2021 онд бүтээгдсэн машинууд нь тэдгээрийг тохируулсан техникийн зохицуулалтын шаардлагад нийцсэн аэродинамик хүчээр үйлдвэрлэсэн.
Технологийн шинэчлэлт хийх боломжууд маш хязгаарлагдмал байдаг бөгөөд энэ нь баг нь инженерийн нууцаар бүр анхааралтай хамгаалалтад хүргэдэг. Пат Фрэйсийн хэлснээр УЛСЫН ТЕХНИКИЙН ТЕХНИКИЙН НЭГДҮГЭЭР НЭГДҮГЭЭР ОРОЛЦОЖ БАЙНА.
"Бүгд л нүдний ёроолд нуугдаж байгаа нь машины ёроолд нуугдахыг хичээж байна. - ХОЛБООНЫ ХУГАЦАА, БҮХ БҮХ ЮМ, ХУВИЙН ХУВЬЦААГҮЙ, ХОЛБОГДОЛЦООНЫ ХУВЬЦАА.
Машиныг шинэчлэх явцад гол хүчин чармайлт гаргахад гол хүчин чармайлт гаргахад энэ хэсэгт би итгэдэг. Мэдээжийн хэрэг, бидэнд бүхэл бүтэн хөтөлбөр бий. Би олон багуудад ажиллаж байсан, шударга, шударга, шударга байдлаар Аеродинамик хоолойг судлах явцад, учир нь энэ хэсэгт нь үүнийг дуурайж, дугуйны хэлбэрийг дууриах боломжгүй юм.
Би Бахрейн дахь тестүүд, улирлын эхний үе шатанд, улирлын эхний үе шатанд хүн бүр олон янзын шийдэл хэрхэн мэдэрч байгааг харах болно. Техникийн шийдэл байхгүй гэж бодож байна. Тэдгээр нь үнэхээр агуу их байдаг. Бид шүүрч авахдаа буурч чадахгүй байгаа ч энэ ажил үргэлжилсээр байна. "
Шинэ машиныг танилцуулах нь хамгийн чухал багуудууд өөрсдийн талбайн хамгийн чухал хэсгийг харуулахгүй байхыг хичээсэн бөгөөд энэ нь үүн дээр тайлбарласан бөгөөд арын дугуйны урд талыг тайлбарлав. Тоормосны суваг, миний бодлоор, хүн бүхэн нунтаг хуурай байлгахыг хичээдэг.
Гэхдээ үнэндээ, хэн нэгний машинд өөр өөр хэлбэр, бусад бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүд байгаа бол, дараа нь нэг өдрийн турш Аеродинамик хоолойд ижил шийдэл, өөр нэг долоо хоногт манай машин дээр гарч ирэх болно. Техникийн журмын өөрчлөлт нэлээд ач холбогдолтой зүйл байна, гэхдээ энэ нь бусдаас илүү том асуудал гарч ирэв.
Гэхдээ энэ нь 1-р томъёоны мөн чанарын шинж чанар юм, тийм биш гэж үү? Бид бүгдээрээ хамгийн ухаантай гэж үздэг, бид бүх зүйлийг нууцаар хийдэг, дараа нь Бахрейн уралдаанд оролцож байгаа бөгөөд энэ нь Бахрейн цаг болоход бидний машин бодит байдалд хэр их хурдан байдаг. "
Эх сурвалж: F1NEWS.RU-ийн Formula 1