеийн өөрчлөлтийн улмаас үүссэн өөр нэг өөрчлөлт нь купе болон C43 хөрвөх боломжтой байж болно. Мерседес саяхан тэр хоёр хаалган дээрх загваруудыг шугамаас зайлуулж, логик нь эдгээр загвар нь хамгийн эмзэг болохыг харуулж байна. Түүнээс гадна, бие махбодийн купот эсвэл хөрвүүлэх боломжтой прототипүүд нь зураг, хөрвүүлэх боломжтой.
Седангийн биед Мерседес-AMG C45, вагон нь дараа нь, дараагийн жилийн эхлэл хүртэл, мөн нэг биеийн хэв маягаар гарч ирэх болно.