Бүх автомашины компаниуд янз бүрийн зам, янз бүрийн зам дээр цахилгаан станц руу явдаг. Норвегийн стратегиатай харьцуулахын тулд Даймерийн стратеги, Мерседес-Бензийн эх компанийг аажмаар сайжруулж, аажмаар шинэчлэлт хийх. Норвеги нь Оле Каллениусын эрч хүчийг хувиргаж, нөмрөг, зарж борлуулах, зарж борлуулдаг. санхүүгийн үе шаттай ярилцлагад оролцсон - "Дотоод шаталтт хөдөлгүүртэй, учир нь тэд ирээдүйн цахилгаан тээврийн хэрэгслээр үйлчилдэг."
Германы асуудал нь түүний брэндийнхаа цахим ирээдүйд цахилгаан дамжуулах замаар явагдах, гэхдээ энэ нь тухайн өөрчлөлтийг цаг хугацаа, мөнгө шаарддаг бөгөөд тэд одоогоор FORSILE-ийн цаг хугацаа шаардагдана. Даймлер бүх шинэ загваруудыг "хамгийн түрүүнд цахилгаан эрчим хүчээр" зохион бүтээсэн гэж мэдэгдэв. Ингэснээр шинэ цахилгаан тээврийн хэрэгсэл, хувцас, үйлдвэр нь одоо байгаа DVS-ийн загварууд зарагдах юм. Хуучин, алдартай брэндийн сайн мэдрэмжтэй бодлого.
Ola Callenius: "Манай дотоод шаталтын хөдөлгүүртэй автомашин үйлдвэрлэхэд бидний бизнес нь маш тогтвортой бөгөөд ирээдүйд хөрөнгө оруулалт хийдэг. Зах зээл 2030-д хэрхэн харагдах талаар ярихад эрт байна гэж бодож байна, гэхдээ бидний ажил бол энэ зах зээлээс гарах арга замыг олох явдал гэж бодож байна. Цахилгаан автомашинаар дүүргэх эцсийн цэгүүд нь автомат үйлдвэрлэгч, үйлчлүүлэгчид, шүүмжлэгчдээс хамаардаг, Зохитамж, зохицуулалтыг хамгаалах, төрийн зэргийн найржилтыг төлөх, Батлагдах шаардлага ханreduppor-аас дээш баялагийн хандуулалт, байгаль орчны хувьд бүтэцтэй, байгаль орчинд орно.
Энд бид энэ нь брэндийн хэв маягаар консерватив аргыг харуулж байгаа бөгөөд гэхдээ volokswagen ID.3, Тестсений ID.3, Tesla Model 3, Хэдэн арван, олон арван бусад цахилгаан брэнд, загварууд. Европын комиссын зохицуулалтын шаардлага, бензин, дизель тээвэр, дизель тээвэр, дизель тээврийн байгууллагад, зарим улсыг нь чангална, зарим улсууд нь 2030-2040 хүртэлх газарт DV-д DVS-тэй, улсаас хамаарна. Дэд бүтцийн хөгжил нь Plongshare програмын интерактив газрын зураг дээр бараг онлайнаар ажиглаж болно. Мөн үе үе нүүрсний үе шатанд аажмаар гоожмал, аажмаар буурдаг, хий, сэргээгдэх эрчим хүчний давуу талтай байдаг. Ola Callenius нь зүгээр л хэлдэг, үнэндээ Банал, Банал, ойлгомжтой зүйлс. Нэмж дурдахад, компани нь өмнө нь байсан бөгөөд 2039-2040, дараа нь 20 хөлтэй Mercedes-Benz Star, зөвхөн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн доор, зөвхөн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дараа зөвхөн цахилгаан тээврийн хэрэгслийг бүрдүүлэх болно. Өмнөх мэдэгдлүүд, 2030-ыг бууруулах, Мерседес-Бенз-тэй, BEVEDES-BENZ-тэй тэнцүү ашигт хүрч, инженерийн загварыг үйлдвэрлэхэд хүрэхийг хүсч байна. Зардлын хураамжид хүрсний дараа дотоод шаталтын хөдөлгүүрт наалдах шалтгаан байхгүй, компаниудын удирдлагуудаас зарим нүүр царайг нь авч үзье.
Мерседес-Бенз, Дээр дурдсанчлан Консерватив, аажмаар, удаан, гэхдээ бүрэн цахим цахим байдлаар ирдэг. Компаниудын "дээрн тулд гардаг, загварууд, загварууд, загварууд байгаа боловч цахилгаан машин шинэ загваруудаар дүүрсэн EQ гэр бүлд хооссон. Европын хувьд энэ бол Мерседес-Бенз-Бенз-Бенз-Кроультер бол ЭНД ДАРЖ МЭДЭЭЛЛИЙН НЭГДҮГЭЭР СУРГУУЛЬД ОРОЛЦОГЧ БОЛОМЖТОЙ. EQS загвар нь бас седан хувилбартай болно. Хятадын катлоос батерейны элементүүдийг нийлүүлэх урт хугацааны болон стратегийн гэрээ нь өндөрлөв.
EQC нь бүр илүү сонирхолтой болсон - шинэ үндсэн загвар, шинэ спортын хувилбар.
Энэ хооронд Мерседес шинэ цахилгаан тээврийн хэрэгслийн загварыг өргөжиж, eqc 400 400 кроссоверын спортын хувилбарыг харуулна. Түүний хосолсон цахилгаан хэрэглээ нь 21.5 KW * H / 100 км байна. Энэ нь 58-аас 73 мянган еврогийн талбайгаас хамаарч, 58-аас 73 мянган евро. EQC цувралын бүх загварууд, шинэ загварууд нь 11 кВт-ыг хүчтэй цэнэглэгчтэй байдаг. Мэдээжийн хэрэг зарчмын хувьд Мерседес-Бензийг тодорхойлдог, энэ нь аливаа бөгөөд энэ нь аливаа кабингийн дотор болон бүрэн нарийвчлалтай, өнгөлгөө бөгөөд энэ нь гадна тал, бүх кабингийн дотоод чанар, өнгөний чанар юм.
Нэг удаа Тесла хувьцааны 9% -ийг эзэлж байсныг санаж байгаарай. Тэд багцыг 2014 онд зарсан. Өнөөдөр тохойн тохойноос хэрхэн энэ шийдвэрийг хүлээж авсан хүмүүсийг би төсөөлж байна гэж төсөөлж байна. Тесла цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дамжуулалтыг MENDEDES B250E-ийг хэсэг хугацаанд нийлүүлсэн.
Тэр ч байтугай өнгөрсөн зууны 90-ээд оны 90-ээд оны 90-ээд оны үед Бальктедийн тэнгисийн ардын нэг дээр хийлгээгээ судалж, нарны сав нь цэвэрлэ. Тиймээс Мерседес-Бензийн цахилгаан хэрэгсэл бол шинэ, гайхалтай зүйл биш юм. Их асарны л олон улсын зурагтай, тэр нь эхэнд байсан нь илүү урт стартарт илүү илүү урт, тодорхой байх.